【技术实现步骤摘要】
发动机控制方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种发动机控制方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
相关技术中，在对发动机控制上均基于扭矩模型，例如，发动机根据整车控制器的油门信号确定发动机的扭矩需求，根据该扭矩需求对转速进行调节，变速器与发动机的匹配基于扭矩模型，发动机的闭环控制也是基于扭矩模型。这种方式下，由于扭矩模型本身存在不足，可能会导致发动机与变速器匹配时扭矩模型计算得到的计算值与真实的实际扭矩不一致，导致发动机的转速控制效果不佳，变速器与发动机的匹配效果不佳。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的目的在于提出一种发动机控制方法、装置、车辆及存储介质，由于针对发动机的控制可以基于实测的转速，提升控制精准度，使得变速器与发动机的匹配效果更好。为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出的发动机控制方法，包括：获取对发动机进行控制的目标转速；根据所述目标转速对所述发动机进行控制，并在控制过程中，获取对所述发动...
【技术保护点】
1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：/n获取对发动机进行控制的目标转速；/n根据所述目标转速对所述发动机进行控制，并在控制过程中，获取对所述发动机进行控制的实际转速；/n根据所述实际转速对所述目标转速进行调节。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
获取对发动机进行控制的目标转速；
根据所述目标转速对所述发动机进行控制，并在控制过程中，获取对所述发动机进行控制的实际转速；
根据所述实际转速对所述目标转速进行调节。
2.如权利要求1所述的发动机控制方法，其特征在于，所述根据所述实际转速对所述目标转速进行调节，包括：
获取所述实际转速和所述目标转速之间的差值；
根据所述差值，对所述目标转速进行反馈调节。
3.如权利要求1所述的发动机控制方法，其特征在于，所述获取对发动机进行控制的目标转速，包括：
获取变速器输出轴转速；
根据所述变速器输出轴转速获取发动机曲轴转速；
根据所述发动机曲轴转速确定所述目标转速。
4.如权利要求3所述的发动机控制方法，其特征在于，所述获取变速器输出轴转速，包括：
根据油门踏板开度、刹车踏板开度和当前车速，确定所述变速器输出轴转速。
5.如权利要求4所述的发动机控制方法，其特征在于，所述根据所述变速器输出轴转速获取发动机曲轴转速，包括：
根据所述变速器输出轴转速和变速器速比确定变速器输入轴转速；
将所述变速器输入轴转速作为所述发动机曲轴转速；
所述根据所述发动机曲轴转速确定所述目标转速，包括：
将所述发动机曲轴转速作为所述目标转速。
6.一种发动机控制装置，其特征在于，所述装置包括：
获取模块，用于获取对发动机进行控制的目标转速；
控制模...
【专利技术属性】
技术研发人员：何义华，李凯琦，钟敏琦，王春生，石珍荣，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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