一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，包括钢板和预埋钢筋，两个所述钢板的外壁均固接有预埋钢筋，所述钢板远离预埋钢筋的一端安装有调节机构。该钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，通过连板、套板、凹槽、螺纹杆和螺母等的配合使用，方便两个钢板之间不同距离的调节，进而增加整体机构的实用性，通过矩形架、竖杆和横杆等的配合使用，可以将多块钢筋网组装在一起，方便使用，有利于推广使用，通过卡座、连接销和插板等的配合使用，连接销将卡座和插板连接在一起，进而将多块矩形架进行连接，大大提高桥面建筑中对铺装结构的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构
本技术涉及混凝土铺装
，具体为一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构。
技术介绍
建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩，例如，申请号为：201910079768.5的一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，本专利技术设置了预留钢钉、预留槽、卡杆、限位凹槽，解决了预留钢钉无法拔出进行更换，后期养护不便的问题，让预留钢钉后期锈蚀时可以更换，给后期养护带来极大便利，但是现有的钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，两个钢板之间的位置不方便调节，导致整体机构的实用性下降，且钢筋网为一体结构，不方便使用，很难满足在桥面建筑中对铺装结构的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，两个钢板之间的位置不方便调节，导致整体机构的实用性下降的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，包括钢板和预埋钢筋，两个所述钢板的外壁均固接有预埋钢筋，所述钢板远离预埋钢筋的一端安装有调节机构；所述调节机构包括连板、套板、凹槽、螺纹杆和螺母；两个所述连板的右端均与钢板相固接，所述连板的上下均设有套板，多个所述套板的左端均与钢板相固接，所述套板的内部开设有凹槽，所述连板的上下两端均固接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿凹槽与螺母螺纹连接。两个钢板之间的位置方便调节。优选的，所述套板关于连板对称分布。套板对连板进行位置约束。优选的，多个所述预埋钢筋的底端均设有卡块，所述卡块的外壁开设有卡槽，所述卡槽与预埋钢筋相贴合，所述卡块的底端设有垫板，所述垫板的内部开设有滑槽，所述滑槽与卡块间隙配合。卡块对预埋钢筋具有支撑作用。优选的，所述预埋钢筋的上表面设有遮挡机构；所述遮挡机构包括矩形架、竖杆和横杆；多个所述矩形架的下表面均与预埋钢筋相贴合，所述矩形架的内部纵向固接有竖杆，所述矩形架的内部横向固接有横杆。横杆和竖杆组成网状。优选的，所述竖杆关于矩形架等距分布。保证受力均匀。优选的，所述竖杆与横杆交叉设置。竖杆与横杆组成网状。优选的，所述矩形架的外壁安装有连接机构；所述连接机构包括卡座、连接销和插板；多个所述卡座的底端均与矩形架相固接，所述卡座的内部套接有连接销，所述连接销与卡座紧密贴合，所述卡座的底端设有插板，所述插板的顶端与矩形架相固接，所述插板的内部通孔与连接销紧密贴合。方便矩形架之间的连接。优选的，所述卡座与插板平行设置。方便卡座与插板之间的连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，相比传统技术，具有以下优点：通过连板、套板、凹槽、螺纹杆和螺母等的配合使用，连板可以带动螺纹杆在凹槽中移动，改变现有技术中的连接方式，方便两个钢板之间不同距离的调节，进而增加整体机构的实用性。通过矩形架、竖杆和横杆等的配合使用，竖杆和横杆在矩形架中组成钢筋网，可以将多块钢筋网组装在一起，方便使用，有利于推广使用。通过卡座、连接销和插板等的配合使用，连接销将卡座和插板连接在一起，进而将多块矩形架进行连接，大大提高桥面建筑中对铺装结构的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中调节机构连接结构示意图；图3为图1中遮挡机构与预埋钢筋连接结构示意图；图4为图1中连接机构连接结构示意图。