一种助力车制造技术

一种助力车，包括主车架和坐垫部；所述主车架包括悬空部、支撑部和底座，所述悬空部的一端与所述支撑部的上端连接，另一端水平向内延伸；所述支撑部的下端与所述底座连接，使得所述支撑部与所述悬空部之间留有供卧具或坐具边缘插入的空间；所述坐垫部可承重地设于所述悬空部的上方，且其与所述悬空部铰接，使得所述坐垫部可发生离开所述悬空部正上方位置的转动。助力车的坐垫部位于悬空部的上方，当病患被安置在坐垫部时，坐垫部受到向下的压力，挤压悬空部的同时，悬空部为其提供向上的支撑力，结构稳定，以提高病患的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种助力车
本技术涉及医疗护理设备
，特别涉及一种助力车。
技术介绍
在对于护理一些行动不方便和不宜大动作改变体位的病患来说，护理人员的工作非常劳累，若患者病人需要上厕所，对其的转运移位来说是一个较大的问题，若人工抬运，使患者非常不适，且护理人员消耗了大量的时间与精力，极为不便，而现有的护理器械要么造价昂贵，要么不能与坐具或卧具进行良好的衔接，在护理人员将病患转移到助力车的过程中，无法兼顾尽可能地不大动作挪动病患和护理人员也能不那么费力，同时还要考虑病患被安置到助力车后的稳定性和舒适性，即，现有的护理机械无法同时满足上述需求。
技术实现思路
基于此，有必要提一种助力车，既能实现其与坐具或卧具的顺畅衔接，又能保证其稳定性。一种助力车，包括主车架和坐垫部；所述主车架包括悬空部、支撑部和底座，所述悬空部的一端与所述支撑部的上端连接，另一端水平向内延伸；所述支撑部的下端与所述底座连接，使得所述支撑部与所述悬空部之间留有供卧具或坐具边缘插入的空间；所述坐垫部可承重地设于所述悬空部的上方，且其与所述悬空部铰接，使得所述坐垫部可发生离开所述悬空部正上方位置的转动。进一步的，所述坐垫部的一侧与所述悬空部的一侧铰接，其另一侧通过锁紧件可拆卸地与所述悬空部的另一侧连接。进一步的，所述坐垫部由左部和右部组成，所述左部和所述右部分别与所述悬空部的两侧铰接；所述左部和所述右部通过锁紧件可拆卸地连接固定，或分别通过锁紧件与所述悬空部可拆卸地连接固定。进一步的，还包括二次锁定件，其一端固定在所述坐垫部或悬空部，另一端可拆卸连接固定在悬空部或坐垫部；所述二次锁定件与所述锁紧件设置于所述悬空部的同一侧；优选地，所述二次锁定件包括固定环、连接件、固定插销和插销孔，所述连接件的两端分别与所述固定环、固定插销固定连接，所述固定环套设于所述坐垫部或悬空部，相对应的，所述插销孔设置在所述悬空部或坐垫部，当固定插销插入所述插销孔时，所述坐垫部和所述悬空部的位置处于锁定状态。进一步的，所述坐垫部垂直向上延伸设有靠背部。进一步的，所述坐垫部为可折叠式坐垫；优选地，设有协助所述坐垫部开合的把手与所述坐垫部固定连接。进一步的，所述坐垫部的中部设有适应卫生洁具承接安装或放置的镂空孔。进一步的，所述坐垫部包括横向支撑杆、纵向支撑杆、坐垫和上下铰接件；所述横向支撑杆沿着所述坐垫的一侧水平设置，两所述纵向支撑杆平行设置在所述横向支撑杆的两端，其中一所述纵向支撑杆与所述悬空部的一侧铰接，另一所述纵向支撑杆通过所述锁紧件可拆卸地与所述悬空部的另一侧连接；所述坐垫通过所述上下铰接件与所述横向支撑杆可上下翻折地铰接。进一步的所述上下铰接件包括上铰部、铰接轴和下铰部；所述上铰部设有与所述横向支撑杆的外部轮廓相适应的内凹曲面，所述内凹曲面贴合所述横向支撑杆且两者通过螺栓固定；所述上铰部和所述下铰部通过所述铰接轴可相对转动地连接；所述下铰部与所述坐垫固定连接。进一步的，所述支撑部为高度可调的杆体结构；优选地，所述靠背部的两侧分别设有扶手；优选地，所述底座的底部设有方便其移动的轮子；进一步的，所述底座的底部均布有4个轮子，且位于前进方向的2个轮子大于后端的2个轮子。使用时，先将坐垫部推离悬空部的正上方，再将助力车移动到病患病躺坐的卧具或者坐具旁侧，顺势将底座推入卧具或坐具底部，支撑部位于卧具或坐具上方，即卧具或坐具边缘容纳于支撑部和悬空部之间的空间内，此时向卧具或坐具内侧推动助力车，使得支撑部的内侧抵住卧具或坐具的外侧边缘则助力车的稳定性更好。助力车初步稳定好之后，再将坐垫部拉回悬空部上方可承重的位置，将病患轻微移动后安置于坐垫部，继而将助力车移出卧具或坐具边缘，把病患移送到目的地方。本技术中助力车，设有容纳卧具或坐具边缘的空间，在使用时可直接将安置病患的坐垫部移动到卧具或坐具的上方，使得躺坐在卧具或坐具上的病患只需轻微挪动就可以被安置到其上，尤其对于疗养过程中不宜或无法太大动作移动的病患更为实用。对于助力车本身的结构，坐垫部位于悬空部的上方，当病患被安置在坐垫部时，坐垫部受到向下的压力，挤压悬空部的同时，悬空部为其提供向上的支撑力，结构稳定，以提高病患的舒适度；而移动病患的过程中，向卧具或坐具内侧推动助力车，使得支撑部的内侧抵住卧具或坐具的外侧边缘则助力车的稳定性更好，方便使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为一实施例中的助力车的整体结构示意图(右侧)；图2为一实施例中的助力车的整体结构示意图(左侧)；图3为图2中A部分的局部放大图；图4为锁紧件的一个实施例的打开状态示意图；图5是锁紧件的一个实施例的爆炸图；图6是前扶手的一个实施例的结构示意图；图7是主车架的一个实施例的结构示意图。主车架1，悬空部11，支撑部12，外套管121，内套管122，高度调节锁紧件123，底座13；坐垫部2，靠背部21，镂空孔22，把手23，横向支撑杆201，纵向支撑杆202，坐垫203，上下铰接件204，上铰部2041，上下铰接轴2042，下铰部2043；锁紧件3，主锁体31，锁块311，容纳通槽3111，弹簧部312，按压件313，直角卡勾3131，回勾部3132，第一铰接轴314，锁舌32，上锁舌块321，下锁舌块322，第二铰接轴323；二次锁定件4，固定环41，连接件42，固定插销43；侧扶手5，轮子6；前扶手7，竖直部71，第一水平延伸部72，第二水平延伸部73；脚踏部8。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助力车，其特征在于：包括主车架和坐垫部；/n所述主车架包括悬空部、支撑部和底座，所述悬空部的一端与所述支撑部的上端连接，另一端水平向内延伸；所述支撑部的下端与所述底座连接，使得所述支撑部与所述悬空部之间留有供卧具或坐具边缘插入的空间；/n所述坐垫部可承重地设于所述悬空部的上方，且其与所述悬空部铰接，使得所述坐垫部可发生离开所述悬空部正上方位置的转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种助力车，其特征在于：包括主车架和坐垫部；
所述主车架包括悬空部、支撑部和底座，所述悬空部的一端与所述支撑部的上端连接，另一端水平向内延伸；所述支撑部的下端与所述底座连接，使得所述支撑部与所述悬空部之间留有供卧具或坐具边缘插入的空间；
所述坐垫部可承重地设于所述悬空部的上方，且其与所述悬空部铰接，使得所述坐垫部可发生离开所述悬空部正上方位置的转动。


