滑板车制造技术

技术编号:26779727 阅读:11 留言:0更新日期:2020-12-22 16:51
本申请公开了一种滑板车,包括:踏板,采用一体结构,后侧的顶部向上隆起相应形成安装室;后轮,处在踏板的后侧,且后轮的上半部处在安装室内,在滑板车的宽度方向上,安装室的两相对侧的室壁直接或间接架设在后轮的轮轴上;固定座,固定座开设有第一安装口和第二安装口,在固定座的内壁设有第一连接耳和第二连接耳,踏板的前侧插入第一安装口且与第一连接耳固定;撑架,撑架一端插入第二安装口且与第二连接耳固定,撑架另一端带有连接套;立杆,固定连接于踏板的前侧,穿设在连接套内,立杆的顶端用于安装把手、底端用于安装前轮,该方案相对于现有技术,通过连接套与踏板分体设置,可以降低踏板与立杆之间的装配难度。

【技术实现步骤摘要】
滑板车
本申请涉及滑板车
,特别是涉及一种滑板车。
技术介绍
滑板车是一种可代步的骑行工具,随着人们生活水平和生活质量的提升,对代步工具的选择要求也同样有所提升。目前滑板车普遍采用的骑行方式是:双手扶住握把掌控方向,脚踏在滑板车踏板上,获得驱动力后滑板车向前滑行。滑板车包括车架组件,车架组件包括踏板以及位于踏板前侧的立杆,立杆的顶端安装有把手,底端安装有前轮,踏板的后侧还安装有后轮。其中,车架组件还包括套设在立杆外侧的连接套,连接套将踏板与立杆进行连接。现有地,连接套需要先提前与踏板固定在一起,然后再与立杆进行组装,由于踏板与立杆都具有一定的长度,造成两者在组装时及其不方便。
技术实现思路
本申请提供的一种滑板车,用于解决现有技术中踏板与立杆组装不方便问题。本申请提供一种滑板车,包括:踏板,采用一体结构且具有相对的前侧和后侧,所述后侧的顶部向上隆起相应形成开口朝下的安装室;后轮,处在所述踏板的后侧,且所述后轮的上半部处在所述安装室内,在所述滑板车的宽度方向上,所述安装室的两相对侧的室壁直接或间接架设在所述后轮的轮轴上;立杆,固定连接于所述踏板的前侧;把手,安装于所述立杆的顶端;前轮,安装于所述立杆的底端。以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。可选的,所述立杆包括转动配合的第一杆和第二杆,所述第一杆和所述第二杆这两者具有相对的展开状态和折叠状态;所述第一杆上安装有摆动臂,所述第二杆上安装有锁定件,所述摆动臂与所述锁定件卡合将所述立杆保持在展开状态;所述第二杆上还活动安装有保持件,展开状态下所述保持件与所述摆动臂相互作用,保持所述摆动臂和所述锁定件的卡合,所述保持件运动时解除与所述摆动臂的相互作用、以容许所述摆动臂解除与所述锁定件的卡合。可选的,所述滑板车还包括踏板以及后轮,所述踏板具有相对的前侧与后侧,所述后轮处在踏板的后侧,所述前轮以及所述立杆均处在踏板的前侧;所述第一杆处于所述第二杆的上方,所述把手安装于所述第一杆,所述前轮安装于所述第二杆,折叠状态下,所述第二杆折向所述踏板的后侧;所述第一杆与所述第二杆之间通过第一枢轴转动配合,所述第一枢轴与所述摆动臂沿滑板车的长度方向依次布置、且所述第一枢轴更靠近所述踏板的后侧。可选的,所述第一杆的端面与所述第二杆的端面相贴合。可选的,所述摆动臂具有一长度方向,所述摆动臂在长度方向的中部设置有锁紧部,所述摆动臂在长度方向的一端通过第二枢轴与所述第一杆转动配合,另一端为自由端;展开状态下,所述锁紧部位于所述摆动臂朝所述踏板的后侧的一侧,并与所述锁定件相卡合,所述自由端与所述保持件相互作用;折叠状态下,所述自由端向所述踏板的前侧翻转。可选的,所述锁紧部为槽结构,展开状态下,所述槽结构的开口朝所述踏板的后侧,且具有向所述踏板的后侧延伸的延伸段;展开状态下,所述槽结构与所述锁定件相卡合,所述延伸段干涉所述锁定件的运动路径;折叠状态下,所述延伸段避让所述锁定件的运动路径,所述槽结构解除与所述锁定件的卡合。可选的,所述保持件能够沿第二杆的延伸方向滑动,以干涉或避让所述自由端的运动路径;展开状态下,所述保持件与所述摆动臂之间相贴靠,以使所述锁定件与所述槽结构保持卡合。可选的,所述自由端设置有第一弹性凸起,展开状态下,所述第一弹性凸起与所述保持件相互抵靠。可选的,所述保持件与所述第二杆之间设置有导向单元以及复位件,所述导向单元用以限定所述保持件的路径,所述复位件用于驱使所述保持件干涉所述自由端的运动路径。可选的,所述导向单元包括:开设在所述保持件且沿保持件滑动方向延伸的条孔;设置于所述第二杆并能够伸入该条孔以限制保持件行程的凸块。可选的,所述滑板车还包括套设在所述立杆的外侧的套筒,所述套筒在所述立杆上具有第一位置与第二位置,并能够在第一位置与第二位置之间滑动;展开状态下,所述套筒处于所述立杆的第一位置,以包拢两杆的连接部位;折叠状态下,所述套筒滑动至其中一杆上,以使套筒处于所述立杆的第二位置,并避让两杆的连接部位。可选的,所述滑板车还包括:固定座,所述固定座的侧壁开设有第一安装口和第二安装口,在所述固定座的内壁设有位置与相应安装口匹配的第一连接耳和第二连接耳,所述踏板的前侧插入所述第一安装口且与所述第一连接耳固定;撑架,所述撑架一端插入所述第二安装口且与所述第二连接耳固定,所述撑架另一端带有连接套,所述立杆穿设在所述连接套内。可选的,所述固定座为直筒形,所述固定座的轴线与滑板车的宽度方向一致。可选的,所述踏板的底部带有电池仓,所述电池仓内设置有蓄电池,所述固定座设置有与所述蓄电池电连接的充电接头。可选的,所述电池仓朝向所述固定座一侧具有包裹部,所述包裹部与所述固定座的侧壁相贴合并固定。可选的,所述固定座的轴向两端设置有端盖,所述充电接头位于其中一端盖;所述端盖背向所述固定座的一端具有凹陷区,所述充电接头位于所述凹陷区,且所述充电接头不高于所述端盖的端面。可选的,所述端盖带有发光元件,所述发光元件围设所述充电接头。可选的,所述端盖带有腔室,所述腔室内设置有发光元件,所述端盖背向所述固定座的一侧开设有与所述腔室相连通的开口,所述开口罩设有环形的透光板。可选的,沿固定座的轴线,所述第一连接耳与所述第二连接耳错位布置。可选的,所述踏板的前侧设置有连接部,所述连接部插入所述第一安装孔内并与所述第一连接耳固定;所述连接部与第一连接耳两者之间,以及所述撑架与所述第二连接耳两者之间均通过紧固件连接,所述紧固件的轴线与所述固定座的轴线一致。可选的,所述撑架由所述踏板向上并背向所述踏板倾斜延伸至所述立杆。可选的,所述安装室的两相对侧的室壁包括平行布置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁分别处在后轮轴向的两侧,所述安装室的室壁还包括处在所述第一侧壁和第二侧壁之间且处在后轮上方的顶壁,所述顶壁的形状与后轮外周相适应;所述顶壁的包角至少为120度。可选的,所述顶壁的包角为160度~200度。可选的,所述顶壁与所述踏板的后侧设置有过渡弧面;所述顶壁的曲率为R1,所述过渡弧面的曲率为R2,且满足R1:R2=0.8~1.5。可选的,所述第一侧壁和第二侧壁的底缘均设置有向下凸出遮挡部,沿滑板车宽度方向的视角,所述遮挡部遮挡所述后轮的轮轴。可选的,所述第一侧壁和第二侧壁相向的一侧分别固定有支架,所述支架带有卡口,所述第一侧壁和第二侧壁通过相应支架上的卡口与所述后轮的轮轴装配;沿滑板车宽度方向的视角,所述遮挡部遮挡所述支架。可选的,在滑板车的宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑板车,其特征在于,包括:/n踏板,采用一体结构且具有相对的前侧和后侧,所述后侧的顶部向上隆起相应形成开口朝下的安装室;/n后轮,处在所述踏板的后侧,且所述后轮的上半部处在所述安装室内,在所述滑板车的宽度方向上,所述安装室的两相对侧的室壁直接或间接架设在所述后轮的轮轴上;/n立杆,固定连接于所述踏板的前侧;/n把手,安装于所述立杆的顶端;/n前轮,安装于所述立杆的底端。/n