图中：1、钢板，2、预埋钢筋，3、卡块，4、卡槽，5、调节机构，501、连板，502、套板，503、凹槽，504、螺纹杆，505、螺母，6、遮挡机构，601、矩形架，602、竖杆，603、横杆，7、连接机构，701、卡座，702、连接销，703、插板，8、垫板，9、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，包括钢板1和预埋钢筋2，两个钢板1的外壁均固接有预埋钢筋2，钢板1远离预埋钢筋2的一端安装有调节机构5，调节机构5包括连板501、套板502、凹槽503、螺纹杆504和螺母505，两个连板501的右端均与钢板1相固接，连板501的上下均设有套板502，四个套板502的左端均与钢板1相固接，连板501可以在套板502中移动，套板502的内部开设有凹槽503，连板501的上下两端均固接有螺纹杆504，螺纹杆504在凹槽503中移动，螺纹杆504贯穿凹槽503与螺母505螺纹连接，套板502关于连板501对称分布，在钢板1的外壁固接有四个套板502。十二个预埋钢筋2的底端均设有卡块3，卡块3的外壁开设有卡槽4，卡槽4与预埋钢筋2相贴合，卡槽4为弧形，卡块3的底端设有垫板8，垫板8的内部开设有滑槽9，滑槽9与卡块3间隙配合，卡块3可以在滑槽9中移动。预埋钢筋2的上表面设有遮挡机构6，遮挡机构6包括矩形架601、竖杆602和横杆603，三个矩形架601的下表面均与预埋钢筋2相贴合，矩形架601的内部纵向固接有竖杆602，在矩形架601中纵向排列有三个竖杆602，矩形架601的内部横向固接有横杆603，竖杆602关于矩形架601等距分布，竖杆602与横杆603交叉设置，竖杆602与横杆603成十字形交叉连接。矩形架601的外壁安装有连接机构7，连接机构7包括卡座701、连接销702和插板703，六个卡座701的底端均与矩形架601相固接，卡座701的内部套接有连接销702，连接销702与卡座701紧密贴合，连接销702可以从卡座701中拆卸下来，卡座701的底端设有插板703，插板703的顶端与矩形架601相固接，插板703的内部通孔与连接销702紧密贴合，卡座701与插板703平行设置。本实例中，在使用该铺装结构时，首先根据实际使用需求调节两个钢板1之间的距离，右端的钢板1带动连板501在两个套板502之间移动，与此同时，连板501带动螺纹杆504在凹槽503中移动，当两个钢板1之间的位置调节合适后拧紧螺纹杆504外壁的螺母505，螺母505对连板501在套板502中进行位置固定，随后将带有卡块3的垫板8放置在预埋钢筋2的底端，在滑槽9中移动卡块3，使多个卡块3均对应放置在预埋钢筋2的底端，然后将带有横杆603和竖杆602的矩形架601放置在预埋钢筋2的上表面，当需要将多个矩形架601连接在一起时，将一个矩形架601底端的插板7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，包括钢板（1）和预埋钢筋（2），两个所述钢板（1）的外壁均固接有预埋钢筋（2），其特征在于：所述钢板（1）远离预埋钢筋（2）的一端安装有调节机构（5）；/n所述调节机构（5）包括连板（501）、套板（502）、凹槽（503）、螺纹杆（504）和螺母（505）；/n两个所述连板（501）的右端均与钢板（1）相固接，所述连板（501）的上下均设有套板（502），多个所述套板（502）的左端均与钢板（1）相固接，所述套板（502）的内部开设有凹槽（503），所述连板（501）的上下两端均固接有螺纹杆（504），所述螺纹杆（504）贯穿凹槽（503）与螺母（505）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，包括钢板（1）和预埋钢筋（2），两个所述钢板（1）的外壁均固接有预埋钢筋（2），其特征在于：所述钢板（1）远离预埋钢筋（2）的一端安装有调节机构（5）；
所述调节机构（5）包括连板（501）、套板（502）、凹槽（503）、螺纹杆（504）和螺母（505）；
两个所述连板（501）的右端均与钢板（1）相固接，所述连板（501）的上下均设有套板（502），多个所述套板（502）的左端均与钢板（1）相固接，所述套板（502）的内部开设有凹槽（503），所述连板（501）的上下两端均固接有螺纹杆（504），所述螺纹杆（504）贯穿凹槽（503）与螺母（505）螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，其特征在于：所述套板（502）关于连板（501）对称分布。


3.根据权利要求1所述的一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，其特征在于：多个所述预埋钢筋（2）的底端均设有卡块（3），所述卡块（3）的外壁开设有卡槽（4），所述卡槽（4）与预埋钢筋（2）相贴合，所述卡块（3）的底端设有垫板（8），所述垫板（8）的内部开设有滑槽（9），所述滑槽（9）与卡块（3）间隙配合。


4.根据权利要求1所述的一种钢桥面伸缩缝混凝土铺装结构，其特征在于：所述预埋钢筋（2）的上表面设有遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：左思宇，
申请(专利权)人：秦瑞建设有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61