一种地铁用轨道维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道维护技术领域，具体为一种地铁用轨道维护装置，包括轨道，所述轨道的底部活动连接有轨枕，所述轨枕的顶部活动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有扶手，所述支撑柱的内部活动连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有连接板。该地铁用轨道维护装置，通过设置连接轴，连接轴的两端均固定连接有固定块，连接轴的外表面活动连接有第二定位轮，固定块的一侧活动连接有第一定位轮，第一定位轮和第二定位轮的转动方向相互垂直，且分别位于轨道的顶部和两侧，在对轨道的轨距进行检测时，三个定位轮相互限位，分别对两侧的轨道进行定位，使装置的移动平稳，减少偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用轨道维护装置
本技术涉及轨道维护
，具体为一种地铁用轨道维护装置。
技术介绍
轨道交通由于其运输便捷，运输量较大，在交通运输中越来越重要，轨道交通所铺设的轨道需要定期检查，从而保证运输安全，轨道检测与维修可分为日常巡检、临时补修和综合维修等阶段，其中，日常巡检是基础，其对铁路轨道几何体状态的监控非常重要，日常巡检能便捷、真实、准确、高效地检测轨道的轨距、水平、超高等几何状态指标，一方面可以判定轨道结构是否处于合理状态及铁路运输是否能安全运行，另一方面也为判定铁路轨道临时维修和维护提供依据。在中国专利CN206706475U中公开的一种轨道维护装置，该轨道维护装置，虽然，能够在移动时增强稳定性，有效吸收所受震动，使装置的移动更加平稳，但是，该轨道维护装置，具有不方便移动装置的缺点。现在的地铁用轨道维护装置缺点是：1、现在的地铁用轨道维护装置在对轨道的轨距进行检测维护时，使用两个滚轮在两侧的轨道上进行滚动，轨道的顶部没有明显的轨迹，容易使滚轮运行偏移，影响检测结果；2、现在的地铁用轨道维护装置在使用时，由于轨道的长度较长，在进行检测时需要移动装置，由于轨道之间铺设有轨枕，不方便进行移动。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁用轨道维护装置，通过设置连接轴，连接轴的两端均固定连接有固定块，连接轴的外表面活动连接有第二定位轮，固定块的一侧活动连接有第一定位轮，第一定位轮和第二定位轮的转动方向相互垂直，且分别位于轨道的顶部和两侧，在对轨道的轨距进行检测时，三个定位轮相互限位，分别对两侧的轨道进行定位，使装置的移动平稳，减少偏移，使检测结果更加准确；通过设置移动板，移动板的顶部开设有滑槽，滑槽的内部活动连接有转轮，移动板的底部活动连接有若干滚珠，通过扶手推动支撑柱，使移动板在轨枕的顶部进行滑动，通过连接柱能够带动装置进行滑动，使装置移动平稳，当相邻两个轨枕之间的高度不相等，或轨枕有破损时，转动支撑柱一侧的螺母，使支撑柱和连接柱分离，推动连接板，通过转轮使装置进行移动，不影响检测，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地铁用轨道维护装置，包括轨道，所述轨道的底部活动连接有轨枕，所述轨枕的顶部活动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有扶手，所述支撑柱的内部活动连接有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有转动板，所述转动板的一侧活动连接有第一定位轮，所述固定块的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面活动连接有第二定位轮，所述连接板的底部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底部固定连接有定位柱，所述定位柱的端部活动连接有转轮，所述转轮活动连接于移动板的顶部。可选的，所述移动板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有转轮。可选的，所述支撑柱的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动连接有连接柱，所述连接柱和支撑柱通过螺母活动连接。可选的，所述连接轴的两端均固定连接有固定块，所述固定块远离连接轴的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有转动板，所述转动板和固定块通过螺栓活动连接。可选的，所述第二定位轮活动连接于轨道的顶部，所述第一定位轮活动连接于轨道的一侧。可选的，所述第一定位轮与第二定位轮的转动方向相垂直。可选的，所述移动板的数量为两个，两个所述移动板的底部均活动连接有若干滚珠，所述移动板的长度大于两个轨枕之间的距离。可选的，所述移动板远离支撑柱的一端固定连接有挡板。(三)有益效果本技术提供了一种地铁用轨道维护装置，具备以下有益效果：(1)、该地铁用轨道维护装置，通过设置连接轴，连接轴的两端均固定连接有固定块，连接轴的外表面活动连接有第二定位轮，固定块的一侧活动连接有第一定位轮，第一定位轮和第二定位轮的转动方向相互垂直，且分别位于轨道的顶部和两侧，在对轨道的轨距进行检测时，三个定位轮相互限位，分别对两侧的轨道进行定位，使装置的移动平稳，减少偏移，使检测结果更加准确。