一种箱涵吊装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱涵吊装机构，包括能够沿着隧道的延伸方向移动的机构本体、设于机构本体上的起吊组件，起吊组件包括可翻转的连接于机构本体上的用于承载箱涵的承载支架、设于承载支架左右两侧的限位件、设于承载支架上且与限位件相对应的设置的压紧件，限位件能够配合的自箱涵的下端开口穿入箱涵中并抵接于箱涵的内侧壁，压紧件能够沿着靠近限位件的方向运动并将箱涵抵压于限位件上，或，沿着远离限位件的方向运动并脱离箱涵。本实用新型专利技术的箱涵吊装机构，通过限位件和压紧件将箱涵的一侧壁限位并夹紧，使得箱涵能够固定于承载支架上，避免了吊装过程中箱涵的晃动，保证了箱涵吊装的稳定性，提高后续安装的精准度的同时杜绝了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种箱涵吊装机构
本技术涉及箱涵的安装领域，具体涉及一种箱涵吊装机构。
技术介绍
中间箱涵是超大直径公路盾构隧道的重要内部构件，承担着为隧道施工期提供施工通道和运营期提供行车道基础及功能分区的作用。在箱涵制作完成后，需要通过吊机吊运至隧道井下安装。但是，目前的吊机，仅能简单的将箱涵吊运至隧道内，而在吊机吊运的过程中箱涵的稳定性难以保证，这样一方面会影响到后续箱涵安装的精准度，另一方面也存留了极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够有效的对箱涵进行限位、保证箱涵吊运稳定性的箱涵吊装机构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种箱涵吊装机构，用于吊运箱涵并将所述箱涵安装于隧道中，所述箱涵为上下开口的中空结构，所述吊装机构包括能够沿着所述隧道的延伸方向移动的机构本体、设于所述机构本体上的起吊组件，所述起吊组件包括可翻转的连接于所述机构本体上的用于承载所述箱涵的承载支架、设于所述承载支架左右两侧的限位件，所述限位件能够配合的自所述箱涵的下端开口穿入所述箱涵中并抵接于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱涵吊装机构，用于吊运箱涵并将所述箱涵安装于隧道中，所述箱涵为上下开口的中空结构，所述吊装机构包括能够沿着所述隧道的延伸方向移动的机构本体、设于所述机构本体上的起吊组件，其特征在于：所述起吊组件包括可翻转的连接于所述机构本体上的用于承载所述箱涵的承载支架(1)、设于所述承载支架(1)左右两侧的限位件(2)，所述限位件(2)能够配合的自所述箱涵的下端开口穿入所述箱涵中并抵接于所述箱涵的内侧壁，所述起吊组件还包括设于所述承载支架(1)上且与所述的限位件(2)相对应的设置的压紧件(3)，所述压紧件(3)能够沿着靠近所述限位件(2)的方向运动并将所述箱涵抵压于所述限位件(2)上，或，沿着远离所...

【技术特征摘要】
1.一种箱涵吊装机构，用于吊运箱涵并将所述箱涵安装于隧道中，所述箱涵为上下开口的中空结构，所述吊装机构包括能够沿着所述隧道的延伸方向移动的机构本体、设于所述机构本体上的起吊组件，其特征在于：所述起吊组件包括可翻转的连接于所述机构本体上的用于承载所述箱涵的承载支架(1)、设于所述承载支架(1)左右两侧的限位件(2)，所述限位件(2)能够配合的自所述箱涵的下端开口穿入所述箱涵中并抵接于所述箱涵的内侧壁，所述起吊组件还包括设于所述承载支架(1)上且与所述的限位件(2)相对应的设置的压紧件(3)，所述压紧件(3)能够沿着靠近所述限位件(2)的方向运动并将所述箱涵抵压于所述限位件(2)上，或，沿着远离所述限位件(2)的方向运动并脱离所述箱涵。


2.根据权利要求1所述的一种箱涵吊装机构，其特征在于：所述承载支架(1)包括U型的支架本体(11)、设于所述支架本体(11)内周侧部的多个支撑部(12)，所述箱涵能够配合的承载于所述的多个支撑部(12)上。


3.根据权利要求2所述的一种箱涵吊装机构，其特征在于：所述的两个限位件(2)位于所述支架本体(11)靠近所述机构本体一端的两个所述的支撑部(12)上。


4.根据权利要求1或3所述的一种箱涵吊装机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小鹏，徐文礼，王义盛，梁玉强，常来，徐冲，张雷，蔡运东，崔士征，李志力，孙钰斌，纪铭锐，李子锋，张政恺，葛同昊，胡增绪，任兴汉，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11