【技术实现步骤摘要】
一种置于负荷列车上的灯架
本技术属于矿井井下设备领域，具体涉及一种置于负荷列车上的灯架。
技术介绍
我矿井区工作面使用自移式设备列车，列车处需安装照明灯，由于列车未设计照明灯安装架，照明灯只能悬挂在列车框架上，悬挂于框架上的照明灯固定不稳定，易松动，线路混乱，不安全同时不美观，特别是在移动设备列车时，照明灯受到移动的冲击负荷，一直摇晃，可能脱落造成人员受伤及电缆脱出产出电火花。为了消除这些隐患，希望设计专用灯架，满足固定牢固照明灯具，并保证照明灯电缆吊挂美观、牢固。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中照明灯悬挂在列车框架上，悬挂的照明灯固定不稳定，易松动，线路混乱，不安全、不美观的问题，提供了一种置于负荷列车上的灯架。本技术采用如下的技术方案实现：一种置于负荷列车上的灯架，包括连接板、竖杆和横杆；连接板、竖杆和横杆为一体结构；所述连接板为矩形片状结构，连接板两端均设有通孔；竖杆为方形杆状结构，竖杆垂直固定于连接板中心位置，竖杆另一端垂直固定于横杆一端；所述横杆为方形杆状结构，横杆另一端设有支撑孔，通孔支撑孔方向垂直于横杆走向，照明灯位于横杆的支撑孔下方，横杆与照明灯的耳部通过铁丝连接，连接板的通孔与列车框架通过螺栓连接。本技术相比现有技术的有益效果：本技术连接板固定在于列车上，并将照明灯固定于横杆的支撑孔下方，从而达到照明灯的稳定固定，避免了照明灯固定不牢造成的隐患，减少了照明灯的损坏；而且本技术结构简单、使用方便；本技术均采用废旧材料制成，节省成本；电线沿灯架用炸带扎紧，...
【技术保护点】
1.一种置于负荷列车上的灯架，其特征在于：包括连接板（1）、竖杆（2）和横杆（3）；连接板（1）、竖杆（2）和横杆（3）为一体结构；所述连接板为矩形片状结构，连接板（1）两端均设有通孔；竖杆（2）为方形杆状结构，竖杆（2）垂直固定于连接板（1）中心位置，竖杆（2）另一端垂直固定于横杆（3）一端；所述横杆（3）为方形杆状结构，横杆（3）另一端设有支撑孔（3.1），通孔支撑孔（3.1）方向垂直于横杆走向；照明灯位于横杆（3）的支撑孔（3.1）下方，横杆（3）与照明灯的耳部（4）通过铁丝连接；连接板（1）的通孔与列车框架（5）通过螺栓连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种置于负荷列车上的灯架，其特征在于：包括连接板（1）、竖杆（2）和横杆（3）；连接板（1）、竖杆（2）和横杆（3）为一体结构；所述连接板为矩形片状结构，连接板（1）两端均设有通孔；竖杆（2）为方形杆状结构，竖杆（2）垂直固定于连接板（1）中心位置，竖杆（2）另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：常世锋，李豪杰，史中刚，张宗光，邢继豪，
申请(专利权)人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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