一种工缝平车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工缝平车，包括工缝平车主体，工缝平车主体的两端均固定连接有支撑边框，两个支撑边框远离工缝平车主体的一端均与边侧固定板的一端固定连接，其中一个支撑边框的顶部固定安装有启动开关，工缝平车主体的一侧固定安装有多个气缸，工缝平车主体的另一侧固定连接有水泥挡板，工缝平车主体的内部开设有滑道，滑道正对水泥挡板的一端的顶部固定连接有上夹板，本实用新型专利技术一种工缝平车，通过对工缝防水条进行固定，在两次进行浇注水泥模块时，使工缝防水条的两侧分别埋设于两个相邻的水泥模块中，使工缝防水条埋设于工缝处，起到防水的作用，且防水效果好，工缝平车便于工缝防水条的铺设，降低施工难度，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工缝平车
本技术涉及工缝平车，具体为一种工缝平车。
技术介绍
工缝也被称为施工缝，指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。施工缝的防水能力比较薄弱，容易出现渗漏水的现象，同时现有的防水措施也是主要以防为主，后期的填补施工缝也不能保证密封性，细小的缝隙难以观测，依然容易出现漏水的现象，施工难度大、效率低、效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工缝平车，以解决上述
技术介绍
中提出的施工缝的防水能力比较薄弱，容易出现渗漏水的现象，现有的防水措施施工难度大、效率低、效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工缝平车，包括工缝平车主体，所述工缝平车主体的两端均固定连接有支撑边框，两个所述支撑边框远离工缝平车主体的一端均与边侧固定板的一端固定连接，其中一个所述支撑边框的顶部固定安装有启动开关，所述工缝平车主体的一侧固定安装有多个气缸，所述工缝平车主体的另一侧固定连接有水泥挡板，所述工缝平车主体的内部开设有滑道，所述滑道正对水泥挡板的一端的顶部固定连接有上夹板，所述滑道的底部开设有滑轨，所述滑轨的顶部与下夹板底部的滑块底座滑动连接，所述下夹板远离水泥挡板的一端均与多个气缸的输出端固定连接，多个所述气缸分别通过启动开关与外界电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述工缝平车主体底部的四个边角均固定安装有第一移动轮，两个所述边侧固定板另一端的底部均通过转轴固定安装有第二移动轮。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述支撑边框另一端的顶部均固定设置有防护板。作为本技术的一种优选技术方案，所述水泥挡板的中部开设有固定槽，所述固定槽与工缝防水条的中部卡合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述工缝防水条一侧的顶部分别与上夹板的底部和下夹板的顶部对应设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、将工缝平车移动到浇注水泥模块处，水泥挡板对应在水泥模块的边侧，水泥挡板起到制作水泥模块模版的作用，将工缝防水条卡入固定槽，工缝防水条的一侧是漏出的，按下启动开关，多个气缸带动下夹板移动，上夹板和下夹板配合夹住固定工缝防水条的另一侧，工缝平车便于工缝防水条的铺设，提高施工效率；2、在预先进行水泥浇注时，工缝防水条的一侧埋设于水泥模块中，然后撤去工缝平车后，继续进行水泥浇注时，将另一侧的工缝防水条埋设于水泥模块中，使工缝防水条埋设于工缝处，起到防水的作用，且防水效果好，施工操作简单，降低施工难度。附图说明图1为本技术工缝平车结构示意图；图2为本技术工缝平车截面图。