油分离器、压缩机组件及热交换设备制造技术

本实用新型专利技术涉及油分离设备技术领域，提供一种油分离器、压缩机组件及热交换设备。油分离器包括壳体、分隔件和进气管，壳体构造有侧壁；分隔件设于所述壳体内，分隔件与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；进气管连接于所述壳体并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。压缩机组件包括压缩机和所述的油分离器，所述的油分离器连接于所述压缩机的排气口。本实用新型专利技术提出的油分离器、压缩机组件及热交换设备，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，提升分油效果，减小气体压力损失。

【技术实现步骤摘要】
油分离器、压缩机组件及热交换设备
本技术涉及油分离设备
，尤其涉及油分离器、压缩机组件及热交换设备。
技术介绍
油分离器可将压缩机排出的高压气体中的润滑油进行分离，以保证热交换系统安全高效地运行。压缩机出口具有一定的吐油率，对于常规单排气压缩机而言，气体需经过电机及挡油板等结构，电机及挡油板等结构有助于气体分油，此时吐油率相对较低，一般能满足压缩机运行需求。而对于缸内直排的压缩机，即有一路气缸的冷媒直排出气缸，会导致吐油量过高；若在此路气体的出口连接常规的油分离器，虽然具有油分离效果，但是气体的压力损失较大，因此压缩机性能损失严重，并且常规的油分离器，也不能保证吐油率，难以满足压缩机的性能需求。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种油分离器，通过限制分隔件与侧壁之间的预设间距，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，提升分油效果，降低吐油量。本技术还提出一种压缩机组件。本技术还提出一种热交换设备。根据本技术第一方面实施例的油分离器，包括：壳体，构造有侧壁；分隔件，设于所述壳体内，与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；进气管，连接于所述侧壁并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。根据本技术实施例的油分离器，包括壳体、分隔件和进气管，气体从进气管进入壳体与分隔件之间的进气区，通过限制分隔件与侧壁之间的预设间距，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，气体可与分隔件的壁面及壳体的内壁面接触，气体与两个壁面充分接触，增强油分离器捕捉气体中油滴的能力，提升分油效果，降低吐油量，还能减小气体压力损失。根据本技术的一个实施例，所述预设间距为所述预设宽度的1倍到3倍，进一步减小预设间距，提升分油效果。根据本技术的一个实施例，所述进气管为圆管，所述预设宽度为所述进气管的内径。根据本技术的一个实施例，所述侧壁包括：柱形分油部，连接所述进气管；锥形分油部，沿着背离所述柱形分油部的方向渐缩形成有排油口；所述分隔件构造为筒状结构；其中，所述柱形分油部的轴向高度大于或等于所述分隔件的轴向高度。根据本技术的一个实施例，所述柱形分油部构造为圆柱形筒体，所述分隔件也构造为圆柱形筒体，所述进气区的横截面形状构造为圆环形，所述进气管连接于所述柱形分油部的切向。根据本技术的一个实施例，还包括阻挡件，所述阻挡件设于向所述分隔件内流动气体的旋流路径，所述阻挡件与所述分隔件之间设有间距以使气体进入所述分隔件围成的空间。根据本技术的一个实施例，所述分隔件构造为筒状结构，所述分隔件内设有过滤部件。根据本技术的一个实施例，所述分隔件构造为筒状结构，所述侧壁与所述分隔件之间设有螺旋导流部以构造出螺旋形流道。根据本技术第二方面实施例的压缩机组件，包括压缩机和上述实施例所述的油分离器，所述的油分离器连接于所述压缩机的排气口。根据本技术的一个实施例，所述压缩机包括两条独立的排气通道，每条所述排气通道均设有排气口，所述油分离器连接于直接与气缸连通的所述排气口。根据本技术第三方面实施例的热交换系统，包括冷凝器、节流装置、蒸发器和上述实施例所述的压缩机组件。根据本技术第四方面实施例的热交换设备，包括上述实施例所述的热交换系统。本技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：本技术实施例的油分离器，包括壳体、分隔件和进气管，气体从进气管进入壳体与分隔件之间的进气区，通过限制分隔件与侧壁之间的预设间距，能够使气体在狭小的进气区的空间内高速流动，气体可与分隔件的壁面及壳体的内壁面接触，气体与两个壁面充分接触，增强油分离器捕捉气体中油滴的能力，提升分油效果，降低吐油量。其中，预设间距为进气管的预设宽度的1倍到5倍，能够保证分油效果，还能减小气体压力损失。进一步的，本技术另一个实施例的压缩机组件，包括压缩机和上述的油分离器，油分离器对压缩机的排气进行分油，降低吐油量，保证润滑油能够回流到压缩机内，有助于提升压缩机组件的性能。更进一步的，本技术另一个实施例的热交换系统，包括上述的压缩机组件，压缩机组件的吐油量减少，进而进入热交换系统中其他部件的油液减少，同时保证压缩机的润滑效果和减小油液对热交换系统中其他部件的干扰，提升热交换系统的运行稳定性。再进一步的，本技术另一个实施例的热交换设备，包括上述的热交换系统，热交换设备的运行稳定性更好。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一个实施例提供的油分离器的结构示意图；图2是图1中A-A的剖视结构示意图；图3是本技术一个实施例提供的油分离器的侧视结构示意图；图4是图3中B-B的剖视结构示意图；图5是本技术另一个实施例提供的油分离器的立体结构示意图；图6是本技术另一个实施例提供的油分离器的侧视结构示意图；图7是图6中C-C的剖视结构示意图；图8是图6中D-D的剖视结构示意图，图中对螺旋导流部进行了透视显示；图9是本技术实施例提供的油分离器的剖视结构示意图。附图标记：1：壳体；11：顶壁；12：侧壁；121：柱形分油部；122：锥形分油部；123：排油口；2：分隔件；3：进气管；4：排气管；5：螺旋导流部；6：过滤部件；7：阻挡件。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油分离器，其特征在于，包括：/n壳体，构造有侧壁；/n分隔件，设于所述壳体内，与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；/n进气管，连接于所述侧壁并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。/n

【技术特征摘要】
1.一种油分离器，其特征在于，包括：
壳体，构造有侧壁；
分隔件，设于所述壳体内，与所述侧壁之间设有预设间距，以使所述分隔件与所述侧壁之间形成进气区；
进气管，连接于所述侧壁并与所述进气区连通，所述预设间距为所述进气管的预设宽度的1倍到5倍，所述预设宽度为所述进气管的轴向截面的宽度。


2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述进气管为圆管，所述预设宽度为所述进气管的内径。


3.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述侧壁包括：
柱形分油部，连接所述进气管；
锥形分油部，沿着背离所述柱形分油部的方向渐缩形成有排油口；
所述分隔件构造为筒状结构；
其中，所述柱形分油部的轴向高度大于或等于所述分隔件的轴向高度。


4.根据权利要求3所述的油分离器，其特征在于，所述柱形分油部构造为圆柱形筒体，所述分隔件也构造为圆柱形筒体，所述进气区的横截面形状构造为圆环形，所述进气管连接于所述柱形分油部的切向。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：高科科，李志林，张肃，龚纯，朱晓涵，
申请(专利权)人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44