一种煤矿运输用集装箱制造技术

技术编号:26797074 阅读:15 留言:0更新日期:2020-12-22 17:14
本实用新型专利技术属于煤矿运输技术领域,具体为一种煤矿运输用集装箱,包括平板车、轨道和集装箱,所述平板车设置在所述轨道上,所述平板车的顶部设置有两个支撑滑轨,所述集装箱的底部设置有两个滑道,两个所述支撑滑轨分别和一个所述滑道滑动连接,所述集装箱的底部开设有开合底板,且所述集装箱的背面开设有箱门;本实用新型专利技术,通过设置可以自动向左移动的集装箱,并在集装箱的底部设置开合底板,不仅极大的提高了卸煤效率,且卸煤时不需人工参与,减小了工人的劳动强度,实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿运输用集装箱
本技术属于煤矿运输
,具体涉及一种煤矿运输用集装箱。
技术介绍
煤矿一般分为井工煤矿和露天煤矿,当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿,当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿,我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域,煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间,通常包括巷道、井硐和采掘面等等,煤是最主要的固体燃料,是可燃性有机岩的一种,根据煤化程度的不同,煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。在煤炭的开采中,一般工作人员会通过煤矿小车来运输开采的煤炭,但是,由于煤矿的地下环境不好,地面不平,经常出现坑坑洼洼的路面,尤其是在煤矿中,地面经常出现坡度较大的地方,当煤矿小车装满煤矿行走在斜坡上时,容易致使煤矿洒落,造成运输效率下降,且不易清理,且煤矿小车运输量不大,效率较低,且一般需要人工卸煤,工人劳动强度大,为此现提出一种煤矿运输集装箱来解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种煤矿运输用集装箱,具有卸煤效率高、运输量大的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种煤矿运输用集装箱,包括平板车、轨道和集装箱,所述平板车设置在所述轨道上,且所述平板车的底部固定连接有稳定架,所述轨道上固定连接有稳定轨,所述稳定架和所述稳定轨适配连接,所述平板车的顶部设置有两个支撑滑轨,所述集装箱的底部设置有两个滑道,两个所述支撑滑轨分别和一个所述滑道滑动连接,所述集装箱的底部开设有开合底板,所述开合底板的底部固定连接有第一滑块,所述平板车的顶部固定连接有第二滑块,所述第二滑块好的顶部和所述第一滑块的底部滑动连接,所述平板车的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的左侧固定连接有两个第一轴承座,且两个所述第一轴承座内均穿设有第一转轴,且两个所述第一转轴的相近端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱上螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套上通过销轴固定连接有驱动杆,所述集装箱的右侧面固定连接有连接块,所述连接块和所述驱动杆的顶端通过销轴活动连接,所述平板车的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴和与之相近的第一转轴固定连接,所述支撑板的顶部固定连接有第二轴承座,所述第二轴承座内穿设有第二转轴,所述第二转轴的左端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒的底部固定连接有两个固定柱,且两个所述固定柱均固定连接有在所述集装箱的顶部,所述支撑板的右侧固定连接有机架,所述机架的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴和所述第二转轴的右端固定连接,所述支撑板的右侧面固定连接有控制开关和蓄电池。优选的,所述支撑板的右侧面固定连接有第一加强杆,且两个所述第一加强杆的底端均固定连接在所述平板车的顶部。优选的,所述机架的底部固定连接有第二加强杆,所述第二加强杆的底端固定连接在所述支撑板的右侧面。优选的,所述集装箱的背面设置有箱门。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术,通过设置可以自动向左移动的集装箱,并在集装箱的底部设置开合底板,不仅极大的提高了卸煤效率,且卸煤时不需人工参与,减小了工人的劳动强度,实用性较高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术正视的结构示意图;图3为本技术后视的结构示意图;图中:1、轨道;2、第一滑块;3、支撑滑轨;4、第一电机;5、稳定轨;6、稳定架;7、第一转轴;8、螺纹套;9、支撑板;10、驱动杆;11、控制开关;12、螺纹柱;13、第二加强杆;14、机架;15、第二电机;16、第二转轴;17、第二轴承座;18、第一轴承座;19、螺纹杆;20、连接块;21、螺纹筒;22、固定柱;23、集装箱;24、开合底板;25、滑道;26、第二滑块;27、平板车;28、箱门;29、蓄电池;30、第一加强杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供以下技术方案:一种煤矿运输用集装箱,包括平板车27、轨道1和集装箱23,所述平板车27设置在所述轨道1上,且所述平板车27的底部固定连接有稳定架6,所述轨道1上固定连接有稳定轨5,所述稳定架6和所述稳定轨5适配连接,稳定架6侧挂在稳定轨5的一侧,可以防止集装箱23向左运动时左侧压力过大带动平板车27发生侧翻,所述平板车27的顶部设置有两个支撑滑轨3,所述集装箱23的底部设置有两个滑道25,两个所述支撑滑轨3分别和一个所