图中：1、工缝平车主体；2、支撑边框；3、边侧固定板；4、启动开关；5、第二移动轮；6、第一移动轮；7、防护板；8、气缸；9、上夹板；10、工缝防水条；11、固定槽；12、水泥挡板；13、滑块底座；14、下夹板；15、滑轨；16、滑道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种工缝平车，包括工缝平车主体1，工缝平车主体1的两端均固定连接有支撑边框2，两个支撑边框2远离工缝平车主体1的一端均与边侧固定板3的一端固定连接，其中一个支撑边框2的顶部固定安装有启动开关4，工缝平车主体1的一侧固定安装有多个气缸8，工缝平车主体1的另一侧固定连接有水泥挡板12，工缝平车主体1的内部开设有滑道16，滑道16正对水泥挡板12的一端的顶部固定连接有上夹板9，滑道16的底部开设有滑轨15，滑轨15的顶部与下夹板14底部的滑块底座13滑动连接，下夹板14远离水泥挡板12的一端均与多个气缸8的输出端固定连接，多个气缸8分别通过启动开关4与外界电源电性连接。优选的，工缝平车主体1底部的四个边角均固定安装有第一移动轮6，两个边侧固定板3另一端的底部均通过转轴固定安装有第二移动轮5，便于推动工缝平车移动；两个支撑边框2另一端的顶部均固定设置有防护板7，防止溅射的；水泥挡板12的中部开设有固定槽11，固定槽11与工缝防水条10的中部卡合连接，固定槽11对应工缝防水条10的中部，固定工缝防水条10，使工缝防水条10的一侧漏出，用于在预先进行水泥浇注时，埋设于水泥模块中，然后撤去工缝平车后，继续进行水泥浇注时，将另一侧的工缝防水条10埋设于水泥模块中，使工缝防水条10埋设于工缝处，起到防水的作用；工缝防水条10一侧的顶部分别与上夹板9的底部和下夹板14的顶部对应设置，上夹板9和下夹板14配合夹住固定工缝防水条10的一侧。具体使用时，本技术一种工缝平车，将工缝平车移动到浇注水泥模块处，水泥挡板12对应在水泥模块的边侧，水泥挡板12起到制作水泥模块模版的作用，将工缝防水条10卡入固定槽11，工缝防水条10的一侧是漏出的，按下启动开关4，多个气缸8带动下夹板14移动，上夹板9和下夹板14配合夹住固定工缝防水条10的另一侧，在预先进行水泥浇注时，工缝防水条10的一侧埋设于水泥模块中，然后撤去工缝平车后，继续进行水泥浇注时，将另一侧的工缝防水条10埋设于水泥模块中，使工缝防水条10埋设于工缝处，起到防水的作用，且防水效果好。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工缝平车，包括工缝平车主体(1)，其特征在于，所述工缝平车主体(1)的两端均固定连接有支撑边框(2)，两个所述支撑边框(2)远离工缝平车主体(1)的一端均与边侧固定板(3)的一端固定连接，其中一个所述支撑边框(2)的顶部固定安装有启动开关(4)，所述工缝平车主体(1)的一侧固定安装有多个气缸(8)，所述工缝平车主体(1)的另一侧固定连接有水泥挡板(12)，所述工缝平车主体(1)的内部开设有滑道(16)，所述滑道(16)正对水泥挡板(12)的一端的顶部固定连接有上夹板(9)，所述滑道(16)的底部开设有滑轨(15)，所述滑轨(15)的顶部与下夹板(14)底部的滑块底座(13)滑动连接，所述下夹板(14)远离水泥挡板(12)的一端均与多个气缸(8)的输出端固定连接，多个所述气缸(8)分别通过启动开关(4)与外界电源电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种工缝平车，包括工缝平车主体(1)，其特征在于，所述工缝平车主体(1)的两端均固定连接有支撑边框(2)，两个所述支撑边框(2)远离工缝平车主体(1)的一端均与边侧固定板(3)的一端固定连接，其中一个所述支撑边框(2)的顶部固定安装有启动开关(4)，所述工缝平车主体(1)的一侧固定安装有多个气缸(8)，所述工缝平车主体(1)的另一侧固定连接有水泥挡板(12)，所述工缝平车主体(1)的内部开设有滑道(16)，所述滑道(16)正对水泥挡板(12)的一端的顶部固定连接有上夹板(9)，所述滑道(16)的底部开设有滑轨(15)，所述滑轨(15)的顶部与下夹板(14)底部的滑块底座(13)滑动连接，所述下夹板(14)远离水泥挡板(12)的一端均与多个气缸(8)的输出端固定连接，多个所述气缸(8)分别通过启动开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕佩效，吕官福，
申请(专利权)人：浙江仙都缝制设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33