一种用于运输建筑垃圾的车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于运输建筑垃圾的车厢，涉及垃圾车技术领域。本实用新型专利技术包括底板、第一侧板、第二侧板和两盖板；两盖板分别与第一侧板、第二侧板的上表面铰接；盖板包括外壳体和内壳体，外壳体与内壳体固定连接，并形成密封的腔体；内壳体沿车厢的长度方向设有若干喷雾孔；腔体内设有管道，管道与喷雾孔连通；外壳体的外表面设有安装板，安装板上设有与第一安装通孔配合的第二安装通孔；第一侧板、第二侧板的外侧面均设有一水箱，两水箱均通过一稳压泵与对应侧的管道连通。本实用新型专利技术通过两盖板在建筑垃圾装车时，在车厢的上部形成水雾区，使扬起的粉尘被水雾包裹后重新落入车厢内，有效的减少了粉尘散入空气中，减少了粉尘对空气的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输建筑垃圾的车厢
本技术属于
，特别是涉及一种用于运输建筑垃圾的车厢。
技术介绍
建筑施工中产生了许多渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、废金属、废竹木等建筑垃圾，为了达到理想的工程项目建设需要将建筑垃圾清理掉。清理建筑垃圾多用建筑垃圾车将建筑垃圾运输到指定的地点进行处理。现有的建筑垃圾车在装运建筑垃圾时会有大量的粉尘扬起，造成周围空气的污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于运输建筑垃圾的车厢，通过两盖板在建筑垃圾装车时，在车厢的上部形成水雾区，使扬起的粉尘被水雾包裹后重新落入车厢内，解决了现有的建筑垃圾车在装运建筑垃圾时会有大量的粉尘扬起，造成周围空气的污染问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于运输建筑垃圾的车厢，包括底板、第一侧板、第二侧板、前挡板、后挡板和两盖板；所述第一侧板、第二侧板垂直固定安装在所述底板的上表面，所述第一侧板通过所述前挡板与所述第二侧板相连，且所述前挡板的下表面与所述底板固定连接；所述后挡板与所述底板远离所述前挡板的一端铰接；两所述盖板分别与所述第一侧板、所述第二侧板的上表面铰接；所述第一侧板、所述第二侧板的外侧面均设有对所述盖板进行限位的第一限位板；所述第一限位板上设有第一安装通孔；所述盖板包括外壳体和内壳体，所述外壳体与所述内壳体固定连接，并形成密封的腔体；所述内壳体沿车厢的长度方向设有若干喷雾孔；所述腔体内设有管道，所述管道与所述喷雾孔连通；所述外壳体的外表面设有安装板，所述安装板上设有与所述第一安装通孔配合的第二安装通孔；所述第一侧板、第二侧板的外侧面均设有一水箱，两所述水箱均通过一稳压泵与对应侧的所述管道连通。进一步地，所述前挡板的高度大于所述第一侧板、所述第二侧板的高度。进一步地，所述内壳体的外表面设有孔盖，所述孔盖与所述喷雾孔一一对应，所述孔盖通过一转轴与所述内壳体转动连接，所述转轴贯穿所述内壳体，所述转轴位于所述腔体内的一端安装有齿轮；所述腔体内设有传送带，所述传送带的外表面设有与所述齿轮啮合的齿。进一步地，所述喷雾孔为两排均沿所述车厢的长度方向设置；所述传送带沿所述车厢的长度方向设置，且位于两排所述喷雾孔之间。进一步地，所述外壳体与所述内壳体通过螺栓固定连接，且连接处设有密封圈。进一步地，其中一所述盖板的内壳体上设有第二限位板。进一步地，所述管道的横截面为矩形。进一步地，所述第一侧板、所述第二侧板远离所述前挡板的一表面均设有安装耳；所述后挡板与所述安装耳相对处设有安装孔，所述后挡板的外表面设有用于与所述安装孔配合的插板。进一步地，两所述水箱分别通过焊接的方式与所述第一侧板、所述第二侧板的外侧面固定连接。进一步地，所述底板与所述第一侧板、所述第二侧板、所述前挡板一体成型。本技术具有以下有益效果：本技术通过两盖板在建筑垃圾装车时，在车厢的上部形成水雾区，使扬起的粉尘被水雾包裹后重新落入车厢内，有效的减少了粉尘散入空气中，减少了粉尘对空气的污染。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术用于运输建筑垃圾的车厢的结构示意图；图2为盖板的剖视图；图3为图2中A-A的剖视图；图4为盖板与第二限位板的安装示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底板，2-第一侧板，3-第二侧板，4-前挡板，5-后挡板，6-盖板，7-第一限位板，8-喷雾孔，9-管道，10-安装板，11-水箱，12-稳压泵，13-孔盖，14-齿轮，15-传送带，16-第二限位板，17-安装耳，18-安装孔,19-垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上表面”、“下表面”、“外侧面”、“一端”、“长度”、“外表面”、“上”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1所示，本技术为一种用于运输建筑垃圾的车厢，包括底板1、第一侧板2、第二侧板3、前挡板4、后挡板5和两盖板6；第一侧板2、第二侧板3垂直固定安装在底板1的上表面，第一侧板2通过前挡板4与第二侧板3相连，且前挡板4的下表面与底板1固定连接；后挡板5与底板1远离前挡板4的一端铰接；具体地，底板1与第一侧板2、第二侧板3、前挡板4一体成型也可以通过焊接的方式固定连接；挡板5与底板1远离前挡板4的一端通过铰链连接。