一种雪橇车的双横臂悬架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种雪橇车的双横臂悬架装置，包括转向摇臂、减震器、上横臂组合和下横臂组合，所述上横臂组合通过上摇臂球头铰接于转向摇臂的上端，所述转向摇臂的中间通过下摇臂球头铰接有球销支撑座，所述下摇臂组合与所述球销支撑座固定连接，所述球销支撑座向下固定安装有减震支撑座，所述减震支撑座两侧向下固定安装有加强板，所述加强板与所述减震器的下端通过铰轴铰接，所述转向摇臂下端设置有用于安装雪橇板的连接座，所述上摇臂组合和下摇臂组合均呈“A”型，所述减震器位于上摇臂组合和下摇臂组合的两臂之间。本装置具有舒适性高，结构简单，方便拆卸维修保养，润滑效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种雪橇车的双横臂悬架装置
本技术涉及摩托雪橇辅助行驶轮
，尤其涉及一种雪橇车的双横臂悬架装置。
技术介绍
目前，现有雪橇车多采用独立悬架，其内部零件都采用不可拆卸的连接方式，车辆在行驶一段时间后，需要对悬架进行加油保养，保证良好的润滑效果，并且悬架行程短，通过性较差。为了改善现有雪橇车前悬架的性能，提高车辆乘坐舒适性，本技术公开了一种能够在摩托雪橇上使用的双摇臂独立悬架装置。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种提高舒适性，结构简单，方便拆卸维修保养，润滑效果好的雪橇车的双横臂悬架装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种雪橇车的双横臂悬架装置，包括转向摇臂、减震器、上横臂组合和下横臂组合，所述转向摇臂呈“E”型，所述上横臂组合通过上摇臂球头铰接于转向摇臂的上端，所述转向摇臂的中间通过下摇臂球头铰接有球销支撑座，所述下摇臂组合与所述球销支撑座固定连接，所述球销支撑座向下固定安装有减震支撑座，所述减震支撑座两侧向下固定安装有加强板，所述加强板与所述减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雪橇车的双横臂悬架装置，其特征在于，包括转向摇臂、减震器、上横臂组合和下横臂组合，所述转向摇臂呈“E”型，所述上横臂组合通过上摇臂球头铰接于转向摇臂的上端，所述转向摇臂的中间通过下摇臂球头铰接有球销支撑座，所述下摇臂组合与所述球销支撑座固定连接，所述球销支撑座向下固定安装有减震支撑座，所述减震支撑座两侧向下固定安装有加强板，所述加强板与所述减震器的下端通过铰轴铰接，所述转向摇臂下端设置有用于安装雪橇板的连接座，所述转向摇臂外侧还设置有用于与雪橇车转向拉杆连接的转向定位孔，所述上摇臂组合和下摇臂组合均呈“A”型，所述减震器位于上摇臂组合和下摇臂组合的两臂之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种雪橇车的双横臂悬架装置，其特征在于，包括转向摇臂、减震器、上横臂组合和下横臂组合，所述转向摇臂呈“E”型，所述上横臂组合通过上摇臂球头铰接于转向摇臂的上端，所述转向摇臂的中间通过下摇臂球头铰接有球销支撑座，所述下摇臂组合与所述球销支撑座固定连接，所述球销支撑座向下固定安装有减震支撑座，所述减震支撑座两侧向下固定安装有加强板，所述加强板与所述减震器的下端通过铰轴铰接，所述转向摇臂下端设置有用于安装雪橇板的连接座，所述转向摇臂外侧还设置有用于与雪橇车转向拉杆连接的转向定位孔，所述上摇臂组合和下摇臂组合均呈“A”型，所述减震器位于上摇臂组合和下摇臂组合的两臂之间。


2.根据权利要求1所述的一种雪橇车的双横臂悬架装置，其特征在于，所述上横臂组合和下横臂组合的端部均固定安装有横管，所述横管的内腔两端均固定安装有滑动轴承，所述滑动轴承向外固定安装有粉末衬套。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，田应飞，卢胜，
申请(专利权)人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50