磁铁能量发动机制造技术

本发明专利技术是一种新型磁铁能量发动机，是一种能源机器，是利用磁铁储能原理，通过磁铁之间的相斥、相吸产生力，使发动机运转，当两相斥的磁铁由远点到近点运动时，利用磁场屏蔽装置把磁场屏蔽，使两块相斥的磁铁在无阻力的情况下接近，当相斥的两磁铁到达最近点时，打开磁屏蔽装置使两相斥的磁铁产生斥力，使磁铁能量发动机运转。磁铁能量发动机是对磁铁储能能源的利用，它可以减少对各种能源的消耗和依赖，如；石油、煤炭、天然气、核能等不能再生的物质的消耗，磁铁能量发动机的利用极其广泛。这种发动机不是永动机，是利用磁铁的储能性质使发动机运转，利用磁铁的这种性能产生新型能源动力。

【技术实现步骤摘要】
磁铁能量发动机
本专利技术公开了一种新型磁铁能量发动机，具体涉及发动机领域，是一种磁铁能源动力发动机。
技术介绍
世界的能源是多样的如；煤炭、石油、天然气、核能源等，但都是消耗一定的地球能源，而磁铁能量发动机是利用磁铁的储能原理，利用磁铁的这种储能性质，把磁铁的相斥力作为动力。
技术实现思路
1，本专利技术是利用两同极磁铁或磁钢产生的斥力做为动力源，当同极磁铁相对时，产生相斥力，启动后不用任何外力就能推动磁铁能量发动机运转。2，相斥的两个磁铁，一个是磁场屏蔽筒内固定磁铁，磁场屏蔽筒中心有主轴，固定磁铁安装在主轴小支架上，长方形，长面与主轴平行，小支架固定在主轴上，主轴由机器支架固定，固定磁铁贴近磁场屏蔽筒内侧，有一定厚度、长度和宽度，是固定不动的，另一个是不锈钢惯性轮上的磁铁，不锈钢惯性轮通过轴承与另一个主轴连接，不锈钢惯性轮是旋转的，由机器支架固定，不锈钢惯性轮上装有多块磁铁，这些磁铁都有一定厚度、长度和宽度，不锈钢惯性轮上的磁铁可以是各种形状，固定磁铁与不锈钢惯性轮上磁铁在旋转到一定位置长面相斥与主轴平行，不锈钢惯性轮上的任何一块磁铁与磁场蔽筒内固定的磁铁运动到最远距离时通过磁场屏蔽筒对磁场的屏蔽，使两相斥的磁铁在无任何磁场阻力的情况下运动到最近点，当磁场屏蔽筒内固定磁铁与不锈钢惯性轮上的任何一块磁铁运动到最近距离时打开磁场屏蔽装置，使两同极磁铁产生相斥力，也就是磁铁能量发动机的能源供给。3，磁铁的排列；磁场屏蔽筒内有固定在主轴上的磁铁它是固定不动的，通过小支架贴近磁屏蔽筒内侧，在另一不锈钢惯性轮上安装有多块磁铁，贴近磁场屏蔽筒外侧，当磁场屏蔽筒内固定磁铁与不锈钢惯性轮上任何一块磁铁到达最近点时打开磁场屏蔽装置，使两同极磁铁长条面正好相对，产生斥力，使不锈钢惯性轮旋转并带动磁场屏蔽筒运转。4，磁场的屏蔽是通过磁场屏蔽筒来完成的，磁场屏蔽筒是用导磁材料制成，由一层或多层组成。它主要是屏蔽磁场，平行与磁场屏蔽筒开有长条开口，也就是当两磁铁由远距离向近距离运动时通过磁场屏蔽筒屏蔽磁场在无任何阻力下使两相斥的磁铁到达最近点，两相斥的磁铁到达最近点时打开磁场屏蔽装置，也就是长条开口这时正好运转到固定磁块与不锈钢惯性轮上的任何一块磁块到达最近点，这时磁场屏蔽筒长条开口敞开没有屏蔽，相斥的两磁铁产生相斥力，产生动力。磁屏蔽筒内层和外层固定有磁屏蔽防吸装置，磁屏蔽防吸装置有两个部分，一个在屏蔽筒的外层叫外置磁屏蔽防吸装置，由平行与磁场屏蔽筒表面单层多排不锈钢片及磁片围绕磁屏蔽筒外层组成，从长条开口边缘到另一侧边缘，是半圆弧形状安装，不锈钢片固定在磁场屏蔽筒表面外侧，装有多片平行于屏蔽筒内主轴的长条不锈钢片，不锈钢片内安装有很多磁片，磁片磁极与不锈钢惯性轮上的磁铁同极相斥，通过调整不锈钢片内磁片的位置，达到不锈钢惯性轮上的任何一块磁铁不斥、不吸磁场屏蔽筒外层，叫外置磁屏蔽防吸装置。内层也是不锈钢长条片固定在磁场屏蔽筒内侧，里面装有很多磁片，有单层多排磁片与固定磁铁同极相斥，由长条开口边缘到另一侧边缘，通过调整长条不锈钢片内磁片的位置，起到磁场屏蔽筒在旋转时固定磁铁不斥、不吸磁场屏蔽筒，叫内置磁屏蔽防吸装置。内置、外置磁场防吸装置都是从磁场屏蔽筒长条开口边缘到这个开口边缘弧形安装，磁片的调整要达到不锈钢惯性轮上的磁铁对磁场屏蔽筒不产生斥力或吸力。内、外磁场屏蔽防吸装置使磁场屏蔽筒内固定磁铁和不锈钢惯性轮上的磁铁不吸、不斥磁场屏蔽筒。