【技术实现步骤摘要】
一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机
本技术涉及轮毂轴承温度
，具体涉及一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机。
技术介绍
在我国交通运输业中，大部分的货运量都由公路运输完成。而轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，需要同时承受径向载荷和轴向载荷。因此，在轮毂轴承出现故障时，会引起噪音、轴承发热等现象，但载重货车及客车因车辆行驶中噪音大，驾驶员往往不能及时听到轮毂轴承损坏后发出的异常声音，容易导致汽车方向失控等危险。所以轴承的失效要及时报警。目前，中国石油大学申请的中国技术(授权公告号为CN203455108U)，公开了一种汽车轮毂轴承温度监测报警装置，其在汽车的每个轴头安装一个轮毂轴承温度检测模块，随时对轮毂轴承的温度进行监测，一旦出现故障就会提醒车主及时进行维护。同时，浙江兆丰机电股份有限公司已经研发成功一款带有自我温度监测功能的智能重卡轮毂轴承单元，此智能轮毂轴承实用性很强，不仅带有嵌入式集成传感器可以实现自我温度监测，而且可以将温度信息及时发送至驾驶室控制台，及...
【技术保护点】
1.一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，包括支架(1)、用于驱动轮毂轴承(100)旋转的动力加载系统(2)、加热系统(3)、信号测量系统(4)及控制系统(5)，动力加载系统(2)包括被动轮(21)、与被动轮(21)通过皮带连接的主动轮(22)及带动主动轮(22)旋转的驱动电机(23)，其特征在于，试验机还包括用于固定轮毂轴承(100)的固定组件(6)，固定组件(6)包括被加热系统(3)环绕的刹车盘(61)及轴承压紧杆(62)，轴承压紧杆(62)包括压紧杆外套(621)及压紧杆内套(622)，压紧杆外套(621)内设容纳腔，压紧杆内套(622)滑动安装于压紧杆外套(621)...
【技术特征摘要】
1.一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，包括支架(1)、用于驱动轮毂轴承(100)旋转的动力加载系统(2)、加热系统(3)、信号测量系统(4)及控制系统(5)，动力加载系统(2)包括被动轮(21)、与被动轮(21)通过皮带连接的主动轮(22)及带动主动轮(22)旋转的驱动电机(23)，其特征在于，试验机还包括用于固定轮毂轴承(100)的固定组件(6)，固定组件(6)包括被加热系统(3)环绕的刹车盘(61)及轴承压紧杆(62)，轴承压紧杆(62)包括压紧杆外套(621)及压紧杆内套(622)，压紧杆外套(621)内设容纳腔，压紧杆内套(622)滑动安装于压紧杆外套(621)的容纳腔内；
信号测量系统(4)包括安装于轮毂轴承(100)上的无线温度传感器(41)、及设于压紧杆内套(622)内的有线温度传感器(42)与振动传感器(43)，用于将检测的温度信号及振动信号传输至控制系统(5)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，其特征在于，压紧杆内套(622)内设有用于安装有线温度传感器(42)及振动传感器(43)的安装孔(6221)，每一安装孔(6221)包括第一通孔及与第一通孔连通的第二通孔，第一通孔分别安装有线温度传感器(42)及振动传感器(43)；压紧杆外套(621)设有导电连接端，有线温度传感器(42)及振动传感器(43)的导线贯穿第二通孔与导电连接端连通。
3.根据权利要求2所述的一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，其特征在于，轴承压紧杆(62)上还设有定位组件(623)及线性移动组件(624)，线性移动组件(624)带动压紧杆内套(622)相对压紧杆外套(621)移动，定位组件(623)检测压紧杆内套(622)相对压紧杆外套(621)的位移量。
4.根据权利要求1所述的一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，其特征在于，刹车盘(61)上有用于安装轮毂轴承(100)的车轴(611)，轴承压紧杆(62)穿入轮毂轴承(100)内并抵触车轴(611)。
5.根据权利要求4所述的一种重卡轮毂轴承温度监测传感器试验机，其特征在于，轮毂轴承(100)包括轴承外壳(101)，轴承外壳(101)两端设置有轮毂钢圈(102)，轴承外壳(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔辰寰，雷良育，范青春，冯坚钢，
申请(专利权)人：浙江兆丰机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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