本发明专利技术涉及一种抽吸机械、尤其是抽吸车辆，包括抽吸风机、抽吸管路(17)和用于引导抽吸流的抽吸嘴。该抽吸嘴包括基座单元(23)和设置在基座单元(23)上的适配器单元(22)。适配器单元(22)具有吸入口(24)和适配器出口并且可与抽吸机械和基座单元(23)分离。所述抽吸机械这样设计，使得抽吸流穿过吸入口(24)流入适配器单元(22)、从适配器单元(22)穿过适配器出口流入基座单元(23)并且流过抽吸管路(17)。
【技术实现步骤摘要】
具有可分离抽吸嘴的抽吸机械
本专利技术涉及一种抽吸机械、尤其是抽吸车辆，其包括抽吸风机、抽吸管路和用于引导抽吸流的抽吸嘴。抽吸嘴包括基座单元和设置在基座单元上的适配器单元。适配器单元具有吸入口和适配器出口。这样设计所述抽吸机械，使得抽吸流穿过吸入口流入适配器单元、从适配器单元穿过适配器出口流入基座单元并且流过抽吸管路。
技术介绍
市政部门尤其是借助所谓的多用途车辆来维护其基础设施。在这种多用途车辆上例如可安装带有扫帚的、用于去除砂砾、垃圾和其它材料的清扫装置、用于彻底清洁表面的擦洗装置或用于草坪维护的割草机。在进行清扫、擦洗和割草时，抽吸装置会将污物或其它材料吸入收集容器中。但这种多用途车辆也可装备例如冲刷设备、浇水臂、撒盐器或除雪装置。在此类应用中，抽吸装置不运行。这种多用途车辆的优点在于：市政部门例如仅需要唯一一辆车，因为在该车辆上可模块化地安装用于上述应用的各种装置。优选这样设计多功能车辆，使得可以最小的花费来安装和再次拆卸各种模块。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种抽吸机械，其中，抽吸嘴可尽可能简单地适应各种应用。所述任务通过独立权利要求的主题来解决。据此，抽吸机械、尤其是抽吸车辆包括抽吸风机、抽吸管路和用于引导抽吸流的抽吸嘴。该抽吸嘴包括基座单元和设置在基座单元上的适配器单元。适配器单元可与抽吸机械和基座单元分离。适配器单元具有吸入口和适配器出口。在运行时抽吸流经由吸入口流入适配器单元。抽吸流流过适配器单元并且经由适配器出口离开该适配器单元。从那里抽吸流流入基座单元并且流过抽吸管路。由于对于不同的抽吸应用只需要更换适配器单元，因此抽吸机械可特别简单地适应不同的抽吸应用。抽吸装置、抽吸风机、抽吸管路和基座单元尤其是固定安装在抽吸机械上。有利的是，适配器单元可侧向于主行驶方向地被推到基座单元上，以便与抽吸机械联接。侧向尤其是指与主行驶方向成45°至135°之间的角度。尤其是在抽吸车辆中，当方向盘处于中性转向位置时主行驶方向为正前方。适配器出口设置在适配器单元的侧向、尤其是后侧上。这意味着，在正常运行位置中，抽吸流不会向上或向下离开适配器单元。抽吸流从侧向离开适配器单元。因此可特别简单地设计与基座单元的联接。术语“侧向”不包括上侧和下侧，但包括适配器单元的所有其它侧面。如果适配器单元例如构造成长方体形的，则术语“侧向”包括前侧、后侧、左侧和右侧。有利的是，适配器单元构造成尤其是基本上向后敞开的。这意味着，适配器单元基本上不具有后壁。因此，抽吸流在适配器单元中尤其是由侧壁和通过上边界与下边界被引导并且向后离开适配器单元。向上尤其是通过覆盖件限定并且向下通过待抽吸的表面、如街道表面限定。“后”应相对于行驶方向来理解，即抽吸流从前面进入并且向后面再次流出。在一种特殊实施方式中，这样设计所述抽吸嘴，使得抽吸流基本上水平地从适配器单元流入基座单元。因此，抽吸流不会以部分向上定向的流动方向离开适配器单元。吸入口的宽度最大为适配器出口的宽度的1.1倍、尤其是最大为其1.2倍、尤其是最大为其1.5倍、尤其是最大为其2倍。换句话说，抽吸流的流动面积在适配器单元内不变窄或仅略微变窄。抽吸流的流动面积也可能在适配器单元内增大。因此适配器单元沿流动方向的长度可保持相对短，因为流动面积的变窄主要发生在基座单元内，而不是在适配器单元内。尤其是适配器单元、尤其是适配器出口设计成向下敞开的。即适配器单元最大仅向上和侧向地通过壁限定。在运行中抽吸流尤其是从下方通过待抽吸的表面引导。因此适配器单元可设计得非常简单。有利的是，适配器单元设计成基本上长方体形的并且具有敞开的后侧和敞开的下侧。在一种特殊的实施方式中，流动面积在基座单元内变窄至少1.2倍、尤其是至少1.5倍、尤其是至少2倍、尤其是至少3倍。流动面积变窄意味着在基座单元出口处的横截面面积小于在基座单元入口处的横截面面积。流动面积在基座单元内沿流动方向减小。尤其是基座单元不能与抽吸机械分离。流动面积在基座单元内变窄的优点在于，流动面积不必在适配器单元内变窄，从而适配器单元可设计得尽可能紧凑。有利的是，在适配器单元的上侧设置有用于将适配器单元与抽吸机械联接的联接轨。这能实现适配器单元与抽吸机械的简单联接和分离。有利的是，适配器单元横向于抽吸流流动方向的延伸大于适配器单元沿流动方向的延伸，尤其是至少是其1.5倍、尤其是至少是其2倍、尤其是至少是其3倍。因此，适配器单元设计得非常紧凑，从而可非常简单地实现与抽吸机械的联接和分离。尤其是基座单元、尤其是与适配器单元一起可升高和可降低地设置在抽吸机械上。