【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】硫化橡胶组合物、轮胎胎面和轮胎
本专利技术涉及硫化橡胶组合物、轮胎胎面和轮胎。
技术介绍
通常而言,具有软化的胎面胶的无钉轮胎已被用作除了在正常路面上之外还能够在冰上安全行驶的轮胎。已知软化胎面胶提高了轮胎的冰上性能。然而,设置有软胎面橡胶的轮胎通常具有在正常路面上的耐磨性差的问题,并且轮胎的冰上性能和耐磨性是矛盾的。另外,已知作为提高轮胎的冰上性能的方法有将刮擦冰路面以提高轮胎的冰上性能的有机纤维、玻璃纤维等与胎面用橡胶组合物混合的方法。然而,当在橡胶组合物中含有上述有机纤维、玻璃纤维等时,它们由于不与橡胶相互作用而充当断裂核,这导致胎面胶的耐断裂性(耐磨性)降低。因此,例如,作为解决该问题的轮胎用橡胶组合物,JP2008-303334A(专利文献1)描述了一种橡胶组合物,其中,相对于100重量份的含有天然橡胶和丁二烯橡胶的橡胶组分,0.5重量份~20重量份的钛酸钾纤维与5重量份~200重量份的碘吸附量为100mg/g~300mg/g的炭黑混合。众所周知的是,通过在具有由胎面行驶面和胎面基部组成的两层结构的 ...
【技术保护点】
1.一种硫化橡胶组合物,包括橡胶组分,所述橡胶组分包括含有共轭二烯单元、非共轭烯烃单元和芳族乙烯基单元的多组分共聚物,其中,/n所述硫化橡胶组合物具有多个空隙,并且所述空隙的平均直径为10μm~300μm。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180508 JP 2018-0897721.一种硫化橡胶组合物,包括橡胶组分,所述橡胶组分包括含有共轭二烯单元、非共轭烯烃单元和芳族乙烯基单元的多组分共聚物,其中,
所述硫化橡胶组合物具有多个空隙,并且所述空隙的平均直径为10μm~300μm。
2.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其中,所述硫化橡胶组合物的空隙率为10%~80%。
3.根据权利要求1或2所述的硫化橡胶组合物,其中,所述多组分共聚物中,所述共轭二烯单元的含量为1mol%~50mol%、所述非共轭烯烃单元的含量为40mol%~97mol%和所述芳族乙烯基单元的含量为2mol%~35mol%。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的硫化橡胶组合物,其中,所述多组分共聚物具有30℃~130℃的通过差示扫描量热计(DSC)测量的熔点。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的硫化橡胶组合物,其中,所述多组分共聚物具有10J/g~150J/g的在0℃~120℃下通过差示扫描量热计(DSC)测量的吸收峰能量。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的硫化橡胶组合物,其中,所述多组分共聚物具有0℃或更低的通过差示扫描量热计(DSC)测量的玻璃化转变温度。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的硫化橡胶组合物...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄田靖宏,大石茂树,
申请(专利权)人:株式会社普利司通,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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