一种电池检测方法、装置和电池系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池检测方法、装置和电池系统，检测方法包括计算电池每次充放电循环后的移位电压；计算前n次充放电循环的移位电压的平均值，得到基准移位电压，其中，n为大于等于2的整数；将基准移位电压作为起始点，与第n次充放电循环之后的充放电循环后的移位电压生成移位电压走势；基于移位电压走势判断电池是否即将出现析锂现象。本发明专利技术实现了能够通过判断电池是否即将出现析锂现象来判断电池当前的健康状态，提高了判断电池健康状态的精度，实现了提前预防电池出现析锂现象导致的车辆起火事故的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池检测方法、装置和电池系统
本专利技术实施例涉及电池
，尤其涉及一种电池检测方法、装置和电池系统。
技术介绍
目前锂电池的健康状态是用SOH(StateOfHealth健康度)作为指标，其中，SOH的计算方法通常有以下几种：(1)有采用容量衰减来计算的；(2)有采用直流内阻谱来计算的；(3)有采用电化学阻抗分析来计算的；(4)有采用电芯出厂之后的总的充放电量计数来计算的。但是，不管通过哪种方法进行计算，使用SOH来判断锂电池的健康状态的精度不高，且SOH所表征的是电池当前的最大容量，并不能提示当前电池是否存在析锂的情况。
技术实现思路
本专利技术提供一种电池检测方法、装置和电池系统，实现了能够通过判断电池是否即将出现析锂现象来判断电池当前的健康状态，提高了判断电池健康状态的精度，实现了提前预防电池出现析锂现象导致的车辆起火事故的技术效果。本专利技术实施例提供了一种电池检测方法，所述检测方法包括：计算电池每次充放电循环后的移位电压，其中，所述移位电压由所述电池每次充放电循环中的充电平均电压与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池检测方法，其特征在于，所述检测方法包括：/n计算电池每次充放电循环后的移位电压，其中，所述移位电压由所述电池每次充放电循环中的充电平均电压与放电平均电压的和除以2得到；/n计算前n次充放电循环后的所述移位电压的平均值，得到基准移位电压，其中，n为大于等于2的整数；/n将所述基准移位电压作为起始点，与第n次充放电循环之后的充放电循环后的所述移位电压生成移位电压走势；/n基于所述移位电压走势判断电池是否即将出现析锂现象。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池检测方法，其特征在于，所述检测方法包括：
计算电池每次充放电循环后的移位电压，其中，所述移位电压由所述电池每次充放电循环中的充电平均电压与放电平均电压的和除以2得到；
计算前n次充放电循环后的所述移位电压的平均值，得到基准移位电压，其中，n为大于等于2的整数；
将所述基准移位电压作为起始点，与第n次充放电循环之后的充放电循环后的所述移位电压生成移位电压走势；
基于所述移位电压走势判断电池是否即将出现析锂现象。


2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述基于所述移位电压走势判断电池是否即将出现析锂现象包括：
判断所述移位电压走势是否为先递减后呈预设幅度递增，且递增时间持续第一预设次数充放电循环；
若是，则将所述移位电压走势中的拐点所处时刻确定为电池即将出现析锂现象的时刻，其中，所述拐点为所述移位电压走势中所述移位电压由递减变为呈所述预设幅度并持续所述第一预设次数充放电循环递增时的所述移位电压。


3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，在所述基于所述移位电压走势判断电池是否即将出现析锂现象之后，所述检测方法还包括：
将所述拐点所处时刻之后的第二预设次数充放电循环之后的时刻作为预警时刻，并在所述预警时刻向整车系统发送预警信号；
所述整车系统基于接收到的所述预警信号提示用户车辆需要保养维护。


4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述计算电池每次充放电循环后的移位电压之前，所述检测方法还包括：
获取所述电池的充电电压和放电电压；
基于所述充电电压确定所述电池的所述充电平均电压，以及基于所述放电电压确定所述电池的所述放电平均电压。


5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，所述基于所述充电电压确定所述电池的所述充电平均电压，以及基于所述放电电压确定所述电池的所述放电平均电压包括：
对所述充电电压做区间[0,Q]上的积分运算，得到所述充电平均电压；
对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗达逸，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42