一种车载光伏系统及其控制方法、装置和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车载光伏系统及其控制方法、装置和存储介质，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制方法，包括：在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划；根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行。本发明专利技术提供的方案能够提高光伏电池发电能的利用率、减少从车辆驱动电池获取电能，提升整车续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种车载光伏系统及其控制方法、装置和存储介质
本专利技术涉及控制领域，尤其涉及一种车载光伏系统及其控制方法、装置和存储介质。
技术介绍
现有技术中，车载空调一般采用燃油或车辆蓄电池为其提供能源。目前，有搭载有太阳能光伏电池板的车辆，具有外部供电功能，可使用车载蓄电池向车载外部电器设备供给电力，也可利用太阳能发电装置产生的电力向外部设备供电。然而，光伏电池提供的电压电流具有不稳定的因素，不能够为车载电器提供稳定电能，设备正常运行受到影响。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种车载光伏系统及其控制方法、装置和存储介质，以解决现有技术中光伏电池提供的电压电流具有不稳定的因素，不能够为车载电器提供稳定电能的问题。本专利技术一方面提供了一种车载光伏系统的控制方法，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制方法，包括：在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划；根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行；所述运行计划，包括：所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、车载电器和车载动力电池组的电能输送配比。可选地，还包括：在当前运行周期内，根据实时的天气信息和/或车载电器的任务指令调整所述光伏系统当前运行周期的运行计划。可选地，根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划，包括：根据当前运行周期的天气信息确定当前运行周期的各个时刻的天气情况在预设的多个天气情况等级中所属的天气情况等级；根据当前运行周期的各个时刻所属的天气情况等级以及预设的所述多个天气情况等级与车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池SOC数据的对应关系，得到当前运行周期的各个时刻的车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池充放电功率的计划数据；和/或，根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行，包括：检测所述光伏蓄电池的放电状态，以及所述车载电器的运行状态；基于所述运行计划，根据所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送。可选地，根据所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送，包括：当所述车载电器没有运行任务时，将所述光伏电池板产生的电能储存到光伏蓄电池内；当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池未达到需要充电的放电深度时，将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器；当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池达到需要充电的放电深度时，将所述光伏板电池产生的电能同时供给所述光伏蓄电池和所述车载电器；当所述车载电器没有运行任务，且所述光伏蓄电池的电量已满时，将所述光伏电池板的产生电能储存到车载动力电池组。可选地，将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器时，当所述光伏电池产生的电能不能满足所述车载电器运行时，通过光伏蓄电池向所述车载电器补充电能，以满足所述车载电器的运行要求；当光伏蓄电池处于深放电状态时，启用车载驱动电池向所述车载空调供电。本专利技术另一方面提供了一种车载光伏系统的控制装置，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制装置，包括：获取单元，用于在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；计划单元，用于根据所述获取单元获取的所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划；第一控制单元，用于根据所述计划单元生成的所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行；所述运行计划，包括：所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、车载电器和车载动力电池组的电能输送配比。可选地，还包括：调整单元，用于在当前运行周期内，根据实时的天气信息和/或车载电器的任务指令调整所述光伏系统当前运行周期的运行计划。可选地，所述计划单元，包括：确定子单元，用于根据当前运行周期的天气信息确定当前运行周期的各个时刻的天气情况在预设的多个天气情况等级中所属的天气情况等级；计划子单元，用于根据当前运行周期的各个时刻所属的天气情况等级以及预设的所述多个天气情况等级与车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池SOC数据的对应关系，得到当前运行周期的各个时刻的车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池充放电功率的计划数据；和/或，所述控制单元，包括：检测子单元，用于检测所述光伏蓄电池的放电状态，以及所述车载电器的运行状态；控制子单元，用于基于所述运行计划，根据所述检测子单元检测的所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送。