一种阀杆用隧道式外径测量装置制造方法及图纸

本申请涉及一种阀杆用隧道式外径测量装置，属于阀杆外径测量的技术领域，其包括气动量仪、底座及固定于底座上的检测隧道，所述检测隧道上沿其轴向开设有用于阀杆穿设的穿设孔，所述检测隧道通过气管与气动量仪连通；检测隧道内部中空形成气室，且检测隧道的内周壁上设置有将气室和穿设孔连通的出气口；还包括用于校正气动量仪的校正规。本申请在被测阀杆从检测隧道内通过的过程中，能够依次对阀杆不同部位的外径进行测量，使得阀杆外径检测起来快捷方便，效率更高，广泛适用于对多种阀杆外径进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种阀杆用隧道式外径测量装置
本申请涉及阀杆外径测量的
，尤其是涉及一种阀杆用隧道式外径测量装置。
技术介绍
以叉车阀杆为例，叉车的阀杆是叉车多路阀中用于控制叉车多路阀内油道连通与否、进而控制叉车起升的重要部件。现有的叉车用阀杆的结构如图4所述，其为圆柱体形的杆状，阀杆9外周沿其轴向环切有四个供多路阀中的油道连通的环形凹槽91，阀杆9轴向一端的端部还设置有供阀杆9与多路阀控制手柄连接的连接片92。阀杆9上的环形凹槽91是与多路阀中的油道配合使用的，通过沿阀杆9的轴线拉动阀杆9，改变环形凹槽91和油道之间的相对位置，实现阀杆9对叉车多路阀内油道的控制。因此，阀杆9本体的外径以及开设有环形凹槽91部分的阀杆9的外径都十分重要，一旦阀杆9外径不合格，就会干扰到多路阀中的油路流通，进而影响叉车的起升控制。目前，阀杆外径质检时，使用千分尺对阀杆本体外径和开设有环形凹槽处阀杆的外径分别进行测量，但是专利技术人发现，当前的这种测量方法操作起来效率比较低。
技术实现思路
为了提高阀杆外径的测量效率，本申请提供一种阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀杆用隧道式外径测量装置，其特征在于：包括气动量仪（1）、底座（3）及固定于底座（3）上的检测隧道（2），所述检测隧道（2）上沿其轴向开设有用于阀杆（9）穿设的穿设孔（211），所述检测隧道（2）通过气管（11）与所述气动量仪（1）连通；所述检测隧道（2）内部中空形成气室，且所述检测隧道（2）的内周壁上设置有将所述气室和穿设孔（211）连通的出气口（212）；还包括用于校正所述气动量仪（1）的校正规（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种阀杆用隧道式外径测量装置，其特征在于：包括气动量仪（1）、底座（3）及固定于底座（3）上的检测隧道（2），所述检测隧道（2）上沿其轴向开设有用于阀杆（9）穿设的穿设孔（211），所述检测隧道（2）通过气管（11）与所述气动量仪（1）连通；所述检测隧道（2）内部中空形成气室，且所述检测隧道（2）的内周壁上设置有将所述气室和穿设孔（211）连通的出气口（212）；还包括用于校正所述气动量仪（1）的校正规（5）。


2.根据权利要求1所述的一种阀杆用隧道式外径测量装置，其特征在于：所述检测隧道（2）的径向与所述底座（3）垂直，所述检测隧道（2）轴向的一个端面固定有第一支撑台（6），所述检测隧道（2）轴向的另一个端面上固定有第二支撑台（7），所述第一支撑台（6）和第二支撑台（7）对称式设置且均沿检测隧道（2）的轴向延伸，阀杆（9）检测时，穿出检测隧道（2）轴向一端的阀杆（9）架设于第一支撑台（6）远离底座（3）的一端，穿出检测隧道（2）轴向另一端的阀杆（9）架设于第二支撑台（7）远离底座（3）的一端。


3.根据权利要求2所述的一种阀杆用隧道式外径测量装置，其特征在于：所述第一支撑台（6）和所述第二支撑台（7）远离底座（3）一端的端面上分别开设有放置槽（8），所述放置槽（8）为贯通第一支撑台（6）和第二支撑台（7）长度方向两端的通槽，且所述放置槽（8）与所述穿设孔（211）连通。


4.根据权利要求3所述的一种阀杆用隧道式外径测量装置，其特征在于：放置槽（8）宽度方向两端的槽壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：方月江，祁泉炜，许凯，
申请(专利权)人：靖江中盛鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32