述滑道25滑动连接,集装箱23向左运动时带动滑道25在支撑滑轨3上滑动,从而使得集装箱23保持稳定,所述集装箱23的底部开设有开合底板24,所述开合底板24的底部固定连接有第一滑块2,所述平板车27的顶部固定连接有第二滑块26,所述第二滑块26好的顶部和所述第一滑块2的底部滑动连接,集装箱23向左滑动时,通过开合底板24带动第一滑块2向左滑动,从而使得开合底板24从左侧打开,使得集装箱23内的煤炭倾泻而出,所述平板车27的顶部固定连接有支撑板9,所述支撑板9的左侧固定连接有两个第一轴承座18,且两个所述第一轴承座18内均穿设有第一转轴7,且两个所述第一转轴7的相近端固定连接有螺纹柱12,所述螺纹柱12上螺纹连接有螺纹套8,所述螺纹套8上通过销轴固定连接有驱动杆10,所述集装箱23的右侧面固定连接有连接块20,所述连接块20和所述驱动杆10的顶端通过销轴活动连接,所述平板车27的顶部固定连接有第一电机4,所述第一电机4的输出轴和与之相近的第一转轴7固定连接,第一电机4可通过输出轴带动第一转轴7转动,第一转轴7带动与之相连的螺纹柱12转动,在螺纹作用下,螺纹柱12上的螺纹套8会上下升降,从而带动与之相连的驱动杆10的底端上下活动,由于驱动杆10得到顶端保持不动,在驱动杆10的底端上下活动时,驱动杆10的通过左端活动连接的连接块20带动集装箱23向左右运动,所述支撑板9的顶部固定连接有第二轴承座17,所述第二轴承座17内穿设有第二转轴16,所述第二转轴16的左端固定连接有螺纹杆19,所述螺纹杆19上螺纹连接有螺纹筒21,所述螺纹筒21的底部固定连接有两个固定柱22,且两个所述固定柱22均固定连接有在所述集装箱23的顶部,所述支撑板9的右侧固定连接有机架14,所述机架14的顶部固定连接有第二电机15,所述第二电机15的输出轴和所述第二转轴16的右端固定连接,第二电机15通过输出轴带动第二转轴16转动,第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿运输用集装箱,包括平板车(27)、轨道(1)和集装箱(23),其特征在于:所述平板车(27)设置在所述轨道(1)上,且所述平板车(27)的底部固定连接有稳定架(6),所述轨道(1)上固定连接有稳定轨(5),所述稳定架(6)和所述稳定轨(5)适配连接,所述平板车(27)的顶部设置有两个支撑滑轨(3),所述集装箱(23)的底部设置有两个滑道(25),两个所述支撑滑轨(3)分别和一个所述滑道(25)滑动连接,所述集装箱(23)的底部开设有开合底板(24),所述开合底板(24)的底部固定连接有第一滑块(2),所述平板车(27)的顶部固定连接有第二滑块(26),所述第二滑块(26)好的顶部和所述第一滑块(2)的底部滑动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的左侧固定连接有两个第一轴承座(18),且两个所述第一轴承座(18)内均穿设有第一转轴(7),且两个所述第一转轴(7)的相近端固定连接有螺纹柱(12),所述螺纹柱(12)上螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)上通过销轴固定连接有驱动杆(10),所述集装箱(23)的右侧面固定连接有连接块(20),所述连接块(20)和所述驱动杆(10)的顶端通过销轴活动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴和与之相近的第一转轴(7)固定连接,所述支撑板(9)的顶部固定连接有第二轴承座(17),所述第二轴承座(17)内穿设有第二转轴(16),所述第二转轴(16)的左端固定连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)上螺纹连接有螺纹筒(21),所述螺纹筒(21)的底部固定连接有两个固定柱(22),且两个所述固定柱(22)均固定连接有在所述集装箱(23)的顶部,所述支撑板(9)的右侧固定连接有机架(14),所述机架(14)的顶部固定连接有第二电机(15),所述第二电机(15)的输出轴和所述第二转轴(16)的右端固定连接,所述支撑板(9)的右侧面固定连接有控制开关(11)和蓄电池(29)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿运输用集装箱,包括平板车(27)、轨道(1)和集装箱(23),其特征在于:所述平板车(27)设置在所述轨道(1)上,且所述平板车(27)的底部固定连接有稳定架(6),所述轨道(1)上固定连接有稳定轨(5),所述稳定架(6)和所述稳定轨(5)适配连接,所述平板车(27)的顶部设置有两个支撑滑轨(3),所述集装箱(23)的底部设置有两个滑道(25),两个所述支撑滑轨(3)分别和一个所述滑道(25)滑动连接,所述集装箱(23)的底部开设有开合底板(24),所述开合底板(24)的底部固定连接有第一滑块(2),所述平板车(27)的顶部固定连接有第二滑块(26),所述第二滑块(26)好的顶部和所述第一滑块(2)的底部滑动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的左侧固定连接有两个第一轴承座(18),且两个所述第一轴承座(18)内均穿设有第一转轴(7),且两个所述第一转轴(7)的相近端固定连接有螺纹柱(12),所述螺纹柱(12)上螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)上通过销轴固定连接有驱动杆(10),所述集装箱(23)的右侧面固定连接有连接块(20),所述连接块(20)和所述驱动杆(10)的顶端通过销轴活动连接,所述平板车(27)的顶部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴劲松
申请(专利权)人:内蒙古智能煤炭有限责任公司
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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