一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，包括照明灯和车厢，其特征在于，所述车厢一侧外壁对称安装有照明灯，且照明灯的左侧位于车厢的一端顶部通过旋转轴连接有密封门，所述密封门通过卡扣与车厢连接，所述车厢底部设有蓄电池组，且蓄电池组底部中端通过轴承贯穿连接车轴，所述车轴上固定有齿轮，所述齿轮与电动马达啮合连接。本实用新型专利技术中，减震器底部的万向轮与两个防滑轮形成三点一面，保持设备整体的稳定性，且在不平整的路面上推拉手推车时，减震器能减缓车厢的一部分负重，避免因重量过重巅坏车内所运送的物品的情况发生，对运输物具有很轻的保护功能和效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车
本技术涉及手推车
，尤其涉及一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车。
技术介绍
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。现有建筑工地用手推车没有设置减震系统，在不平整的路面上运输材料时行动缓慢，降低运输效率的同时，也增加了工人的劳动强度，运动时，盛放的物体会晃动，且存在安全隐患，且校友的手推车多为人力操作费事费力，人性化的设计的有待提高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，具备保护运输物品、更具人性化的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，包括照明灯和车厢，其特征在于，所述车厢一侧外壁对称安装有照明灯，且照明灯的左侧位于车厢的一端顶部通过旋转轴连接有密封门，所述密封门通过卡扣与车厢连接，所述车厢底部设有蓄电池组，且蓄电池组底部中端通过轴承贯穿连接车轴，所述车轴上固定有齿轮，所述齿轮与电动马达啮合连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述车轴两端位于车厢两侧贯穿连接防滑轮，所述车厢内部侧壁设有内嵌式轨道，且内嵌式轨道通过滑动卡勾活动连接活动板，所述活动板另一侧固定连接液压伸缩杆一端，且液压伸缩杆另一端固定连接车厢另一端内壁，所述车厢另一端顶部通过支架固定连接照后镜，所述车厢另一端侧壁上端固定连接扶手，且扶手顶部安装有控制面板，所述车厢另一端侧壁中端位于扶手下方设有减震器，且减震器底部设有万向轮，所述万向轮上设有脚刹。作为上述技术方案的进一步描述：所述内嵌式轨道设有两组，且位置对应，呈水平方向设置在车厢的内部。作为上述技术方案的进一步描述：所述照后镜位于车厢顶部上方位置。作为上述技术方案的进一步描述：所述液压伸缩杆设有多个。作为上述技术方案的进一步描述：所述蓄电池组为可充电的锂电池。作为上述技术方案的进一步描述：所述控制面板位于其中左侧的扶手上。作为上述技术方案的进一步描述：所述减震器的一侧固定有储物箱。与现有技术相比，本技术提供了种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，具备以下有益效果：本技术中，首先，减震器底部的万向轮与两个防滑轮形成三点一面，保持设备整体的稳定性，且在不平整的路面上推拉手推车时，减震器能减缓车厢的一部分负重，避免因重量过重巅坏车内所运送的物品的情况发生，对运输物具有很轻的保护功能和效果。其次，设有的电动马达将整个装置可以实现电力驱动避免了以往人力驱动的繁琐劳累，大大解放了人们的体力，同时设有的防滑轮可以避免在泥土中打滑影响运输作业，让整个装置更具人性化。其次，牵动伸缩器推动活动板，沿内嵌式轨道滑动，调整车厢的内部容量，可以起到调节控制手推车容量的效果，活动板和车厢内壁形成挤压，固定车内物体的位置，防止物体晃动，利于工人掌握手推车。最后，密封门采用旋转式设计便于手推车倾倒物料，省时省力工人通过照后镜能看到后方的情况，在工地中，情况混乱，必须瞻前顾后，照后镜帮助工人观察后方情况，以便避让，提高工人在工地的安全。附图说明图1为本技术提出的一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车的结构示意图；图2为本技术提出的一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车的侧视图；图3为本技术提出的一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车的内部结构示意图。