汽车散热器类管道试压测漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车散热器类管道试压测漏装置，涉及管道测漏技术领域，包括充气堵头、封死堵头和水箱，所述充气堵头密封卡紧在水箱的出水管，所述封死堵头密封卡紧在水箱的进水管。本实用新型专利技术通过设置充气堵头和封死堵头，在对密封部件进行气密性检测的时候，可以使用橡胶柱对部件的进水管和出水管进行堵死，然后通过气泵上的气管与气管接头对接进行充气，在进行测漏检测的时候非常的方便。能够达到提高检测效率的目的，通过设置橡胶柱，在对不同口径的进出管堵死操作的时候，可以对充气堵头和封死堵头上的橡胶柱进行更换，通过安装不同规格的橡胶柱使充气堵头和封死堵头具有很广的实用性，达到提高装置实用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
汽车散热器类管道试压测漏装置
本技术涉及管道测漏
，具体为汽车散热器类管道试压测漏装置。
技术介绍
气密性试验主要是检验容器的各联接部位是否有泄漏现象，汽车上有很多的箱体部件，例如油箱、水箱以及管道等密封部件，这些密封部件在出厂的时候都需要进行气密性检测，传统的方法就是利用手、胶木或者胶皮对部件的出口进行封死，然后将部件放进水中通过进口进行充气，通过观察箱体在水中是否冒泡来检测气密性。这种检测方法没有专业的工具，在进行检测的时候会非常的慢，并且汽车上油箱和水箱等密封部件的进出口口径不同，在进行检测的时候会非常不方便。目前市场上并没有专门用来试压测漏的工具，工人在对密封部件水箱油箱等进行漏气检测的时候使用的工具不合适，在进行漏气检测的时候会非常的麻烦，不但比较费力，并且效率低下，需要一种汽车散热器类管道试压测漏装置，使检测工人能够在试压测漏检测的过程节省时间。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了汽车散热器类管道试压测漏装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括充气堵头、封死堵头和水箱，所述充气堵头密封卡紧在水箱的出水管，所述封死堵头密封卡紧在水箱的进水管，所述充气堵头与封死堵头的位置可以调换，所述充气堵头包括第一圆环，所述第一圆环的内孔插接有螺纹管，所述螺纹管的一端固定连接有端头螺母,所述第一圆环与端头螺母之间设有橡胶柱，所述螺纹管的中部螺纹连接有第一中间螺母和第一锁紧螺母，所述螺纹管的另一端固定连接有气管接头，所述封死堵头包括第二圆环，所述第二圆环的一侧面通过螺栓固定连接有橡胶柱，所述螺栓的中部固定连接有第二中间螺母和第二锁紧螺母。可选的，所述螺纹管的外径等于螺栓上螺柱的直径，所述第一中间螺母、第一锁紧螺母、第二中间螺母和第二锁紧螺母的规格相同。可选的，所述第一圆环、第一锁紧螺母、第二圆环和第二锁紧螺母的侧面均固定连接有加力杆，所述加力杆的截面为圆柱形，所述加力杆的截面直径小于第一锁紧螺母的高度。可选的，所述气管接头的内部开设有气孔，所述气孔与螺纹管连通，所述端头螺母的内孔与螺纹管的连通。可选的，所述橡胶柱外形为梯形圆台，所述橡胶柱的中部开设有通孔，所述通孔的直径等于螺纹管的直径，所述橡胶柱的最小面直径小于需要堵塞的管口内径，所述橡胶柱的最大面直径大于需要堵塞的管口内径。可选的，所述水箱的侧面固定连接有散热片，所述散热片有若干个，若干个所述散热片等间距分布，若干个所述散热片分为两组，两组所述散热片在水箱的侧面对称分布。三有益效果本技术提供了汽车散热器类管道试压测漏装置，具备以下有益效果：1、该汽车散热器类管道试压测漏装置，通过设置充气堵头和封死堵头，在对密封部件进行气密性检测的时候，可以使用橡胶柱对部件的进水管和出水管进行堵死，然后通过气泵上的气管与气管接头对接进行充气，在进行测漏检测的时候非常的方便。能够达到提高检测效率的目的。2、该汽车散热器类管道试压测漏装置，通过设置橡胶柱，在对不同口径的进出管堵死操作的时候，可以对充气堵头和封死堵头上的橡胶柱进行更换，通过安装不同规格的橡胶柱使充气堵头和封死堵头具有很广的实用性，达到提高装置实用性的目的。附图说明图1为本技术水箱立体结构示意图；图2为本技术充气堵头立体结构示意图；图3为本技术封死堵头俯视结构示意图；图4为本技术螺纹管立体结构示意图。