一种防脱式传感阀的防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱式传感阀的防尘结构，包括防尘罩和设有触杆的传感阀，触杆的周向开设有弧形凹槽，凹槽中设有环状卡圈，防尘罩内开设有固定孔，触杆伸入固定孔内，防尘罩通过卡圈固定在触杆上。采用本实用新型专利技术，先将卡圈卡进触杆的凹槽中，再将触杆压进固定孔内，可使得触杆抵住固定孔的孔底，此时卡圈产生形变且位于固定孔内；该防尘罩与触杆装配时，卡圈受到防尘罩的挤压朝向凹槽内运动，使得卡圈具备了向外扩张的势能以卡住防尘罩防止其脱落，此处通过卡圈将触杆卡紧在防尘罩的固定孔内，结构简单，安装便捷，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱式传感阀的防尘结构
本技术涉及一种防尘结构，特别是一种防脱式传感阀的防尘结构。
技术介绍
铁路货车KZW型空重车自动调整装置可以根据车辆载重在一定范围内自动、无级地调整制动缸的压力，明显缩小车辆从空车至重车的不同载重状态下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。装置中的传感阀触杆内具有一轴向排气孔(用于降压风缸排气用)，为了防止排气孔进入异物(水、沙尘、煤灰等)而发生堵塞，需要在传感阀触杆的顶端加装防尘罩，传感阀安装在支架上，触杆向上，正对抑制盘的下盘面，车辆制动时，用来测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动X-A型限压阀，从而控制进入制动缸的空气压力。现有防尘罩套在传感阀触杆头部，且不与传感阀触杆固定连接，防尘罩随传感阀触杆的顶出和回缩一起进行竖直方向的运动，但该种防尘罩易歪斜，易卡住传感阀触杆，也易脱落，造成防尘罩的丢失。为了解决这一问题，技术人员将防尘罩设置成可卡接在触杆上的结构，但是该种结构复杂，加工不便。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术中可固定在触杆上的防尘罩结构复杂的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱式传感阀的防尘结构，包括防尘罩(1)和设有触杆(21)的传感阀(2)，其特征在于，所述触杆(21)的周向开设有弧形凹槽，所述凹槽中设有环状卡圈(3)，所述防尘罩(1)内开设有固定孔(11)，所述触杆(21)伸入所述固定孔(11)内，所述防尘罩(1)通过所述卡圈(3)固定在所述触杆(21)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱式传感阀的防尘结构，包括防尘罩(1)和设有触杆(21)的传感阀(2)，其特征在于，所述触杆(21)的周向开设有弧形凹槽，所述凹槽中设有环状卡圈(3)，所述防尘罩(1)内开设有固定孔(11)，所述触杆(21)伸入所述固定孔(11)内，所述防尘罩(1)通过所述卡圈(3)固定在所述触杆(21)上。


2.根据权利要求1所述的防脱式传感阀的防尘结构，其特征在于，所述防尘罩(1)朝向所述触杆(21)伸出有凸起的环状固定部(12)，所述固定部(12)的内孔为所述固定孔(11)。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓杰，李沛海，甘能，余勇，夏洪贵，雷李辉，翁宏强，
申请(专利权)人：重庆长征重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50