一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁制造技术

技术编号:26794330 阅读:36 留言:0更新日期:2020-12-22 17:10
本实用新型专利技术公开了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,包括锁体、转轴,转轴转动设置在锁体内,转轴的轴向外端部连接有旋钮,锁体上对应设置有通过转轴来传动的开关组件,锁体上还设置有电磁控制器,所述电磁控制器包括壳体、滑杆,壳体上铰接装设有锁块,所述锁块上设置有第一延伸端和第二延伸端,第一延伸端与滑杆相连接,转轴上设置有与第二延伸端构成插接配合的插槽,所述的锁体上还设置有用于推动滑杆克服第一弹簧作用力向壳体内收缩的驱动机构。相比现有结构,本实用新型专利技术的结构更为合理、操作起来更为方便,防盗性能更好。

【技术实现步骤摘要】
一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁
本技术涉及一种点火开关锁,具体涉及一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁。
技术介绍
无钥匙系统的点火开关锁适用于摩托车或电动车的点火、熄火及锁定使用,这种点火开关和传统的同类产品一样具备成车所要求的“ON、OFF、LOCK”三档基本功能,然而无钥匙系统存在缺陷,当接收电子信号的电磁控制器发生故障时,摩托车或电动车将无法启动,于是出现了无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,如相关文献公告号为CN206558419U、CN207765361U等都公开了一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,其主要通过在锁芯外套装锁芯套,在无钥匙的状态下,当电磁控制器正常工作时,其可控制滑杆收缩,从而对锁芯套进行解锁,进而通过旋动旋钮使锁芯上弹起的叶片能一起带动锁芯套旋转,以实现点火开关的各项功能;而当电磁控制器出现故障,不能控制滑杆收缩,即锁芯套无法解锁时,通过插入钥匙,使弹起的叶片将被收缩至锁芯内,从而使锁芯与锁芯套分离,进而通过单独转动锁芯来实现点火开关锁的各项功能。但由于上述结构旋钮均设置在锁芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,包括锁体、转轴,转轴转动设置在锁体内,转轴的轴向外端部连接有旋钮,锁体上对应设置有通过转轴来传动的开关组件,锁体上还设置有电磁控制器,所述电磁控制器包括壳体、滑杆,滑杆插装在壳体内,并连接有促使其伸出壳体外的第一弹簧,壳体内还设置有在其通电后带动滑杆克服第一弹簧作用力向壳体内收缩的电磁线圈,其特征在于:壳体上铰接装设有锁块,所述锁块上设置有第一延伸端和第二延伸端,第一延伸端与滑杆相连接,转轴上设置有与第二延伸端构成插接配合的插槽,且当滑杆向壳体内回缩时,带动锁块发生铰接转动,并使第二延伸端从转轴的插槽内脱出;当滑杆向壳体外伸出时,锁块发生铰接转...

【技术特征摘要】
1.一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,包括锁体、转轴,转轴转动设置在锁体内,转轴的轴向外端部连接有旋钮,锁体上对应设置有通过转轴来传动的开关组件,锁体上还设置有电磁控制器,所述电磁控制器包括壳体、滑杆,滑杆插装在壳体内,并连接有促使其伸出壳体外的第一弹簧,壳体内还设置有在其通电后带动滑杆克服第一弹簧作用力向壳体内收缩的电磁线圈,其特征在于:壳体上铰接装设有锁块,所述锁块上设置有第一延伸端和第二延伸端,第一延伸端与滑杆相连接,转轴上设置有与第二延伸端构成插接配合的插槽,且当滑杆向壳体内回缩时,带动锁块发生铰接转动,并使第二延伸端从转轴的插槽内脱出;当滑杆向壳体外伸出时,锁块发生铰接转动,第二延伸端插入到转轴的插槽内,并限制转轴旋转,所述的锁体上还设置有用于推动滑杆克服第一弹簧作用力向壳体内收缩的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种无钥匙启动与有钥匙启动相结合的点火开关锁,其特征在于:所述的驱动机构包括锁芯、与锁芯相配合的钥匙、以及套设在锁芯外的锁芯套,所述锁芯套装在锁体内,锁芯上设有叶片槽,叶片槽内设有与钥匙相匹配的叶片,锁芯套的内环面上设置有与叶片相匹配的卡槽,锁芯的轴向内端设置有凸柱,所述凸柱轴向抵靠在滑杆上,并能推动滑杆克服第一弹簧作用力向壳体内收缩,所述锁芯套内设置有用于推动凸柱朝与滑杆轴向分离的方向移动的第二弹簧,锁芯上还设置有径向凸出的凸出部,锁芯套内设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥杰韦昌龙王樟
申请(专利权)人:浙江杰程机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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