一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构，属于燃气轮机技术领域。为解决现有重型燃气轮机的上端壁密封性不佳的问题，实用新型专利技术提供了一种适用于重型燃气轮机的上端壁及连接结构，包括：第一级静叶片、第一级动叶片、第二级静叶片、第二级动叶片、第三级静叶片、第三级动叶片、第一持环、第二持环、第三持环、第四持环和动叶护环，各个静叶片之间通过持环连接，动叶片分别与相应的持环相配合，各静叶片上端壁、护环端壁和各持环端壁形成了上端壁结构，可阻隔主流燃气向透平缸体传热且结构简单。第一级动叶片上设有动叶护环，可隔绝缸体温度，阻止热燃气进入缸体内部，达到密封缸体的效果，提高透平缸寿命和透平效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构
本技术属于燃气轮机
，尤其涉及一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构。
技术介绍
目前，对于燃气轮机机组，提高其循环效率的一个有效方法是提高燃气透平的气动效率和冷却效率，而提高透平效率不仅需要先进的叶片设计，还需要合理的连接结构。对于燃气轮机，目前几乎没有专门针对重型燃机透平所设计的上端壁子午流道结构，因此目前现有重型燃机透平的上端壁的连接结构密封性不佳，导致重型燃气轮机透平的主流燃气通道的密封性不佳。
技术实现思路
为解决上述现有重型燃气轮机的上端壁密封性不佳的问题，本技术提供了一种适用于重型燃气轮机的上端壁及连接结构。本技术的技术方案：一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构，包括：第一级静叶片、第一级动叶片、第二级静叶片、第二级动叶片、第三级静叶片、第三级动叶片、第一持环、第二持环、第三持环、第四持环和动叶护环；其中，所述第一级静叶片与第一持环建立安装，所述第一级动叶片与第二持环之间布置有动叶护环，动叶护环安装在第二持环上，所述第二级静叶片的两端分别安装在第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构，其特征在于，包括：第一级静叶片(1)、第一级动叶片(2)、第二级静叶片(3)、第二级动叶片(4)、第三级静叶片(5)、第三级动叶片(6)、第一持环(7)、第二持环(8)、第三持环(9)、第四持环(10)和动叶护环(11)；其中，所述第一级静叶片(1)与第一持环(7)建立安装，所述第一级动叶片(2)与第二持环(8)之间布置有动叶护环(11)，动叶护环(11)安装在第二持环(8)上，所述第二级静叶片(3)的两端分别安装在第二持环(8)和第三持环(9)上，所述第二级动叶片(4)与和第三持环(9)之间布置有第一密封件(12)，第一密封件(12)安装在第三持...

【技术特征摘要】
1.一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构，其特征在于，包括：第一级静叶片(1)、第一级动叶片(2)、第二级静叶片(3)、第二级动叶片(4)、第三级静叶片(5)、第三级动叶片(6)、第一持环(7)、第二持环(8)、第三持环(9)、第四持环(10)和动叶护环(11)；其中，所述第一级静叶片(1)与第一持环(7)建立安装，所述第一级动叶片(2)与第二持环(8)之间布置有动叶护环(11)，动叶护环(11)安装在第二持环(8)上，所述第二级静叶片(3)的两端分别安装在第二持环(8)和第三持环(9)上，所述第二级动叶片(4)与和第三持环(9)之间布置有第一密封件(12)，第一密封件(12)安装在第三持环(9)上，所述第三级静叶片(5)的两端分别安装在第三持环(9)和第四持环(10)上，所述第三级动叶片(6)与第四持环(10)之间布置有第二密封件(13)，第二密封件(13)安装在第四持环(10)上。


2.根据权利要求1所述一种适用于重型燃气轮机的上端壁级连接结构，其特征在于，所述第一持环(7)上具有第一连接部(14)，第一级静叶片(1)与第一连接部(14)建立安装。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜东坡，冯永志，单维佶，葛春醒，王颖，李翔宇，冀文慧，苑馨予，周驰，
申请(专利权)人：哈电发电设备国家工程研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23