由此基座单元可收纳在抽吸机械内，因此可在抽吸机械上安装不需要抽吸装置的其它设备、如扫雪犁。在一种特殊的实施方式中，适配器单元具有突出部并且抽吸机械具有夹持元件，这样设计它们，使得可通过使抽吸机械驶越适配器单元并借助夹持元件包围突出部来联接适配器单元。有利的是，适配器单元是清扫装置、擦洗装置或割草装置和/或抽吸机械包括驾驶员座，尤其是抽吸嘴设置在驾驶员座下方，和/或抽吸机械包括行驶驱动装置。附图说明本专利技术的其它实施方式、优点和应用由从属权利要求和下述参考附图的说明给出。附图如下：图1以侧视图示出具有清扫装置的抽吸车辆；图2以俯视图示出具有清扫装置的抽吸车辆的抽吸系统的部件；图3以前视图示出抽吸嘴，其中适配器单元与基座单元分离；图4示出联接的抽吸嘴；图5以后视图示出抽吸嘴，其中适配器单元与基座单元分离；图6示出通过抽吸嘴中心的剖视图；图7示出一种替代的适配器单元；图8示出具有擦洗装置的抽吸车辆；并且图9示出具有割草装置的抽吸车辆。具体实施方式图1示出具有前车1和后车2的抽吸车辆。前车1包括具有驾驶员座4的驾驶室3和前轮装置5。后车2包括后轮装置6和用于可更换的上部结构的容纳区域7。上部结构在当前是具有抽吸风机9的抽吸容器8。作为上部结构例如也可设置箱、罐等。此外，在后车2上设置有行驶驱动装置10。抽吸车辆的主行驶方向相应于箭头11。根据该主行驶方向也定义抽吸车辆的前端12和后端13。作为替代方案，抽吸车辆可设计成无铰接转向装置的。它尤其可以是四轮转向或两轮转向的车辆。前车包括车架14，在该车架上设置有前轮装置5、清扫装置15和抽吸嘴16。抽吸嘴16和抽吸容器8通过抽吸管路17彼此连接。因此，抽吸流穿过抽吸嘴16并且穿过抽吸管路17流至抽吸容器8。清扫装置15包括至少两个扫帚18，它们彼此间隔开并且设置在车辆的前端12上。它们沿旋转方向19运动，如图2所示。这两个扫帚18清洁待清洁的表面20、尤其是街道并且将位于街道上的砂砾、垃圾和其它材料运送到两个扫帚18之间的中部并沿箭头方向21向后输送到抽吸嘴16。抽吸嘴16设置在车架14下方、驾驶员座4下方并且在前轮装置5的车轮之间。它包括适本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.抽吸机械、尤其是抽吸车辆，包括抽吸风机(9)、抽吸管路(17)和用于引导抽吸流的抽吸嘴，该抽吸嘴包括基座单元(23)和设置在基座单元(23)上的适配器单元(22)，并且适配器单元(22)具有吸入口(24)和适配器出口(27)，所述抽吸机械设计成，使得抽吸流穿过吸入口(24)流入适配器单元(22)、从适配器单元(22)穿过适配器出口(27)流入基座单元(23)并且流过抽吸管路(17)，其特征在于，所述适配器单元(22)能与抽吸机械和基座单元(23)分离。/n
【技术特征摘要】
20190618 EP 19180912.81.抽吸机械、尤其是抽吸车辆，包括抽吸风机(9)、抽吸管路(17)和用于引导抽吸流的抽吸嘴，该抽吸嘴包括基座单元(23)和设置在基座单元(23)上的适配器单元(22)，并且适配器单元(22)具有吸入口(24)和适配器出口(27)，所述抽吸机械设计成，使得抽吸流穿过吸入口(24)流入适配器单元(22)、从适配器单元(22)穿过适配器出口(27)流入基座单元(23)并且流过抽吸管路(17)，其特征在于，所述适配器单元(22)能与抽吸机械和基座单元(23)分离。
2.根据权利要求1所述的抽吸机械，其特征在于，所述适配器单元(22)设计成，使得该适配器单元能侧向于主行驶方向(11)被推到基座单元(23)上，以便与抽吸机械联接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的抽吸机械，其中，所述适配器出口(27)设置在适配器单元(22)的侧向、尤其是后侧上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的抽吸机械，其中，所述适配器单元(22)向后敞开。
5.根据前述权利要求中任一项所述的抽吸机械，其中，所述抽吸嘴设计成，使得抽吸流基本上水平地从适配器单元(22)流入基座单元(23)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的抽吸机械，其中，所述吸入口(24)的宽度最大为适配器出口(27)的宽度的1.1倍、尤其是最大为其1.2倍、尤其是最大为其1.5倍、尤其是最大为其2倍。
7.根据前述权利要求中任一项所述的抽吸机械，其中，所述适配器单元(22)、尤其是适配器出口(27)设计...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·乌伊莱敏，
申请(专利权)人：马塞尔斜坡股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH
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