用于连接电网、电池存储器和其它源的用于电动车辆的充电系统的高效变流器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种充电系统(1)，其具有至少一个直流功率接头(2，3)和至少一个交流功率接头(8)以及电池功率接头(6)，其中，电池功率接头(6)能够与电池(7)、特别是车辆高压电池(7)连接，其中，至少一个交流功率接头(8)与整流器(10)连接，其中，存在第一直流电压转换器(11)。通过以下方式，能够以高效并且效率优化的方式来分配电能或电流，即，第一直流电压转换器(11)与整流器(10)的直流侧连接，其中，第一直流电压转换器(11)被构造为升压/降压转换器，其中，电流隔离元件(12)能够与第一直流电压转换器(11)和电池功率接头(6)连接，其中，至少一个直流功率接头(2，3)经由第一开关组(S1a)能够与整流器(10)以及与第一直流电压转换器(11)连接，并且经由第二开关组(S1b)能够与第一直流电压转换器(11)以及与电流隔离元件(12)连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于连接电网、电池存储器和其它源的用于电动车辆的充电系统的高效变流器装置
本专利技术涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的充电系统。
技术介绍
由于向可再生能源和电动车辆转变对能量供应提出了不同的要求，因此未来住宅中的能量供应将比今天复杂得多。除了标准交流电网连接之外，将来还将增加其它直流电源，例如光伏设备或家用存储器(Heimspeicher)。此外，电动汽车将成为在家用电气设备的现在的电网基础设施中未设置的大的能量消耗设备。当直流电源或能量汇(Senke)与房屋的交流电网连接时，通常需要双向的整流器/逆变器，还需要附加的升压/降压转换器。由于安装的电力电子设备，这导致重复进行转换的大的损耗以及高的成本。通常，每个源，或者是光伏设备、或者是家用存储器、或者是车辆，利用自己的电力电子设备连接到已有的交流电网。例如，来自光伏设备的太阳能电流可以经由升压/降压转换器(效率例如为98％)和光伏设备的逆变器(效率例如为97％)以及双向整流器(效率例如为97％)、升压/降压转换器(效率例如为98％)临时存储到直流高压存储器(DC-HV家本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电系统(1)，其具有至少一个直流功率接头(2，3)和至少一个交流功率接头(8)以及电池功率接头(6)，其中，所述电池功率接头(6)能够与电池(7)、特别是车辆高压电池(7)连接，其中，所述至少一个交流功率接头(8)与整流器(10)连接，其中，存在第一直流电压转换器(11)，其特征在于，所述第一直流电压转换器(11)与所述整流器(10)的直流侧连接，其中，所述第一直流电压转换器(11)被构造为升压/降压转换器，其中，电流隔离元件(12)能够与所述第一直流电压转换器(11)和所述电池功率接头(6)连接，其中，所述至少一个直流功率接头(2，3)经由第一开关组(S1a)能够与所述整流器(10...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180509 DE 102018111154.11.一种充电系统(1)，其具有至少一个直流功率接头(2，3)和至少一个交流功率接头(8)以及电池功率接头(6)，其中，所述电池功率接头(6)能够与电池(7)、特别是车辆高压电池(7)连接，其中，所述至少一个交流功率接头(8)与整流器(10)连接，其中，存在第一直流电压转换器(11)，其特征在于，所述第一直流电压转换器(11)与所述整流器(10)的直流侧连接，其中，所述第一直流电压转换器(11)被构造为升压/降压转换器，其中，电流隔离元件(12)能够与所述第一直流电压转换器(11)和所述电池功率接头(6)连接，其中，所述至少一个直流功率接头(2，3)经由第一开关组(S1a)能够与所述整流器(10)以及与所述第一直流电压转换器(11)连接，并且经由第二开关组(S1b)能够与所述第一直流电压转...

【专利技术属性】
技术研发人员：J吉贝尔，R普芬尼格沃思，K罗沃德，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE