一种卧式翻转汽车检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卧式翻转汽车检具，涉及汽车检具技术领域。本实用新型专利技术的结构包括底板、立柱、翻转臂、固定板、一号电机、底座、二号电机，所述底板的顶侧壁上焊接有立柱和固定板，所述立柱的顶侧壁设置有翻转槽，所述翻转臂的右部插入翻转槽中，所述翻转臂上固定有转轴，所述转轴插入翻转槽通孔中，所述固定板通孔中固定有一号电机，所述一号电机前端通过动力轴固定一号齿轮，所述二号齿轮固定在转轴后端，所述二号齿轮与一号齿轮啮合，所述转台的底侧壁上固定转柱，所述转柱穿过底座进入底槽并固定四号齿轮，所述二号电机固定在底座的底槽中，所述二号电机左端通过动力轴固定三号齿轮，所述四号齿轮与三号齿轮啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式翻转汽车检具
本技术涉及汽车检具
，特别是涉及一种卧式翻转汽车检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。在汽车检具中为实现汽车零件机械反转，通常设置有翻转机构。现有技术的翻转汽车检具通常需要手动反转，翻转后还需采用锁销锁定，且操作时施力过猛会造成零件的损坏或伤害使用者。因此，本领域技术人员提供了一种主题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术通常需要手动反转，翻转后还需采用锁销锁定，且操作时施力过猛会造成零件的损坏或伤害使用者。为了解决以上技术问题，本技术提供一种卧式翻转汽车检具，包括，翻转机构，翻转机构结构包括，底板，底板呈长方形板状结构，所述底板的顶侧壁上焊接有立柱，所述底板起到整体支撑作用；立柱，立柱呈长方形板状结构，所述立柱的顶侧壁的横向中线部位设置有长方体缺口为翻转槽，所述翻转槽的前后壁上各设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式翻转汽车检具，其特征在于，包括，/n翻转机构，翻转机构结构包括，底板(11)，底板(11)呈长方形板状结构，所述底板(11)的顶侧壁上焊接有立柱(10)，所述底板(11)起到整体支撑作用；立柱(10)，立柱(10)呈长方形板状结构，所述立柱(10)的顶侧壁的横向中线部位设置有长方体缺口为翻转槽(12)，所述翻转槽(12)的前后壁上各设置一个圆形通孔，所述立柱(10)起到支撑翻转臂(16)的作用；翻转臂(16)，翻转臂(16)呈类长方形板状结构，所述翻转臂(16)的右部插入翻转槽(12)中，所述翻转臂(16)的右部通孔中固定一根转轴(14)，所述转轴(14)的前后端分别插入翻转槽(1...

【技术特征摘要】
1.一种卧式翻转汽车检具，其特征在于，包括，
翻转机构，翻转机构结构包括，底板(11)，底板(11)呈长方形板状结构，所述底板(11)的顶侧壁上焊接有立柱(10)，所述底板(11)起到整体支撑作用；立柱(10)，立柱(10)呈长方形板状结构，所述立柱(10)的顶侧壁的横向中线部位设置有长方体缺口为翻转槽(12)，所述翻转槽(12)的前后壁上各设置一个圆形通孔，所述立柱(10)起到支撑翻转臂(16)的作用；翻转臂(16)，翻转臂(16)呈类长方形板状结构，所述翻转臂(16)的右部插入翻转槽(12)中，所述翻转臂(16)的右部通孔中固定一根转轴(14)，所述转轴(14)的前后端分别插入翻转槽(12)前后部的圆形通孔中，所述转轴(14)在圆形通孔中转动，使翻转臂(16)绕着转轴(14)在翻转槽(12)中转动；
驱动机构，驱动机构结构包括，固定板(20)，固定板(20)呈长方形板状结构，所述固定板(20)设置在立柱(10)后侧且焊接在底板(11)上，所述固定板(20)的通孔中固定安装有一号电机(21)，所述固定板(20)起到固定一号电机(21)的作用；一号电机(21)，一号电机(21)的转子前端固定一根动力轴，所述动力轴前端固定一个一号齿轮(22)，所述一号电机(21)驱动动力轴带动一号齿轮(22)转动；二号齿轮(23)，二号齿轮(23)固定在转轴(14)后端，所述二号齿轮(23)的下端与一号齿轮(22)顶端啮合，所述一号齿轮(22)带动二号齿轮(23)转动，所述二号齿轮(23)带动转轴(14)转动，所述转轴(14)带动翻转臂(16)转动；
转动机构，转动机构结构包括，底座(30)，底座(30)呈圆形板状结构，所述底座(30)底侧壁中心部位设置有凹槽为底槽(31)，所述底座(30)的顶侧壁上设置一个转台(36)，所述转台(36)的底侧壁上固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丽萍，舒振军，张金峰，
申请(专利权)人：昆山湘仁精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32