2.根据权利要求1所述的助力车，其特征在于：所述坐垫部的一侧与所述悬空部的一侧铰接，其另一侧通过锁紧件可拆卸地与所述悬空部的另一侧连接。


3.根据权利要求1所述的助力车，其特征在于：所述坐垫部由左部和右部组成，所述左部和所述右部分别与所述悬空部的两侧铰接；
所述左部和所述右部通过锁紧件可拆卸地连接固定，或分别通过锁紧件与所述悬空部可拆卸地连接固定。


4.根据权利要求2或3所述的助力车，其特征在于：还包括二次锁定件，其一端固定在所述坐垫部或悬空部，另一端可拆卸连接固定在悬空部或坐垫部；所述二次锁定件与所述锁紧件设置于所述悬空部的同一侧。


5.根据权利要求4所述的助力车，其特征在于：所述二次锁定件包括固定环、连接件、固定插销和插销孔，所述连接件的两端分别与所述固定环、固定插销固定连接，所述固定环套设于所述坐垫部或悬空部，相对应的，所述插销孔设置在所述悬空部或坐垫部，当固定插销插入所述插销孔时，所述坐垫部和所述悬空部的位置处于锁定状态。


6.根据权利要求1所述的助力车，其特征在于：所述坐垫部垂直向上延伸设有靠背部。


7.根据权利要求2所述的助力车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟城，
申请(专利权)人：佛山市顺德区安爱工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44