【技术实现步骤摘要】
纵梁自动合梁点焊设备
本方案涉及商用汽车车架总成工艺领域，用于汽车主梁（外梁）和衬梁（内梁）的组装并完成点焊工作。
技术介绍
商用汽车车架的U形纵梁总成，许多是由U形外梁（主梁）和U形内梁（衬梁）组成。有时先对U形外梁和内梁预先冲孔。然后对U形外梁和内梁进行合梁点焊，合梁点焊后要求相应孔对正。有时先对平板外梁和平板内梁预先冲孔，然后平板对外梁和平板内梁进行组合点焊，组合点焊后要求相应孔对正。组合点焊后再进行折弯成U形纵梁总成。为了实现自动合梁，现有技术“CN201310295062.5U形纵梁及衬梁自动定位合梁点焊的生产设备及加工方法”公开的合梁点焊步骤如下：步骤1～4实现外梁端头定位；步骤5～8实现内梁（衬梁）端头定位；步骤9进料提取装置上的电磁铁吸提衬梁至Ｕ形纵梁内侧进行合梁。步骤10～13用气缸把组合梁推到送进辊道，通过一对辊轮夹紧翼面，进行辊式送进和点焊。以上方案一般情况下都能较好的使用,但申请人在生产实践中发现纵梁合梁过程中偶尔出现无法合梁的情况，这时只能人工干预，但是费时费力，效果不好。有...
【技术保护点】
1.一种纵梁自动合梁点焊设备，它包括上料电磁行吊，翻转定位装置，点焊单元，出料单元，下料电磁行吊，上料台，下料台，其特征是还包括合梁单元，销送进单元和对中导向装置；销送进单元，点焊单元，出料单元沿X方向从左到右依次布置；上料台，翻转定位装置，销送进单元，合梁单元沿Y方向从前到后依次布置，在它们的上方布置上料电磁行吊；下料台，出料单元沿Y方向从前到后依次布置，在它们的上方布置下料电磁行吊；对中导向装置布置在点焊单元的左右两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种纵梁自动合梁点焊设备，它包括上料电磁行吊，翻转定位装置，点焊单元，出料单元，下料电磁行吊，上料台，下料台，其特征是还包括合梁单元，销送进单元和对中导向装置；销送进单元，点焊单元，出料单元沿X方向从左到右依次布置；上料台，翻转定位装置，销送进单元，合梁单元沿Y方向从前到后依次布置，在它们的上方布置上料电磁行吊；下料台，出料单元沿Y方向从前到后依次布置，在它们的上方布置下料电磁行吊；对中导向装置布置在点焊单元的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的纵梁自动合梁点焊设备，其特征是合梁单元包括主合梁单元，主合梁单元包括主底座，在主底座上方安装固定至少两个导向座，导向座沿汽车纵梁长度方向间隔布置，每个导向座上设置一台主合梁压力机，主合梁压力机可沿固定在导向座上的直线导轨由主驱动装置驱动实现前后往复运动；在主底座上位于每台主合梁压力机的旁边沿纵梁长度方向安装一个主支撑架，所有主支撑架的顶面在一个平面上形成合梁平台；在主底座上固定至少两套插销装置，其位置可沿纵梁长度方向调整。
3.根据权利要求2所述的纵梁自动合梁点焊设备，其特征是主合梁压力机包括机身、设置于机身上的垂直导轨和垫板，在垂直导轨上设置有沿垂直导轨滑动的滑块，在机身顶部固定设置有固定板，在固定板上固定设置有油缸，油缸的活塞杆与滑块连接，滑块在活塞杆的带动下沿垂直导轨上下运动；在滑块的底面上固定设置有电磁铁，在油缸的驱动下滑块带动电磁铁上下运动；油缸由比例阀驱动，滑块上下运动同步；主合梁压力机的机身为C形结构。
4.根据权利要求2所述的纵梁自动合梁点焊设备，其特征是合梁单元还包括从合梁单元，从合梁单元包括从底座，从合梁压力机，从支撑架，升降台；在主底座的右侧布置从底座，在从底座上安装直线导轨和升降台，升降台可沿直线导轨左右移动，自身能够升降，升降台上安装固定导向座，导向座上方设置从合梁压力机，从合梁压力机可沿固定在导向座上的直线导轨前后运动；从伺服电...
【专利技术属性】
技术研发人员：单宝德，李永刚，张凯，李志申，张国旭，
申请(专利权)人：国机铸锻机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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