一种道路分流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路分流装置，包括支撑框、限位结构、底板、驱动轴、滑块、导向轮、第一转轴和固定结构。本实用新型专利技术的支撑框上两两对称的多个底板均通过第一转轴与支撑框之间转动连接，便于在使用支撑框分流时，转动驱动轴，使驱动轴带动两端的滑块相背滑动，进而使滑块上的导向轮与底板滚动，导向轮与底板之间滚动，进而减小了摩擦力，使导向轮驱动底板更加灵活，使导向轮带动底板绕第一转轴转动，使两两对称的底板展开，进而使支撑框的侧向受力更大，有效的防止支撑框侧翻，进而大大提高了稳固性，同时便于通过驱动轴将底板收纳在支撑框的内部，减小了占用空间，使分流装置的搬运和运输更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种道路分流装置
本技术涉及一种分流装置，具体为一种道路分流装置，属于道路施工

技术介绍
在道路上出现交通事故或者一侧道路需要进行维修保养的时候，经常会将一侧道路进行封闭，只保留另一侧车道行驶，这样就会用到道路分流装置，将车道临时隔离成双向车道，进而保证了车辆的正常的有序的行驶。然而，传统的道路分流架与地面的接触面积较小，当侧向风力较大时，容易造成分流架侧翻，当道路分流架与地面的接触面积较大时，不便于道路分流架的运输和搬运。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路分流装置，便于调节道路分流装置与地面的接触面积，使用稳定，搬运和运输方便，操作灵活。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路分流装置，包括支撑框及其设于所述支撑框的底端的限位结构，所述限位结构包括底板、驱动轴、滑块、导向轮和第一转轴，U形结构的所述支撑框的底端设有转动连接的所述驱动轴，所述驱动轴上设有四个两两对称的所述滑块，所述滑块与所述支撑框之间滑动连接，所述支撑框一端的两个所述滑块的滑动方向与所述支撑框另外一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路分流装置，包括支撑框（1）及其设于所述支撑框（1）的底端的限位结构（2），其特征在于：所述限位结构（2）包括底板（21）、驱动轴（22）、滑块（23）、导向轮（24）和第一转轴（25），U形结构的所述支撑框（1）的底端设有转动连接的所述驱动轴（22），所述驱动轴（22）上设有四个两两对称的所述滑块（23），所述滑块（23）与所述支撑框（1）之间滑动连接，所述支撑框（1）一端的两个所述滑块（23）的滑动方向与所述支撑框（1）另外一端的两个所述滑块（23）的滑动方向相反，所述驱动轴（22）的两端的螺纹方向相反，所述滑块（23）的两端均设有所述导向轮（24），所述导向轮（24）与所述滑块...

【技术特征摘要】
1.一种道路分流装置，包括支撑框（1）及其设于所述支撑框（1）的底端的限位结构（2），其特征在于：所述限位结构（2）包括底板（21）、驱动轴（22）、滑块（23）、导向轮（24）和第一转轴（25），U形结构的所述支撑框（1）的底端设有转动连接的所述驱动轴（22），所述驱动轴（22）上设有四个两两对称的所述滑块（23），所述滑块（23）与所述支撑框（1）之间滑动连接，所述支撑框（1）一端的两个所述滑块（23）的滑动方向与所述支撑框（1）另外一端的两个所述滑块（23）的滑动方向相反，所述驱动轴（22）的两端的螺纹方向相反，所述滑块（23）的两端均设有所述导向轮（24），所述导向轮（24）与所述滑块（23）之间转动连接，所述导向轮（24）与所述底板（21）的端部之间滚动连接，所述第一转轴（25）贯穿连接于所述底板（21）和所述支撑框（1），所述支撑框（1）上两两对称的多个所述底板（21）均通过所述第一转轴（25）与所述支撑框（1）转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路分流装置，其特征在于：所述支撑框（1）上设有格栅（5），且所述格栅（5）与所述支撑框（1）之间螺栓连接。


3.根据权利要求1所述的一种道路分流装置，其特征在于：所述支撑框（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘银梅，李真，张震，
申请(专利权)人：刘银梅，
类型：新型
国别省市：河南;41