一种煤矿运输用集装箱制造技术

技术编号:26797074 阅读:34 留言:0更新日期:2020-12-22 17:14
本实用新型专利技术属于煤矿运输技术领域,具体为一种煤矿运输用集装箱,包括平板车、轨道和集装箱,所述平板车设置在所述轨道上,所述平板车的顶部设置有两个支撑滑轨,所述集装箱的底部设置有两个滑道,两个所述支撑滑轨分别和一个所述滑道滑动连接,所述集装箱的底部开设有开合底板,且所述集装箱的背面开设有箱门;本实用新型专利技术,通过设置可以自动向左移动的集装箱,并在集装箱的底部设置开合底板,不仅极大的提高了卸煤效率,且卸煤时不需人工参与,减小了工人的劳动强度,实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿运输用集装箱
本技术属于煤矿运输
,具体涉及一种煤矿运输用集装箱。
技术介绍
煤矿一般分为井工煤矿和露天煤矿,当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿,当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿,我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域,煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间,通常包括巷道、井硐和采掘面等等,煤是最主要的固体燃料,是可燃性有机岩的一种,根据煤化程度的不同,煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。在煤炭的开采中,一般工作人员会通过煤矿小车来运输开采的煤炭,但是,由于煤矿的地下环境不好,地面不平,经常出现坑坑洼洼的路面,尤其是在煤矿中,地面经常出现坡度较大的地方,当煤矿小车装满煤矿行走在斜坡上时,容易致使煤矿洒落,造成运输效率下降,且不易清理,且煤矿小车运输量不大,效率较低,且一般需要人工卸煤,工人劳动强度大,为此现提出一种煤矿运输集装箱来解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种煤矿运输用集装箱,包括平板车(27)、轨道(1)和集装箱(23),其特征在于:所述平板车(27)设置在所述轨道(1)上,且所述平板车(27)的底部固定连接有稳定架(6),所述轨道(1)上固定连接有稳定轨(5),所述稳定架(6)和所述稳定轨(5)适配连接,所述平板车(27)的顶部设置有两个支撑滑轨(3),所述集装箱(23)的底部设置有两个滑道(25),两个所述支撑滑轨(3)分别和一个所述滑道(25)滑动连接,所述集装箱(23)的底部开设有开合底板(24),所述开合底板(24)的底部固定连接有第一滑块(2),所述平板车(27)的顶部固定连接有第二滑块(26),所述第二滑块(26)好的顶部和...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿运输用集装箱,包括平板车(27)、轨道(1)和集装箱(23),其特征在于:所述平板车(27)设置在所述轨道(1)上,且所述平板车(27)的底部固定连接有稳定架(6),所述轨道(1)上固定连接有稳定轨(5),所述稳定架(6)和所述稳定轨(5)适配连接,所述平板车(27)的顶部设置有两个支撑滑轨(3),所述集装箱(23)的底部设置有两个滑道(25),两个所述支撑滑轨(3)分别和一个所述滑道(25)滑动连接,所述集装箱(23)的底部开设有开合底板(24),所述开合底板(24)的底部固定连接有第一滑块(2),所述平板车(27)的顶部固定连接有第二滑块(26),所述第二滑块(26)好的顶部和所述第一滑块(2)的底部滑动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的左侧固定连接有两个第一轴承座(18),且两个所述第一轴承座(18)内均穿设有第一转轴(7),且两个所述第一转轴(7)的相近端固定连接有螺纹柱(12),所述螺纹柱(12)上螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)上通过销轴固定连接有驱动杆(10),所述集装箱(23)的右侧面固定连接有连接块(20),所述连接块(20)和所述驱动杆(10)的顶端通过销轴活动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴劲松
申请(专利权)人:内蒙古智能煤炭有限责任公司
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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