一种共轴反向变速箱磨合试验台制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种共轴反向变速箱磨合试验台，该试验台包括：变速箱支架、动力源、试验台底座和动力传输装置；动力源和变速箱支架分别固定于试验台底座上；动力源设置有动力输出轴，动力输出轴与动力传输装置连接。这样，可以在将待磨合共轴反向变速箱安装在该变速箱支架上后，将动力源产生的动力传输至待磨合共轴反向变速箱，从而可以实现在装机之前，对该待磨合共轴反向变速箱进行磨合，使得磨合后的共轴反向变速箱中的齿轮更好的啮合，磨合后的共轴反向变速箱的齿轮间隙、轴承间隙均能达到均匀的状态，并且，可以在磨合的过程中，提前发现振动异响等故障，便于及时进行维修，从而可以减少共轴反向变速箱在飞机中的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种共轴反向变速箱磨合试验台
本技术涉及机械
，特别是涉及一种共轴反向变速箱磨合试验台。
技术介绍
随着重工业技术的日益成熟，汽车、飞机等也广泛应用于民用、军用领域。对于汽车、飞机等能够运动的机械设备而言，其动力是由发动机来提供的。发送机产生的动力通常是传输至变速箱，然后由变速箱对发送机产生的动力进行变速后，传输至汽车的轮胎或者飞机的旋翼。例如，采用共轴双旋翼技术的直升机的传动系统，是将发动机的动力通过共轴反向变速箱传递给上旋翼轴和下旋翼轴。因此，变速箱在机械设备中的作用也是非常重要的，为了使得变速箱在机械设备中能够更好地运行，通常都需要对变速箱进行磨合，以便变速箱中的齿轮更好的啮合。申请人发现，现有技术中均是采用汽车变速箱磨合试验台对汽车变速箱进行磨合，然而，由于汽车用变速箱的结构与共轴反向变速箱的结构不同，该汽车变速箱磨合试验台并不能用于对共轴反向变速箱进行磨合，因此，为了在装机之前对该共轴反向变速箱进行磨合，减少共轴反向变速箱在飞机中的拆装，亟需一种能够对共轴反向变速箱进行磨合的磨合试验台。>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种共轴反向变速箱磨合试验台，其特征在于，所述试验台包括：变速箱支架、动力源、试验台底座和动力传输装置；/n所述动力源和所述变速箱支架分别固定于所述试验台底座上；/n所述动力源设置有动力输出轴，所述动力输出轴与所述动力传输装置连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种共轴反向变速箱磨合试验台，其特征在于，所述试验台包括：变速箱支架、动力源、试验台底座和动力传输装置；
所述动力源和所述变速箱支架分别固定于所述试验台底座上；
所述动力源设置有动力输出轴，所述动力输出轴与所述动力传输装置连接。


2.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，所述试验台还包括：动力源固定板；
所述动力源固定于所述动力源固定板上，所述动力源固定板安装于所述试验台底座上。


3.根据权利要求2所述的试验台，其特征在于，所述动力源包括：电机、或发动机。


4.根据权利要求3所述的试验台，其特征在于，所述电机为交流伺服电机。


5.根据权利要求1～3任一项所述的试验台，其特征在于，所述动力传输装置包括：主动齿轮；
所述主动齿轮安装于所述动力输出轴上。


6.根据权利要求1～3任一项所述的试验台，其特征在于，所述动力传输装置包括：主动皮带轮和皮带；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文行，龚丹，郑爽，王丁，
申请(专利权)人：深圳联合飞机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44