两盖板6分别与第一侧板2、第二侧板3的上表面铰接；第一侧板2、第二侧板3的外侧面均设有对盖板6进行限位的第一限位板7；第一限位板7上设有第一安装通孔；具体地，两盖板6分别与第一侧板2、第二侧板3的上表面通过铰链连接；第一限位板7为多个，多个第一限位板7沿盖板6的长度方向设置，第一限位板7与盖板6通过焊接的方式固定连接。盖板6包括外壳体和内壳体，外壳体与内壳体固定连接，并形成密封的腔体；具体地，外壳体与内壳体通过螺栓固定连接；内壳体沿车厢的长度方向设有若干喷雾孔8，具体地喷雾孔8的数量不少于8个；腔体内设有管道9，管道9与喷雾孔8连通；外壳体的外表面设有安装板10，安装板10上设有与第一安装通孔配合的第二安装通孔；具体的，每两个安装板10为一组，当盖板6打开沿交接处向外转动抵靠在第一限位板7上时，同一组的两个安装板10分别位于对应的第一限位板7的两侧，且安装板10的第二安装通孔与第一限位板7上的第一安装通孔的轴线重合，第一安装通孔、第二安装通孔通过螺栓连接，能够使盖板6固定不在绕交接处转动，如此设计方便车厢在将车内的垃圾倒出时盖板6来回晃动。第一侧板2、第二侧板3的外侧面均设有一水箱11，两水箱11均通过一稳压泵12与对应侧的管道9连通。通过水箱11为管道9供水，通过稳压泵12控制喷水的压力稳定。具体使用过程描述：当需要向车厢内装建筑垃圾时，打开后挡板5，将两盖板6分别绕交接处向外打开，使盖板6与第一限位板7接触，通过螺栓穿过第一安装通孔、第二安装通孔将安装板10于第一限位板7固定连接，打开稳压泵12将水箱11内水泵入到管道9内并从喷雾孔8内喷出，从两盖板6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运输建筑垃圾的车厢，其特征在于，包括底板(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、前挡板(4)、后挡板(5)和两盖板(6)；/n所述第一侧板(2)、第二侧板(3)垂直固定安装在所述底板(1)的上表面，所述第一侧板(2)通过所述前挡板(4)与所述第二侧板(3)相连，且所述前挡板(4)的下表面与所述底板(1)固定连接；所述后挡板(5)与所述底板(1)远离所述前挡板(4)的一端铰接；/n两所述盖板(6)分别与所述第一侧板(2)、所述第二侧板(3)的上表面铰接；所述第一侧板(2)、所述第二侧板(3)的外侧面均设有对所述盖板(6)进行限位的第一限位板(7)；所述第一限位板(7)上设有第一安装通孔；/n所述盖板(6)包括外壳体和内壳体，所述外壳体与所述内壳体固定连接，并形成密封的腔体；所述内壳体沿车厢的长度方向设有若干喷雾孔(8)；所述腔体内设有管道(9)，所述管道(9)与所述喷雾孔(8)连通；所述外壳体的外表面设有安装板(10)，所述安装板(10)上设有与所述第一安装通孔配合的第二安装通孔；/n所述第一侧板(2)、第二侧板(3)的外侧面均设有一水箱(11)，两所述水箱(11)均通过一稳压泵(12)与对应侧的所述管道(9)连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于运输建筑垃圾的车厢，其特征在于，包括底板(1)、第一侧板(2)、第二侧板(3)、前挡板(4)、后挡板(5)和两盖板(6)；
所述第一侧板(2)、第二侧板(3)垂直固定安装在所述底板(1)的上表面，所述第一侧板(2)通过所述前挡板(4)与所述第二侧板(3)相连，且所述前挡板(4)的下表面与所述底板(1)固定连接；所述后挡板(5)与所述底板(1)远离所述前挡板(4)的一端铰接；
两所述盖板(6)分别与所述第一侧板(2)、所述第二侧板(3)的上表面铰接；所述第一侧板(2)、所述第二侧板(3)的外侧面均设有对所述盖板(6)进行限位的第一限位板(7)；所述第一限位板(7)上设有第一安装通孔；
所述盖板(6)包括外壳体和内壳体，所述外壳体与所述内壳体固定连接，并形成密封的腔体；所述内壳体沿车厢的长度方向设有若干喷雾孔(8)；所述腔体内设有管道(9)，所述管道(9)与所述喷雾孔(8)连通；所述外壳体的外表面设有安装板(10)，所述安装板(10)上设有与所述第一安装通孔配合的第二安装通孔；
所述第一侧板(2)、第二侧板(3)的外侧面均设有一水箱(11)，两所述水箱(11)均通过一稳压泵(12)与对应侧的所述管道(9)连通。


2.根据权利要求1所述的一种用于运输建筑垃圾的车厢，其特征在于，所述前挡板(4)的高度大于所述第一侧板(2)、所述第二侧板(3)的高度。


3.根据权利要求1所述的一种用于运输建筑垃圾的车厢，其特征在于，所述内壳体的外表面设有孔盖(13)，所述孔盖(13)与所述喷雾孔(8)一一对应，所述孔盖(13)通过一转轴与所述内壳体转动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学正，
申请(专利权)人：丽水市莲都区君正模具厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33