图中：1、充气堵头；101、端头螺母；102、第一圆环；103、第一中间螺母；104、第一锁紧螺母；105、气管接头；106、气孔；107、螺纹管；108、加力杆；2、封死堵头；201、第二圆环；202、第二中间螺母；203、螺栓；204、第二锁紧螺母；3、散热片；4、水箱；5、橡胶柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：汽车散热器类管道试压测漏装置，包括充气堵头1、封死堵头2和水箱4，水箱4的侧面固定连接有散热片3，散热片3有若干个，若干个散热片3等间距分布，若干个散热片3分为两组，两组散热片3在水箱4的侧面对称分布，充气堵头1密封卡紧在水箱4的出水管，封死堵头2密封卡紧在水箱4的进水管，充气堵头1与封死堵头2的位置可以调换，充气堵头1包括第一圆环102，第一圆环102的内孔插接有螺纹管107，螺纹管107的一端固定连接有端头螺母101,第一圆环102与端头螺母101之间设有橡胶柱5，螺纹管107的中部螺纹连接有第一中间螺母103和第一锁紧螺母104，螺纹管107的另一端固定连接有气管接头105，气管接头105的内部开设有气孔106，气孔106与螺纹管107连通，端头螺母101的内孔与螺纹管107的连通，封死堵头2包括第二圆环201，第二圆环201的一侧面通过螺栓203固定连接有橡胶柱5，橡胶柱5外形为梯形圆台，橡胶柱5的中部开设有通孔，通孔的直径等于螺纹管107的直径，橡胶柱5的最小面直径小于需要堵塞的管口内径，橡胶柱5的最大面直径大于需要堵塞的管口内径，螺栓203的中部固定连接有第二中间螺母202和第二锁紧螺母204，螺纹管107的外径等于螺栓203上螺柱的直径，第一中间螺母103、第一锁紧螺母104、第二中间螺母202和第二锁紧螺母204的规格相同，第一圆环102、第一锁紧螺母104、第二圆环201和第二锁紧螺母204的侧面均固定连接有加力杆108，加力杆108的截面为圆柱形，加力杆108的截面直径小于第一锁紧螺母104的高度。使用时，首先根据需要测漏检测的管道孔径选择合适的橡胶柱5，然后将螺纹管107插进橡胶柱5的通孔内部，使橡胶柱5的一侧面贴紧端头螺母101，然后将螺纹管107插进第一圆环102的内部，再通过扳手拧紧第一中间螺母103，然后再将第一锁紧螺母104拧紧在第一中间螺母103的一侧，在充气堵头1组装好之后以同样的方式将封死堵头2组装好，然后将两个橡胶柱5分别按压在进出管道的内部，使橡胶柱5将管道堵死，与现有技术中利用各种不合适的工具堵死管口，本装置安装具有非常方便，实用性较高的优点。综上，本装置通过设置充气堵头1和封死堵头2，在对密封部件进行气密性检测的时候，可以使用橡胶柱5对部件的进水管和出水管进行堵死，然后通过气泵上的气管与气管接头105对接进行充气，在进行测漏检测的时候非常的方便。能够达到提高检测效率的目的，通过设置橡胶柱5，在对不同口径的进出管堵死操作的时候，可以对充气堵头1和封死堵头2上的橡胶柱5进行更换，通过安装不同规格的橡胶柱5使充气堵头1和封死堵头2具有很广的实用性，达到提高装置实用性的目的。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车散热器类管道试压测漏装置，包括充气堵头（1）、封死堵头（2）和水箱（4），其特征在于：所述充气堵头（1）密封卡紧在水箱（4）的出水管，所述封死堵头（2）密封卡紧在水箱（4）的进水管，所述充气堵头（1）与封死堵头（2）的位置可以调换，所述充气堵头（1）包括第一圆环（102），所述第一圆环（102）的内孔插接有螺纹管（107），所述螺纹管（107）的一端固定连接有端头螺母（101）,所述第一圆环（102）与端头螺母（101）之间设有橡胶柱（5），所述螺纹管（107）的中部螺纹连接有第一中间螺母（103）和第一锁紧螺母（104），所述螺纹管（107）的另一端固定连接有气管接头（105），所述封死堵头（2）包括第二圆环（201），所述第二圆环（201）的一侧面通过螺栓（203）固定连接有橡胶柱（5），所述螺栓（203）的中部固定连接有第二中间螺母（202）和第二锁紧螺母（204）。/n

【技术特征摘要】
1.汽车散热器类管道试压测漏装置，包括充气堵头（1）、封死堵头（2）和水箱（4），其特征在于：所述充气堵头（1）密封卡紧在水箱（4）的出水管，所述封死堵头（2）密封卡紧在水箱（4）的进水管，所述充气堵头（1）与封死堵头（2）的位置可以调换，所述充气堵头（1）包括第一圆环（102），所述第一圆环（102）的内孔插接有螺纹管（107），所述螺纹管（107）的一端固定连接有端头螺母（101）,所述第一圆环（102）与端头螺母（101）之间设有橡胶柱（5），所述螺纹管（107）的中部螺纹连接有第一中间螺母（103）和第一锁紧螺母（104），所述螺纹管（107）的另一端固定连接有气管接头（105），所述封死堵头（2）包括第二圆环（201），所述第二圆环（201）的一侧面通过螺栓（203）固定连接有橡胶柱（5），所述螺栓（203）的中部固定连接有第二中间螺母（202）和第二锁紧螺母（204）。


2.根据权利要求1所述的汽车散热器类管道试压测漏装置，其特征在于：所述螺纹管（107）的外径等于螺栓（203）上螺柱的直径，所述第一中间螺母（103）、第一锁紧螺母（104）、第二中间螺母（202）和第二锁紧螺母（204）的规格相同。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志江，
申请(专利权)人：邵志江，
类型：新型
国别省市：河南;41