【技术特征摘要】
1.滑板车,其特征在于,包括:
踏板,采用一体结构且具有相对的前侧和后侧,所述后侧的顶部向上隆起相应形成开口朝下的安装室;
后轮,处在所述踏板的后侧,且所述后轮的上半部处在所述安装室内,在所述滑板车的宽度方向上,所述安装室的两相对侧的室壁直接或间接架设在所述后轮的轮轴上;
立杆,固定连接于所述踏板的前侧;
把手,安装于所述立杆的顶端;
前轮,安装于所述立杆的底端。


2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述立杆包括转动配合的第一杆和第二杆,所述第一杆和所述第二杆这两者具有相对的展开状态和折叠状态;
所述第一杆上安装有摆动臂,所述第二杆上安装有锁定件,所述摆动臂与所述锁定件卡合将所述立杆保持在展开状态;
所述第二杆上还活动安装有保持件,展开状态下所述保持件与所述摆动臂相互作用,保持所述摆动臂和所述锁定件的卡合,所述保持件运动时解除与所述摆动臂的相互作用、以容许所述摆动臂解除与所述锁定件的卡合。


3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述第一杆处于所述第二杆的上方,所述把手安装于所述第一杆,所述前轮安装于所述第二杆,折叠状态下,所述第二杆折向所述踏板的后侧;
所述第一杆与所述第二杆之间通过第一枢轴转动配合,所述第一枢轴与所述摆动臂沿滑板车的长度方向依次布置、且所述第一枢轴更靠近所述踏板的后侧。


4.根据权利要求3所述的滑板车,其特征在于,所述摆动臂具有一长度方向,所述摆动臂在长度方向的中部设置有锁紧部,所述摆动臂在长度方向的一端通过第二枢轴与所述第一杆转动配合,另一端为自由端;
展开状态下,所述锁紧部位于所述摆动臂朝所述踏板的后侧的一侧,并与所述锁定件相卡合,所述自由端与所述保持件相互作用;
折叠状态下,所述自由端向所述踏板的前侧翻转。


5.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于,所述锁紧部为槽结构,展开状态下,所述槽结构的开口朝所述踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵晓亮杨涛张微周路
申请(专利权)人:海宁亿脑智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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