一种防掉落的汽车定位终端制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，尤其为一种防掉落的汽车定位终端，针对定位终端在安装时得不到限位，使得定位终端容易出现掉落的状况，使其碰撞损坏，降低了定位终端使用寿命的问题，现提出如下方案，其括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内固定连接有第一弹簧的底端，第一弹簧的顶端固定连接有支撑板，支撑板滑动连接在安装槽内，支撑板的顶部活动安装有定位终端本体，安装座的前侧开设有凹槽，凹槽内转动安装有转轴，转轴的一端延伸至安装座外并固定安装有旋钮，凹槽内转动安装有两个蜗杆。本实用新型专利技术结构设计合理，便于对定位终端进行安装限位，且避免了定位终端本体受到碰撞损坏提高了定位终端的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防掉落的汽车定位终端
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种防掉落的汽车定位终端。
技术介绍
汽车定位终端又叫车载定位仪，也可以叫车载定位器，顾名思义就是装在车上的定位仪，被广泛用于公交车、货运车辆、出租车等的定位、防盗、监控、调度,系统主要由三大部分组成：车载监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载监控终端又称车机、终端、监控终端，它负责接收、发送GPS定位信息、状态信息及控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。现有的定位终端在使用前，需进行安装处理，定位终端在安装时得不到限位，使得定位终端容易出现掉落的状况，使其碰撞损坏，降低了定位终端使用寿命，因此我们提出了一种防掉落的汽车定位终端用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决定位终端在安装时得不到限位，使得定位终端容易出现掉落的状况，使其碰撞损坏，降低了定位终端使用寿命的缺点，而提出的一种防掉落的汽车定位终端。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防掉落的汽车定位终端，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的顶部开设有安装槽（2），安装槽（2）内固定连接有第一弹簧（3）的底端，第一弹簧（3）的顶端固定连接有支撑板（4），支撑板（4）滑动连接在安装槽（2）内，支撑板（4）的顶部活动安装有定位终端本体（6），安装座（1）的前侧开设有凹槽（7），凹槽（7）内转动安装有转轴（8），转轴（8）的一端延伸至安装座（1）外并固定安装有旋钮（9），凹槽（7）内转动安装有两个蜗杆（10），转轴（8）的外侧与两个蜗杆（10）的外侧分别固定套设有两个第一锥形齿轮（11）与第二锥形齿轮（12），两组第一锥形齿轮（11）与第二锥形齿轮（12）相啮...

【技术特征摘要】
1.一种防掉落的汽车定位终端，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的顶部开设有安装槽（2），安装槽（2）内固定连接有第一弹簧（3）的底端，第一弹簧（3）的顶端固定连接有支撑板（4），支撑板（4）滑动连接在安装槽（2）内，支撑板（4）的顶部活动安装有定位终端本体（6），安装座（1）的前侧开设有凹槽（7），凹槽（7）内转动安装有转轴（8），转轴（8）的一端延伸至安装座（1）外并固定安装有旋钮（9），凹槽（7）内转动安装有两个蜗杆（10），转轴（8）的外侧与两个蜗杆（10）的外侧分别固定套设有两个第一锥形齿轮（11）与第二锥形齿轮（12），两组第一锥形齿轮（11）与第二锥形齿轮（12）相啮合，凹槽（7）内转动安装有两个蜗轮（13），两个蜗杆（10）分别与相对应的蜗轮（13）相啮合，两个蜗轮（13）的前侧均固定安装有绕绳轮（14），两个绕绳轮（14）上均固定连接有拉绳（15）的一端，两个拉绳（15）的另一端均延伸至安装槽（2）并并固定连接有夹板（17），两个夹板（17）相远离的一侧均固定连接有三个第二弹簧（18）的一端，六个第二弹簧（18）的另一端均固定连接在安装槽（2）的内壁上，同侧的三个第二弹簧（18）中位于中间的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，杨棱，
申请(专利权)人：成都车晓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51