(2)、该地铁用轨道维护装置，通过设置移动板，移动板的顶部开设有滑槽，滑槽的内部活动连接有转轮，移动板的底部活动连接有若干滚珠，通过扶手推动支撑柱，使移动板在轨枕的顶部进行滑动，通过连接柱能够带动装置进行滑动，使装置移动平稳，当相邻两个轨枕之间的高度不相等，或轨枕有破损时，转动支撑柱一侧的螺母，使支撑柱和连接柱分离，推动连接板，通过转轮使装置进行移动，不影响检测。附图说明图1为本技术第一视角结构示意图；图2为本技术第二视角的结构示意图；图3为本技术连接轴的结构示意图。图中：1-轨道、2-轨枕、3-移动板、4-支撑柱、5-扶手、6-连接柱、7-连接板、8-固定块、9-转动板、10-第一定位轮、11-连接轴、12-第二定位轮、13-伸缩柱、14-定位柱、15-转轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种地铁用轨道维护装置，包括轨道1，轨道1的底部活动连接有轨枕2，轨枕2的顶部活动连接有移动板3，移动板3的顶部固定连接有支撑柱4，支撑柱4的顶部固定连接有扶手5，支撑柱4的内部活动连接有连接柱6，连接柱6的一侧固定连接有连接板7，连接板7的底部固定连接有固定块8，固定块8的内部活动连接有转动板9，转动板9的一侧活动连接有第一定位轮10，固定块8的一侧固定连接有连接轴11，连接轴11的外表面活动连接有第二定位轮12，连接板7的底部固定连接有伸缩柱13，伸缩柱13的底部固定连接有定位柱14，定位柱14的端部活动连接有转轮15，转轮15活动连接于移动板3的顶部。作为本技术的一种可选技术方案：移动板3的顶部开设有滑槽，滑槽的内部活动连接有转轮15，当相邻两个轨枕2之间的高度不相等，或轨枕2有破损时，通过转轮15能够推动装置在移动板3的顶部进行滑动，继续进行检测。作为本技术的一种可选技术方案：支撑柱4的内部开设有通孔，通孔的内部活动连接有连接柱6，连接柱6和支撑柱4通过螺母活动连接，能够使连接柱6和支撑柱4分离，便于安装和拆卸。作为本技术的一种可选技术方案：连接轴11的两端均固定连接有固定块8，固定块8远离连接轴11的一侧开设有凹槽，凹槽的内部活动连接有转动板9，转动板9和固定块8通过螺栓活动连接，能够使转动板9带动第一定位轮10进行转动，使转动板9向远离第二定位轮12的一侧转动，使第一定位轮10和轨道1分离，能够在检测出轨道1出现问题的时候，移开装置，进行维修。作为本技术的一种可选技术方案：第二定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁用轨道维护装置，其特征在于：包括轨道(1)，所述轨道(1)的底部活动连接有轨枕(2)，所述轨枕(2)的顶部活动连接有移动板(3)，所述移动板(3)的顶部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有扶手(5)，所述支撑柱(4)的内部活动连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的一侧固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的底部固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内部活动连接有转动板(9)，所述转动板(9)的一侧活动连接有第一定位轮(10)，所述固定块(8)的一侧固定连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的外表面活动连接有第二定位轮(12)，所述连接板(7)的底部固定连接有伸缩柱(13)，所述伸缩柱(13)的底部固定连接有定位柱(14)，所述定位柱(14)的端部活动连接有转轮(15)，所述转轮(15)活动连接于移动板(3)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁用轨道维护装置，其特征在于：包括轨道(1)，所述轨道(1)的底部活动连接有轨枕(2)，所述轨枕(2)的顶部活动连接有移动板(3)，所述移动板(3)的顶部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有扶手(5)，所述支撑柱(4)的内部活动连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的一侧固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的底部固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内部活动连接有转动板(9)，所述转动板(9)的一侧活动连接有第一定位轮(10)，所述固定块(8)的一侧固定连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的外表面活动连接有第二定位轮(12)，所述连接板(7)的底部固定连接有伸缩柱(13)，所述伸缩柱(13)的底部固定连接有定位柱(14)，所述定位柱(14)的端部活动连接有转轮(15)，所述转轮(15)活动连接于移动板(3)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置，其特征在于，所述移动板(3)的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有转轮(15)。


3.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置，其特征在于，所述支撑柱(4)的内部开设有通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶纳川，张文明，范晓义，
申请(专利权)人：陶纳川，
类型：新型
国别省市：山东;37