磁场屏蔽筒既能屏蔽磁场，又能利用磁场屏蔽筒上的长条开口使两相斥的磁铁准确在最近点不屏蔽磁场，使两相斥的磁铁产生的斥力推动发动机运转。在屏蔽筒平面上开有长条开口，可以是一个或多个开口，这个长条开口也就是两相斥的磁铁一个是磁场屏蔽筒内固定磁铁另一个是不锈钢惯性轮上的任何一块磁铁，到最近点时，根据需要设计在最近点正好到长条开口处，这时磁场屏蔽装置没有磁场的屏蔽，产生相斥力。5，不锈钢惯性轮和磁场屏蔽筒通过定时传动皮带或链条进行传动，同方向旋转，也可以通过齿轮相反旋转，不锈钢惯性轮通过不锈钢传动连接筒与大传动轮相连，不锈钢惯性轮上装有多块磁铁，磁铁距离相等，磁铁方向与不锈钢惯性轮平面形成90度角，与主轴平行，并且有向下倾斜角度，以便于两相斥的磁铁在最近点不锈钢惯性轮上的磁铁面与磁场屏蔽筒内固定磁铁磁铁面正好相对，以达到最大的相斥力。磁场屏蔽筒通过不锈钢传动连接筒与小传动轮连接，不锈钢惯性轮由不锈钢传动连接筒连接大传动轮，通过定时传动带轮或链条使不锈钢惯性轮和磁场屏蔽筒一起运转。6，不锈钢惯性轮和磁场屏蔽筒各有一个主轴，通过轴固定在支架上，轴上装有多个轴承，不锈钢惯性轮轴承固定在不锈钢惯性轮主轴两侧，与主轴连接，磁场屏蔽筒通过轴承固定在另一主轴上并由支架固定。不锈钢惯性轮通过不锈钢传动连接筒与大传动轮连接，磁场屏蔽筒通过不锈钢传动连接筒与小传动轮连接，大传动轮与小传动轮通过定时皮带或链条一起运转。7，不锈钢惯性轮可以按照设计要求与磁场屏蔽筒旋转圈数不一样，达到不锈钢惯性轮旋转一圈磁屏蔽筒旋转多圈，多次产生相斥力，由于相斥角度原因，两磁铁相斥时间短，必须保证在不锈钢惯性轮旋转一圈时，多次增加相斥力。8，发动机装有外壳以固定机器，外壳有屏蔽磁场的作用，防止机器内磁铁磁场外露，发动机可以带动冷却和润滑系统，装有空调以降低磁铁的温度，发动机装有启动马达，发电机，蓄电池，发动机停止运转装置。9，为了增大力量，磁屏蔽筒周围在平行方向多装几个不锈钢惯性轮，通过传动轮及支架连接，产生并联效果，也可以在同一主轴串联数个磁铁能量发动机运转，产生串联效果，也可以在磁场屏蔽筒内一定角度加装固定磁铁，磁场屏蔽筒周围增加不锈钢惯性轮装置以增加磁力发动机的输出功率。附图说明：说明书附图图1是磁铁能量发动机侧面结构示意图，说明书附图图2是磁铁能量发动机正面结构示意图。具体实施1，磁铁能量发动机就是几个同极相斥的磁铁产生的斥力大于不锈钢惯性轮和磁屏蔽筒同时转动的摩擦力，就会产生力，产生的斥力越大磁铁能量发动机就会有很大的动力。当打开发动机停止运动装置后，启动马达带动磁铁能量发动机运转后，只靠发动机本身磁力就能运转。磁铁能量发动机有两个主轴，一个固定不锈钢惯性轮，起到惯性作用，又能固定安装磁铁，不锈钢惯性轮中心有孔装有轴承通过主轴固定在支架上，上装有多块高性能纳米磁铁，距离相等、角度相等，磁力相同，不锈钢惯性轮直径有几百毫米，有一定厚度，磁铁与惯性轮平面成90度角，也就是磁铁长面与主轴平行，不锈钢惯性轮边缘开槽，磁铁镶入槽中并固定，磁铁相对轴心有向下倾斜角度，不锈钢惯性轮与大传动轮连接，固定在支架上，另一个主轴是固定磁场屏蔽筒的。2，磁场屏蔽筒，是由多层导磁筒组成，导磁筒壁厚很薄，筒两侧由凸形圆圈固定，保持几层屏蔽筒距离相等，磁场屏蔽筒上平行磁场屏蔽筒上开有多个长条开口，长条开口是起到不屏蔽的作用，也就是两相斥的磁铁在最近距离时长条开口也到这个位置，产生斥力，磁场屏蔽筒是磁铁能量发动机的核心。磁场的屏蔽是靠磁场屏蔽筒来完成的，磁屏蔽筒两侧有不锈钢长条钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的磁铁能量发动机，它是利用磁铁的储能性质，通过磁铁磁场的屏蔽与不屏蔽，使得两个相斥的磁铁产生相斥力，这就是磁铁能量发动机的动力源，发动机在运转过程中会产生动力。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的磁铁能量发动机，它是利用磁铁的储能性质，通过磁铁磁场的屏蔽与不屏蔽，使得两个相斥的磁铁产生相斥力，这就是磁铁能量发动机的动力源，发动机在运转过程中会产生动力。


