一种市政轨道交通机电工程安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括第一连接杆，所述第一连接杆底端固定连接有底撑，且第一连接杆外壁固定连接有固定外板一，所述固定外板一外部固定安装有活动内板，且活动内板外壁两侧均固定连接有滑块一，所述滑块一外部螺纹连接有滑槽一，且滑槽一外侧固定安装有固定外板二。本实用新型专利技术中，在便于机构的作用下，当需要对该装置进行搬运时，在可以对其手拧螺钉二进行松动，则可以对其滑动二连接的支撑块进行向下推动，其两个支撑柱底端分别连接的万向轮穿过其底撑内部开设的插口直至万向轮接触于地面并将该装置进行撑起，其次，对其滑块二内部的手拧螺钉二进行扭紧，则其手拧螺钉对滑槽二的内部进行抵紧。

【技术实现步骤摘要】
一种市政轨道交通机电工程安全防护装置
本技术具体涉及安全防护
，尤其涉及一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。
技术介绍
安全防护装置指的是将人员与之危险物之间进行隔离的装置，在人们生活中常常可以在马路上以及一些机电设备周围可以看见一些防护栅栏，这些栅栏的设置防止人们横跨马路和避免靠近危险机电。现有的安全防护装置不具备可以对挡杆进行方便固定或拆卸的机构，而且不具备可以便于对该装置在需要移动位置时进行便于运输的机构，并且不具备可以该装置的长度进行调节便于根据需要扩大其防护的范围的结构。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，以达到便于更换、便于搬运、便于调节长度的目的。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括第一连接杆，所述第一连接杆底端固定连接有底撑，且第一连接杆外壁固定连接有固定外板一，所述固定外板一外部固定安装有活动内板，且活动内板外壁两侧均固定连接有滑块一，所述滑块一外部螺纹连接有滑槽一，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括第一连接杆(1)，其特征在于，所述第一连接杆(1)底端固定连接有底撑(2)，且第一连接杆(1)外壁固定连接有固定外板一(3)，所述固定外板一(3)外部固定安装有活动内板(4)，且活动内板(4)外壁两侧均固定连接有滑块一(5)，所述滑块一(5)外部螺纹连接有滑槽一(6)，且滑槽一(6)外侧固定安装有固定外板二(7)，所述固定外板二(7)外壁两侧均开设有贯穿槽(8)，且贯穿槽(8)内部连接外螺纹柱(9)，所述外螺纹柱(9)外部螺纹连接有手拧螺栓(10)，所述固定外板二(7)外部固定安装有第二连接杆(11)，且第二连接杆(11)与第一连接杆(1)之间连接...

【技术特征摘要】
1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括第一连接杆(1)，其特征在于，所述第一连接杆(1)底端固定连接有底撑(2)，且第一连接杆(1)外壁固定连接有固定外板一(3)，所述固定外板一(3)外部固定安装有活动内板(4)，且活动内板(4)外壁两侧均固定连接有滑块一(5)，所述滑块一(5)外部螺纹连接有滑槽一(6)，且滑槽一(6)外侧固定安装有固定外板二(7)，所述固定外板二(7)外壁两侧均开设有贯穿槽(8)，且贯穿槽(8)内部连接外螺纹柱(9)，所述外螺纹柱(9)外部螺纹连接有手拧螺栓(10)，所述固定外板二(7)外部固定安装有第二连接杆(11)，且第二连接杆(11)与第一连接杆(1)之间连接有便换机构(12)，所述第二连接杆(11)与第一连接杆(1)外壁均连接有便运机构(13)，所述底撑(2)内部开设有插口(14)。


2.如权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于，所述活动内板(4)通过滑块一(5)、滑槽一(6)与固定外板二(7)构成伸缩结构，且固定外板二(7)的形状与固定外板一(3)的形状相吻合。


3.如权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于，所述便换机构(12)内部包括有凹槽(1201)，且凹槽(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永君，戴昊，
申请(专利权)人：王永君，
类型：新型
国别省市：山东;37