【技术实现步骤摘要】
大沟心距双列球轴承装配结构
本技术为双列球轴承装配结构，特别涉及大沟心距双列球轴承装配结构，属于轴承装配工装
技术介绍
双列球轴承适合应用在一个单列球轴承的负荷能力不足的轴承配置。在轴承内、外圈直径相同的情况下，与单列球轴承相比，双列球轴承宽度较大，因此负载能力也大大高于单列球轴承。双列球轴承沟心距大的双列球轴承装配合套中，第二列刚球填球经常会出现中间部分球不容易入沟道，掉入内外圈的档径之间，导致产品无法合套，需要把装进的钢球全部拆开了才能重新装配。这样直接会影响生产效率，同时也很容易导致钢球划伤，这样产品质量也得不到很好的保证。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术中，安装不方便的缺陷，提供了一种大沟心距双列球轴承装配结构，可以达到简单易学，可操作性强，生产效率高、产品质量稳定性高的目的。为了实现上述目的本技术采取的技术方案是：大沟心距双列球轴承装配结构，包括大沟心距双列球轴承，简称为双列球轴承，所述双列球轴承包括外圈、内圈、第一列钢球和第二列钢球，所述外圈和内圈之间形成轴...
【技术保护点】
1.大沟心距双列球轴承装配结构，包括大沟心距双列球轴承，简称为双列球轴承，所述双列球轴承包括外圈、内圈、第一列钢球和第二列钢球，所述外圈和内圈之间形成轴承腔体，所述轴承腔体内设置有第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽在双列球轴承下部，所述第二沟槽在双列球轴承上部，所述第一列钢球设置在第一沟槽位置，所述第二列钢球设置在第二沟槽位置；第一列钢球和第二列钢球的钢球数相等、各有10个以上钢球；轴承腔体的平均宽度等于外圈直径减内圈直径的二分之一；其特征在于：/n还包括用于双列球轴承装配的辅助工装和底部垫块；/n所述辅助工装包括辅助工装主体和手持部位，所述辅助工装主体为弧形条状块，所述手持...
【技术特征摘要】
1.大沟心距双列球轴承装配结构，包括大沟心距双列球轴承，简称为双列球轴承，所述双列球轴承包括外圈、内圈、第一列钢球和第二列钢球，所述外圈和内圈之间形成轴承腔体，所述轴承腔体内设置有第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽在双列球轴承下部，所述第二沟槽在双列球轴承上部，所述第一列钢球设置在第一沟槽位置，所述第二列钢球设置在第二沟槽位置；第一列钢球和第二列钢球的钢球数相等、各有10个以上钢球；轴承腔体的平均宽度等于外圈直径减内圈直径的二分之一；其特征在于：
还包括用于双列球轴承装配的辅助工装和底部垫块；
所述辅助工装包括辅助工装主体和手持部位，所述辅助工装主体为弧形条状块，所述手持部位为方形细长条，所述方形细长条的下端与弧形条状块的一侧边缘上端固定连接；所述弧形条状块的弧度为5/6π，弧形条状块的宽度小于轴承腔体的平均宽度；弧形条状块的外圈半径的大小是外圈直径减0.8的二分之一，弧形条状块的内圈半径的大小是内圈直径加0.8的二分之一；
弧形条状块的高度为第一列钢球的钢球底端与第二列钢球的钢球上端之间的距离，弧形条状块的高度等于内圈沟心距减去钢球直径，外圈沟心距与内圈沟心距相同；弧形条状块的长度与弧形条状块的弧度大小成正比，弧形条状块的长度大于第二列钢球的钢球总数二分之一的钢球直径的总和；对不同型号的双列球轴承，所制作的装配辅助工装结构相同，弧形条状块的长度、弧形条状块的高度和边缘凸部的高度在上述尺寸范围内变动；
所述方形细长条的高度为20-40mm，方形细长条沿弧形条状块长度方向的宽度为1.0-1.4mm；
所述底部垫块包括垫块底座和一侧的边缘凸部，所述垫块底座为圆形状，垫块底座的圆形状半径与弧形条状块弧度的半径相同；所述边缘凸部的宽度与弧形条状块的宽度相同，边缘凸部的高度等于第二列钢球的钢球下端至双列球轴承底端的距离；
当第一列钢球下方的轴承腔体套入到底部垫块的边缘凸部上后，底部垫块的边缘凸部的顶端正好能顶住第一列钢球的底部；当双列球轴承的第一列钢球装配好后，辅助工装能从上往下放入轴承腔体的一侧、第一列钢球的上方；...
【专利技术属性】
技术研发人员：马松苗，
申请(专利权)人：余姚市新丰轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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