一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路工程用基坑安全防护装置，涉及公路工程技术领域，以解决传统的基坑安全防护装置多为护栏状结构，需要固定在地面上，而护栏之间需要通过连接件相互连接，安装流程繁琐，此外，在转运或者存放过程中，由于其体积较大，占用面积较大，不便于运输的问题，包括固定底座；所述固定底座的前端顶部通过转轴转动安装有防护板。本实用新型专利技术中由于固定底座顶部平面的前端棱边处垂直向上固定安装有前挡板，而支撑机构后端平面的上端通过转轴转动连接有矩形状的支撑板，其支撑板的下端插接在固定底座顶部平面上开设的限位槽中，可通过支撑机构调整角度或者针对支撑机构部分进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置
本技术涉及公路工程
，更具体地说，特别涉及一种公路工程用基坑安全防护装置。
技术介绍
公路工程基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除。如专利申请书CN201920002550.5中一种公路工程用基坑安全防护装置，涉及公路工程
，该公路工程用基坑安全防护装置，包括基板，所述基板的下表面两端均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一侧固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧内部设置有第一齿轮，所述第一齿轮的中部固定连接有转轴，所述支撑腿的内部开设有凹槽，所述第一齿轮的一端依次贯穿齿轮箱的一侧上端和支撑腿的一侧上端并位于凹槽的内部，所述第一齿轮的一端啮合连接有第二齿轮。该公路工程用基坑安全防护装置，通过设置万向轮，能够使该公路工程用基坑安全防护装置达到便于移动的效果，从而能够减少施工人员的劳动强度，通过设置通槽，能够方便万向轮的伸缩。传统的基坑安全防护装置多为护栏状结构，需要固定在地面上，而护栏之间需要通过连接件相互连接，安装流程繁琐，此外，在转运或者存放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：包括固定底座（1）；所述固定底座（1）的前端顶部通过转轴转动安装有防护板（2）；所述防护板（2）的前端平面的中部纵向安装有信息牌（6）；所述防护板（2）的左端和右端中部分别纵向滑动安装有信息警示板（3）；/n所述防护板（2）背部平面上与信息警示板（3）中部相对应的位置处纵向转动安装有展开机构（4），其展开机构（4）与信息警示板（3）的两端底部相螺接；所述防护板（2）背部平面的中部纵向固定安装有支撑机构（5），其支撑机构（5）的下端插接在固定底座（1）的顶部平面中。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：包括固定底座（1）；所述固定底座（1）的前端顶部通过转轴转动安装有防护板（2）；所述防护板（2）的前端平面的中部纵向安装有信息牌（6）；所述防护板（2）的左端和右端中部分别纵向滑动安装有信息警示板（3）；
所述防护板（2）背部平面上与信息警示板（3）中部相对应的位置处纵向转动安装有展开机构（4），其展开机构（4）与信息警示板（3）的两端底部相螺接；所述防护板（2）背部平面的中部纵向固定安装有支撑机构（5），其支撑机构（5）的下端插接在固定底座（1）的顶部平面中。


2.如权利要求1所述公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述固定底座（1）包括前挡板（101）、脚槽（102）和限位槽（103），所述固定底座（1）顶部平面的前端棱边处垂直向上固定安装有前挡板（101），而固定底座（1）的左端棱边和右端棱边的中部位置开设有三角状的脚槽（102），所述固定底座（1）顶部平面的中部纵向间隔均匀开设有横向的条状限位槽（103）。


3.如权利要求1所述公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于：所述防护板（2）包括荧光棒（201）、容置孔（202）和行程槽（203），所述防护板（2）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天飞，高晓红，
申请(专利权)人：刘天飞，
类型：新型
国别省市：云南;53