新型发动机燃油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了新型发动机燃油泵，包括燃油泵本体，所述燃油泵本体的一侧固定安装有第一盖板和第二盖板，所述第二盖板位于第一盖板的下方；本实用新型专利技术中通过设置的外齿轮、连接板、内齿轮和月牙的配合使用，通过啮合连接减小占用燃油泵内部的空间，降低了制造成本，通过月牙将压油腔和吸油腔连接，提高了燃油压入和排出的效率，解决了现有方案中燃油泵内部空间占用多导致成本高以及燃油压排不充分的问题；通过设置的传动轴、第一复合轴承、第二复合轴承以及定位轴的配合使用，降低了加工和装配工艺难度，有效提高了连接板运转的稳定性，解决了现有方案中齿轮运转稳定性差以及加工装配工艺难度高导致成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
新型发动机燃油泵
本技术涉及燃油泵
，尤其涉及新型发动机燃油泵。
技术介绍
燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵出现的一些硬故障较容易判断，但出现的某些间歇性软故障较难判断。专利文件(CN209875350U)公开了一种双缸燃油泵柴油发动机燃油系统，采用双缸燃油泵，其双缸燃油泵的两个高压出油口分别与第一高压供油管和第二高压供油管相连接，第一高压供油管和第二高压供油管的另外一端分别连接在高压共轨的第一燃油进油口和第二燃油进油口上，高压共轨通过螺栓安装在高压共轨安装盖板上，高压共轨安装盖板安装在发动机缸盖上，6个喷油器通过发动机缸盖固定在发动机的6个气缸内，每个喷油器通过一个喷油器连接桥与各自的高压喷油管相连接，6个高压喷油器管的另外一端分别连接在高压共轨的6个出油口上，6个喷油器的控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型发动机燃油泵，其特征在于，包括燃油泵本体(1)，所述燃油泵本体(1)的一侧固定安装有第一盖板(2)和第二盖板(13)，所述第二盖板(13)位于第一盖板(2)的下方，所述燃油泵本体(1)的内部转动安装有外齿轮(3)、传动轴(5)和连接板(11)，所述传动轴(5)位于外齿轮(3)和连接板(11)之间的位置，所述外齿轮(3)位于连接板(11)的上方，所述外齿轮(3)的外表面靠近上方的位置固定安装有第三复合轴承(12)，所述连接板(11)的外表面靠近下方的位置固定安装有第一复合轴承(9)，所述传动轴(5)的外表面固定安装有第二复合轴承(10)，所述第一盖板(2)的内部贯穿有连接柱(15)，所述...

【技术特征摘要】
1.新型发动机燃油泵，其特征在于，包括燃油泵本体(1)，所述燃油泵本体(1)的一侧固定安装有第一盖板(2)和第二盖板(13)，所述第二盖板(13)位于第一盖板(2)的下方，所述燃油泵本体(1)的内部转动安装有外齿轮(3)、传动轴(5)和连接板(11)，所述传动轴(5)位于外齿轮(3)和连接板(11)之间的位置，所述外齿轮(3)位于连接板(11)的上方，所述外齿轮(3)的外表面靠近上方的位置固定安装有第三复合轴承(12)，所述连接板(11)的外表面靠近下方的位置固定安装有第一复合轴承(9)，所述传动轴(5)的外表面固定安装有第二复合轴承(10)，所述第一盖板(2)的内部贯穿有连接柱(15)，所述连接柱(15)的外表面转动安装有月牙(6)，所述第一盖板(2)的设置有压油腔(7)和吸油腔(8)，所述压油腔(7)位于吸油腔(8)的一侧，所述燃油泵本体(1)的内部靠近中间的位置转动安装有内齿轮(4)，所述传动轴(5)贯穿于内齿轮(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓顺，黄萧，吉文斌，李传金，
申请(专利权)人：江苏金湖输油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32