图例说明：1-照明灯、2-车厢、3-内嵌式轨道、4-防滑轮、5-车轴、6-液压伸缩杆、7-照后镜、8-扶手、9-控制面板、10-蓄电池组、11-活动板、12-减震器、13-脚刹、14-万向轮、15-储物盒、16-密封门、17-卡扣、18-齿轮、19-电动马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，包括照明灯1和车厢2，车厢2一侧外壁对称安装有照明灯1，且照明灯1的左侧位于车厢2的一端顶部通过旋转轴连接有密封门16，密封门16通过卡扣17与车厢2连接，车厢2底部设有蓄电池组10，且蓄电池组10底部中端通过轴承贯穿连接车轴5，车轴5上固定有齿轮18，齿轮18与电动马达19啮合连接。在一个实施例中，车轴5两端位于车厢2两侧贯穿连接防滑轮4，车厢2内部侧壁设有内嵌式轨道3，且内嵌式轨道3通过滑动卡勾活动连接活动板11，活动板11另一侧固定连接液压伸缩杆6一端，且液压伸缩杆6另一端固定连接车厢2另一端内壁，车厢2另一端顶部通过支架固定连接照后镜7，车厢2另一端侧壁上端固定连接扶手8，且扶手8顶部安装有控制面板9，车厢2另一端侧壁中端位于扶手8下方设有减震器12，且减震器12底部设有万向轮14，万向轮14上设有脚刹13，脚刹13可以用于控制手推车的行进，起到紧急刹车的效果。在一个实施例中，内嵌式轨道3设有两组，且位置对应，内嵌式轨道3配合液压伸缩杆6可以起到控制和调节手推车容量空间的效果。在一个实施例中，照后镜7位于车厢2外侧上方，照后镜7可以给使用者观察后方情况的功能，避免手推车后退时与后面的物体产生碰撞。在一个实施例中，液压伸缩杆6设有多个，可以推动活动板11活动。在一个实施例中，蓄电池组10设有充电方式，控制面板9和伸缩器开关15分别在两个扶手8上，控制面板9，用于控制照明灯1及电动马达19的工作。在一个实施例中，减震器12的一侧固定有储物箱15，储物盒15可以储存一些必要工具。在一个实施例中，蓄电池组10一侧设有充电插口，在不工作时可以充电，保证设备的续航。工作原理：使用时，为蓄电池组10充电，指示灯为绿色时，即为充满，把物体搬到车厢2内，通过控制面板9控制手推车的运行，首先电动马达19将整个装置可以实现电力驱动避免了以往人力驱动的繁琐劳累，大大解放了人们的体力，同时设有的防滑轮4可以避免在泥土中打滑影响运输作业，让整个装置更具人性化，启动液压伸缩杆6，六个液压伸缩杆6一起启动，使活动板11以平行方式移动，调整车厢2内部的容量，活动板11和车厢2内壁形成挤压，固定车内物体的位置，防止物体晃动，利于工人掌握手推车，减震器12底部的万向轮14与两个防滑轮4形成三点一面，保持设备整体的稳定性，且在不平整的路面上推拉手推车时，减震器12能减缓车厢2的一部分负重，让工人使用更少的力即可推拉动手推车，为工人减轻了工作强度，照后镜7观察后方情况，提高工人在工地的安全，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，包括照明灯(1)和车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)一侧外壁对称安装有照明灯(1)，且照明灯(1)的左侧位于车厢(2)的一端顶部通过旋转轴连接有密封门(16)，所述密封门(16)通过卡扣(17)与车厢(2)连接，所述车厢(2)底部设有蓄电池组(10)，且蓄电池组(10)底部中端通过轴承贯穿连接车轴(5)，所述车轴(5)上固定有齿轮(18)，所述齿轮(18)与电动马达(19)啮合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，包括照明灯(1)和车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)一侧外壁对称安装有照明灯(1)，且照明灯(1)的左侧位于车厢(2)的一端顶部通过旋转轴连接有密封门(16)，所述密封门(16)通过卡扣(17)与车厢(2)连接，所述车厢(2)底部设有蓄电池组(10)，且蓄电池组(10)底部中端通过轴承贯穿连接车轴(5)，所述车轴(5)上固定有齿轮(18)，所述齿轮(18)与电动马达(19)啮合连接。


2.根据权利要求1所述的一种多功能内部空间可调的建筑工地用手推车，其特征在于，所述车轴(5)两端位于车厢(2)两侧贯穿连接防滑轮(4)，所述车厢(2)内部侧壁设有内嵌式轨道(3)，且内嵌式轨道(3)通过滑动卡勾活动连接活动板(11)，所述活动板(11)另一侧固定连接液压伸缩杆(6)一端，且液压伸缩杆(6)另一端固定连接车厢(2)另一端内壁，所述车厢(2)另一端顶部通过支架固定连接照后镜(7)，所述车厢(2)另一端侧壁上端固定连接扶手(8)，且扶手(8)顶部安装有控制面板(9)，所述车厢(2)另一端侧壁中端位于扶手(8)下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王富军，
申请(专利权)人：会宁县五谷粮种植农民专业合作社，
类型：新型
国别省市：甘肃;62