2.两个磁铁同极相斥，磁铁有一定厚度、长度、宽度，一块磁铁固定，固定的磁铁固定在磁场屏蔽筒主轴的小支架上不动，可以在主轴上安装多块角度相同的固定磁铁，固定磁铁安装在磁场屏蔽筒内侧贴近磁屏蔽筒，另一个是不锈钢惯性轮上运转的磁铁，固定在同一不锈钢惯性轮上有多块磁铁，每块磁铁平行于主轴，磁场一样、角度一致、距离相同，不锈钢惯性轮运动到一定角度时其中一块磁铁距离磁屏蔽筒外侧，与固定磁铁相对，产生斥力。


3.磁场屏蔽筒是用于屏蔽磁场的，用导磁材料制作，磁场屏蔽筒是由一层或多层导磁材料组成，磁场屏蔽筒由两侧凸圆圈固定，保持每层距离相等，当两块磁铁一块磁铁固定在磁场屏蔽筒内主轴上，贴近磁屏蔽筒内侧，另一磁铁是不锈钢惯性轮上任何一块磁铁从远距离旋转到屏蔽筒外侧最近距离时通过磁场屏蔽筒把磁场屏蔽，使两相斥的磁铁在无阻力的情况下达到最近点。


4.磁场屏蔽筒，既能屏蔽磁场，也能当两磁铁固定磁铁和不锈钢惯性上任意一块磁铁在最近点时没有磁场屏蔽，在磁场屏蔽筒上有长条开口，平行磁场屏蔽筒，不锈钢惯性轮上任何一块磁铁运动到最近点时，长条开口正好处在这个位置，使两相斥的磁铁产生斥力，推动不锈钢惯性轮旋转，通过定时皮带或链条带动磁屏蔽筒旋转，使磁铁能量发动机运转。


5.内置磁屏蔽防吸装置，是由磁片组成，安装在磁屏蔽筒内壁，磁片磁极与固定磁铁磁极同极相斥，通过调整使固定磁铁不吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡怡恒，
申请(专利权)人：胡怡恒，
类型：发明
国别省市：河北;13