一种二冲程缸内直喷发动机及其润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种二冲程缸内直喷发动机及其润滑系统，在发动机的曲轴箱上设置有进油口，外置的电子机油泵通过油管与所述进油口连接，所述电子机油泵的进油口与机油室连接，所述电子机油泵与ECU电连接且通过ECU控制电子机油泵出油口的工作。采用本实用新型专利技术的润滑系统，可降低机油用量，提高机油雾化效果。

【技术实现步骤摘要】
一种二冲程缸内直喷发动机及其润滑系统
本技术涉及发动机的润滑系统，尤其涉及两冲程缸内直喷发动机的润滑系统。
技术介绍
二冲程发动机润滑方式通常有两种，一种是机油和燃油按照一定比例混合，一般为1：30或者1：50的比例，混合油通过化油器进入到发动机内部。另一种采用独立供油润滑方式，通过发动机自带的机械式机油泵，由发动机上的驱动机构驱动机油泵运转，将机油从机油箱泵入发动机进气管中，随着进气气流将机油一起带入发动机内部，对发动机内部需要润滑的部位进行润滑。二冲程发动机不同工况下对机油的消耗量不同，采用上述方式一，每次需要进行燃油配比混合，操作起来比较麻烦，无法时时调节，方式二能够随转速变化进行粗略调节供油量，适用于发动机负荷单一的情况。二冲程缸内直喷发动机无法采用上述方式一润滑形式，因为燃油通过喷油器直接喷入气缸内，因此曲轴箱内部零件无法得到润滑。因此只能采用类似方式二形式，方式二需要设计机油泵驱动机构，结构复杂，通过气流带入，机油利用效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于两冲程缸内直喷发动机的、且雾化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二冲程缸内直喷发动机润滑系统，其特征在于：在发动机的曲轴箱上设置有进油口，外置的电子机油泵通过油管与所述进油口连接，所述电子机油泵的进油口与机油室连接，所述电子机油泵与ECU电连接且通过ECU控制电子机油泵出油口的工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种二冲程缸内直喷发动机润滑系统，其特征在于：在发动机的曲轴箱上设置有进油口，外置的电子机油泵通过油管与所述进油口连接，所述电子机油泵的进油口与机油室连接，所述电子机油泵与ECU电连接且通过ECU控制电子机油泵出油口的工作。


2.如权利要求1所述的二冲程缸内直喷发动机润滑系统，其特征在于：所述进油口与发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴胜，余乾，肖建，
申请(专利权)人：重庆宗申航空发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50