一种计轴故障检测方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种计轴故障检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取列车运行范围，检测所述列车运行范围内的计轴状态信息；若所述列车运行范围内的计轴状态信息全部为空闲状态，则判定所述列车运行范围内的计轴出现故障，发出故障预警。通过考虑列车与地面控制中心因为通信延迟所导致的列车实际运行范围较大的情况，通过判断列车运行范围内的计轴状态信息从而判定列车运行状态上的计轴是否出现故障，本发明专利技术实施例更准确有效的判断了计轴故障的发生情况，有利于保证列车的行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种计轴故障检测方法、装置、电子设备及存储介质
本专利技术涉及列车
，尤其涉及一种计轴故障检测方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
随着无线通信技术的飞速发展，无线通信的可靠性、可用性大大提高，基于通信的列车自动控制系统(CommunicationBasedTrainControlSystem；CBTC)是今后轨道交通列车运行控制系统的主流，较传统信号系统从效率和性能上获得了较大的提升。首先在列车定位方面，引入了列车自主定位的方式，由列车根据对自身列车速度、距离的检测，确定列车在轨道上具体位置；其次在轨道跟踪方面，在传统轨道电路的基础上，一般在轨旁设置轨道电路或计轴器作为次级轨道检测设备，用于确定列车在线路上的位置，实现轨旁定位。当发生故障时，计轴器还提供了复位功能，将错误汇报的占用改为空闲状态。在现有轨道交通CBTC系统中，在部分情况下，列车占用的计轴，如果计轴器复位，将会使得计轴占用改为空闲，或者计轴器故障，也会使得计轴占用改为空闲，这时，CBTC系统将无法得知车辆在哪个区段，无法实现列车位置的跟踪，而无法保证列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计轴故障检测方法，其特征在于，包括：/n获取列车运行范围，检测所述列车运行范围内的计轴状态信息；/n若所述列车运行范围内的计轴状态信息全部为空闲状态，则判定所述列车运行范围内的计轴出现故障，发出故障预警。/n

【技术特征摘要】
1.一种计轴故障检测方法，其特征在于，包括：
获取列车运行范围，检测所述列车运行范围内的计轴状态信息；
若所述列车运行范围内的计轴状态信息全部为空闲状态，则判定所述列车运行范围内的计轴出现故障，发出故障预警。


2.根据权利要求1所述计轴故障检测方法，其特征在于，在所述获取列车运行范围，检测所述列车运行范围内的计轴的状态信息的步骤之后，所述方法还包括；
根据列车运行范围确定无列车运行范围，检测无列车运行范围的计轴状态信息；
若无列车运行范围内的计轴状态信息为占用状态，则判定所述计轴出现故障，发出故障预警。


3.根据权利要求1所述计轴故障检测方法，其特征在于，在所述发出故障预警的步骤之后，所述方法还包括：
将列车运行范围和列车运行范围内的计轴列表发送到自动列车监控系统，并将所述列车导向安全侧，进行列车位置防护。


4.根据权利要求1所述计轴故障检测方法，其特征在于，所述获取列车运行范围具体包括：
根据列车报告发送时间信息和地面控制器当前时间信息计算延时信息；
根据所述延时信息确定列车运行范围。


5.根据权利要求1所述计轴故障检测方法，其特征在于，所述获取列车运行范围具体还包括：根据列车当前位置信息确定列车运行范围。


6.根据权利要求4所述计轴故障检测方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，武永军，李少鹏，耿鹏，宋惠，乔高锋，秦萌，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11