一种便于安装的驾驶窗遮阳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆，装配杆内转动连接有卷辊，卷辊连接有遮阳帘，装配杆左右两侧均设有封盖，封盖下侧设有固定卡块，装配杆左右两侧对称设有固定组件，固定组件包括圆形固定件，圆形固定件后侧固定连接有第一吸盘，圆形固定件右侧开有固定卡槽，圆形固定件上侧连接有矩形固定块，矩形固定块开有圆形固定插槽，装配杆上侧固定连接有矩形条，矩形条内开有装配槽，装配槽内固定连接有回位弹簧，回位弹簧另一端固定连接有插杆，遮阳帘开有拉链口，遮阳帘下侧固定连接有配重杆，本实用新型专利技术能够避免因挡风风玻璃左右跨度过大造成拆装使用的不便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的驾驶窗遮阳装置
本技术属于汽车辅助设备
，具体涉及一种便于安装的驾驶窗遮阳装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车越来越普及，但当前市场上各种汽车在出厂前汽车内部均没有遮阳帘，有些中高档轿车也只有后排左右窗上有遮阳帘，在炎热的夏季，汽车在太阳底下停放一段时间后，车内温度会迅速升高，在进入车内前必须先开车窗开空调降温，这样不仅增加了汽车能耗，而且会加速车内各部件的老化，因此很多汽车玻璃上都贴上遮阳膜，但为了视野需求，汽车前挡风玻璃是无法贴膜的，人们通常用遮阳卷帘来遮住前挡风玻璃，开车时再取下，但由于前挡风玻璃左右跨度较大，而一般的遮阳卷帘固定方式为左右两侧使用吸盘固定，这样在需要将遮阳帘取下时非常不便，需要两人配合或驾驶员将身体探过副驾驶位才能取下，并且在下一次使用时也需要采用同样的方式才能将其固定在前挡风玻璃上，再次安装时稍不注意就容易造成遮阳卷帘安装倾斜，不便于使用，同时一些汽车部件如内后视镜体积突出，容易影响遮阳帘的遮阳使用，造成遮阳效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是：旨在提供一种便于安装使用的驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆(1)，所述装配杆(1)内转动连接有卷辊(11)，所述卷辊(11)连接有遮阳帘(12)，所述卷辊(11)左右两侧均连接有发条弹簧(13)，其特征在于：所述装配杆(1)左右两侧均设有封盖(14)，所述封盖(14)下侧设有固定卡块(15)，所述装配杆(1)左右两侧对称设有固定组件，所述固定组件包括圆形固定件(2)，所述圆形固定件(2)后侧固定连接有第一吸盘(21)，所述圆形固定件(2)右侧开有与固定卡块(15)相匹配的固定卡槽(22)，所述圆形固定件(2)上侧固定连接有矩形固定块(23)，所述矩形固定块(23)中间开有圆形固定插槽(24)，所述装配杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆(1)，所述装配杆(1)内转动连接有卷辊(11)，所述卷辊(11)连接有遮阳帘(12)，所述卷辊(11)左右两侧均连接有发条弹簧(13)，其特征在于：所述装配杆(1)左右两侧均设有封盖(14)，所述封盖(14)下侧设有固定卡块(15)，所述装配杆(1)左右两侧对称设有固定组件，所述固定组件包括圆形固定件(2)，所述圆形固定件(2)后侧固定连接有第一吸盘(21)，所述圆形固定件(2)右侧开有与固定卡块(15)相匹配的固定卡槽(22)，所述圆形固定件(2)上侧固定连接有矩形固定块(23)，所述矩形固定块(23)中间开有圆形固定插槽(24)，所述装配杆(1)上侧固定连接有矩形条(3)，所述矩形条(3)前侧对称开有两个活动槽(31)，所述矩形条(3)内对称开有两个装配槽(32)，所述装配槽(32)内固定连接有回位弹簧(33)，所述回位弹簧(33)另一端固定连接有与圆形固定插槽(24)相匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋源，赵计平，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50