可选地，所述第二控制单元，根据所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送，包括：当所述车载电器没有运行任务时，将所述光伏电池板产生的电能储存到光伏蓄电池内；当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池未达到需要充电的放电深度时，将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器；当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池达到需要充电的放电深度时，将所述光伏板电池产生的电能同时供给所述光伏蓄电池和所述车载电器；当所述车载电器没有运行任务，且所述光伏蓄电池的电量已满时，将所述光伏电池板的产生电能储存到车载动力电池组。可选地，所述第二控制单元，将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器时，当所述光伏电池产生的电能不能满足所述车载电器运行时，通过光伏蓄电池向所述车载电器补充电能，以满足所述车载电器的运行要求；当光伏蓄电池处于深放电状态时，启用车载驱动电池向所述车载空调供电。本专利技术又一方面提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。本专利技术再一方面提供了一种车载光伏系统，包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述任一所述方法的步骤。本专利技术再一方面提供了一种车载光伏系统，包括前述任一所述的车载光伏系统的控制装置。根据本专利技术的技术方案，采用了光伏系统相对独立设计原则，为光伏系统配备光伏蓄电池，可以减少从车辆驱动电池获取电能，提升整车续航能力。根据天气情况制定一个周期内的车载光伏系统运行计划，对光伏电池板的电能走向进行规划，充分、合理地利用光伏电池板产生的电能，并以光伏蓄电池在运行周期内改善蓄电池放电深度和减少交替充放电次数为目标，进行运行计划调整。根据光伏蓄电池的放电状态和车载电器的运行状态控制光伏电池板向光伏蓄电池、车载电器和/或车载动力电池组的电能输送，基于车载电器的运行需求，将车载电器的运行任务作为随机变化控制量，动态调整光伏蓄电池充电和放电。基于光伏蓄电池放电深度原则，控制光伏蓄电池和车载电器对光伏电池分时复用，能够满足蓄电池充电和车载电器同时运行的工作要求，在光伏电池产生的电能不能满足车载电器运行时，通过光伏蓄电池补充电能，以满足车载电器的运行要求；当光伏蓄电池处于深放电状态时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载光伏系统的控制方法，其特征在于，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制方法，包括：/n在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；/n根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划；/n根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载光伏系统的控制方法，其特征在于，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制方法，包括：
在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；
根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划；
根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
在当前运行周期内，根据实时的天气信息和/或车载电器的任务指令调整所述光伏系统当前运行周期的运行计划。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述天气信息生成所述光伏系统当前运行周期的运行计划，包括：
根据当前运行周期的天气信息确定当前运行周期的各个时刻的天气情况在预设的多个天气情况等级中所属的天气情况等级；
根据当前运行周期的各个时刻所属的天气情况等级以及预设的所述多个天气情况等级与车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池SOC数据的对应关系，得到当前运行周期的各个时刻的车载电器运行功率、光伏电池发电功率和/或光伏蓄电池充放电功率的计划数据；
和/或，
根据所述运行计划控制所述光伏系统在当前运行周期的运行，包括：
检测所述光伏蓄电池的放电状态，以及所述车载电器的运行状态；
基于所述运行计划，根据所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述放电状态和所述运行状态控制所述光伏电池板向所述光伏蓄电池、所述车载电器和/或所述车载动力电池组的电能输送，包括：
当所述车载电器没有运行任务时，将所述光伏电池板产生的电能储存到光伏蓄电池内；
当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池未达到需要充电的放电深度时，将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器；
当所述车载电器有运行任务，且所述光伏蓄电池达到需要充电的放电深度时，将所述光伏板电池产生的电能同时供给所述光伏蓄电池和所述车载电器；
当所述车载电器没有运行任务，且所述光伏蓄电池的电量已满时，将所述光伏电池板的产生电能储存到车载动力电池组。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，
将所述光伏电池板产生的电能供给所述车载电器时，当所述光伏电池产生的电能不能满足所述车载电器运行时，通过光伏蓄电池向所述车载电器补充电能，以满足所述车载电器的运行要求；
当光伏蓄电池处于深放电状态时，启用车载驱动电池向所述车载空调供电。


6.一种车载光伏系统的控制装置，其特征在于，所述光伏系统，包括：光伏电池板和光伏蓄电池，所述控制装置，包括：
获取单元，用于在当前运行周期开始时，获取当前运行周期的天气信息；
计划单元，用于根据所述获取单元获取的所述天气信息生成所述光伏系...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓华，宋泽琳，雷龙，翟志伟，郭岩，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44