油分离器、压缩机组件及热交换设备制造技术

本实用新型专利技术涉及油分离设备技术领域，提供一种油分离器、压缩机组件及热交换设备。油分离器包括壳体、分隔件和进气管，壳体构造有侧壁；分隔件设于所述壳体内，分隔件与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；进气管连接于所述壳体并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。压缩机组件包括压缩机和所述的油分离器，所述的油分离器连接于所述压缩机的排气口。本实用新型专利技术提出的油分离器、压缩机组件及热交换设备，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，提升分油效果，减小气体压力损失。

【技术实现步骤摘要】
油分离器、压缩机组件及热交换设备
本技术涉及油分离设备
，尤其涉及油分离器、压缩机组件及热交换设备。
技术介绍
油分离器可将压缩机排出的高压气体中的润滑油进行分离，以保证热交换系统安全高效地运行。压缩机出口具有一定的吐油率，对于常规单排气压缩机而言，气体需经过电机及挡油板等结构，电机及挡油板等结构有助于气体分油，此时吐油率相对较低，一般能满足压缩机运行需求。而对于缸内直排的压缩机，即有一路气缸的冷媒直排出气缸，会导致吐油量过高；若在此路气体的出口连接常规的油分离器，虽然具有油分离效果，但是气体的压力损失较大，因此压缩机性能损失严重，并且常规的油分离器，也不能保证吐油率，难以满足压缩机的性能需求。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种油分离器，通过限制分隔件与侧壁之间的预设间距，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，提升分油效果，降低吐油量。本技术还提出一种压缩机组件。本技术还提出一种热交换设备。根据本技术第一方面实施例的油分离器，包括：...

【技术保护点】
1.一种油分离器，其特征在于，包括：/n壳体，构造有侧壁；/n分隔件，设于所述壳体内，与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；/n进气管，连接于所述侧壁并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。/n

【技术特征摘要】
1.一种油分离器，其特征在于，包括：
壳体，构造有侧壁；
分隔件，设于所述壳体内，与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；
进气管，连接于所述侧壁并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。


2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述进气管为圆管，所述预设宽度为所述进气管的内径。


3.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述侧壁包括：
柱形分油部，连接所述进气管；
锥形分油部，沿着背离所述柱形分油部的方向渐缩形成有排油口；
所述分隔件构造为筒状结构；
其中，所述柱形分油部的轴向高度大于或等于所述分隔件的轴向高度。


4.根据权利要求3所述的油分离器，其特征在于，所述柱形分油部构造为圆柱形筒体，所述分隔件也构造为圆柱形筒体，所述进气区的横截面形状构造为圆环形，所述进气管连接于所述柱形分油部的切向。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高科科，李志林，张肃，龚纯，朱晓涵，
申请(专利权)人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44