具有可联接的清扫机‑吹风机装置的清扫车制造方法及图纸

一种包括支承框架(3)和清扫机‑吹风机装置(4)的清扫车，清扫机‑吹风机装置(4)可绕贯穿清扫车的垂直轴线(5)相对于支承框架(3)可调节地枢转并且包括吹风装置(8)。此外，吹风机(6)设置在支承框架(3)处，其中吹风经过中空本体(7)从吹风机(6)传导到吹风装置(8)。中空本体(7)与吹风装置(8)由从运输位置到工作位置的第一枢转运动被带入吹风连接。中空本体(7)与吹风装置(8)之间的吹风连接由从工作位置到运输位置的第二枢转运动移除。

【技术实现步骤摘要】
具有可联接的清扫机-吹风机装置的清扫车
本专利技术涉及一种具有支承框架和清扫机-吹风机装置的清扫车，该清扫机-吹风机装置可绕贯穿清扫车的垂直轴线相对于支承框架可调节地枢转并且包括吹风装置。此外，清扫车具有设置在支承框架处的吹风机和用于将吹风从吹风机引导到吹风装置的中空本体。此外，本专利技术涉及操作清扫车的方法。
技术介绍
从EP3042996已知一种具有扫辊刷和借助气流除雪的清扫机-吹风机装置的扫雪车。该清扫机-吹风机装置具有数个吹风孔用于同时地并且以相同的效果吹风。为了明显更好地除去由雪犁留在后面的雪或由扫辊刷松动的雪，寻求沿着扫辊刷尽可能均匀的吹风分布。该清扫机-吹风机装置可绕贯穿清扫车的垂直轴线可调节地枢转。它可在不同的工作位置或在运输位置枢转。这种扫雪车已经证明了其价值。它们特别应用于必须快速地除去大量雪的飞机跑道上的清雪。
技术实现思路
因而，本专利技术的目的是创造改进的清扫车。具体地，清扫机-吹风机装置应当更简单地枢转。该目的根据装置独立权利要求实现。根据该权利要求，较佳地是扫雪车的清扫车包括支承框架和清扫机-吹风机装置。该清扫机-吹风机装置设置为可绕贯穿清扫车的垂直轴线相对于支承框架可调节地枢转。附加地，该清扫机-吹风机装置包括吹风装置。此外，清扫车包括设置在支承框架处用于产生吹风的吹风机和用于将吹风从吹风机引导到吹风装置的中空本体。具有吹风装置的清扫机-吹风机装置能通过第一枢转运动枢转到工作位置，并且能通过第二枢转运动枢转到运输位置。如果清扫车应该以提升的速度移动较长的距离，而清扫机-吹风机装置不工作，以及如果清扫车被停放，则特别地提供到运输位置的枢转。如果清扫机-吹风机装置要被操作，则其枢转到工作位置。中空本体和吹风机装置适应于并且被设置为使得它们能够通过第一枢转运动而被带入吹风连接，并且通过第二枢转运动移除该吹风连接。这导致的结果是在运输位置中，中空本体和吹风装置不相互连接以传导吹风。但在工作位置，确保吹风连接，并且可将吹风从中空本体引导到吹风装置。这具有如下优点，即，可通过枢转运动建立中空本体与吹风装置之间的吹风连接，并且例如不需要用手动地使中空本体或吹风装置就位以建立吹风连接。由此，清扫车的司机不需要为了从运输位置枢转到工作位置以将中空本体与吹风装置带入吹风连接而离开车辆。基本上，在整个枢转运动中，即也在运输位置中，中空本体与吹风装置能保持连接，从而不需要建立或移除吹风连接。但是由于清扫车复杂的构造，具体地是支承的或中空本体的复杂构造，这几乎是不可能的或至少是有困难的。为此原因，已经表明通过第一枢转运动将中空本体与吹风装置带入吹风连接并且通过第二枢转运动来移除该吹风连接是有利的。此外，清扫车可具有用于联接中空本体与吹风装置的联接装置。该联接装置是支承中空本体与吹风装置之间的连接的任何装置。例如，联接装置将中空本体与吹风装置保持在一起，或者保持二者就位，以使得即便在驾驶时车辆猛烈摇晃，吹风连接仍然保持。有利地，该联接装置适于使得中空本体与吹风装置之间的基础面是垂直地设置的。有利地，该中空本体包括-第一中空本体部件，其设置在吹风机处，并且相对于支承框架不能运动，-枢转本体，其设置在中空本体部件处，以及-至少一个另外的中空本体部件，其枢转地设置在枢转本体处并且至少部分地与吹风装置一起枢转。在较佳实施例中，联接装置适于使得中空本体与吹风连接能由联接装置通过第一枢转运动的动力而相互联接，并且通过第二枢转运动的动力相互脱开，即从联接脱开。这有联接能够仅通过枢转运动的动力来建立的优点。因此，不再需要更多的、例如由手动或由附加的致动器来致动联接的操纵。然而，如果由枢转运动导致的联接应当由附加的联接所加强，这些操纵仍然是可能的。有利地，联接装置设置在支承框架处。吹风装置在其枢转运动中至少部分地、特别是完全地由联接装置引导，并且中空本体的可联接的端部设置在联接装置处。由于联接装置设置在支承框架处，它不与吹风装置的枢转运动一起枢转。因此，吹风装置沿着引导枢转运动的联接装置枢转。联接装置不一定必须在整个枢转运动期间引导吹风装置。有利地，在工作位置引导枢转运动，以使得中空本体与吹风装置精确地彼此相对定向以传导吹风。有利地，联接装置具有导轨，吹风装置可运动地沿着该导轨设置。此外，联接装置可经由可转动的臂枢转地设置在支承框架处，并且设置为在联接的状态下与吹风装置一起枢转，以使得吹风装置由可转动的臂与联接装置引导。在具体实施例中，至少两个中空本体部件被设置为相对于支承框架不枢转。取决于所调节的工作位置，吹风装置与不可枢转的至少两个中空本体部件中的每一个吹风连接。换言之，吹风连接与第一中空本体部件连接，以用于在第一工作位置的运行，并与第二中空本体部件连接以用于在第二工作位置的运行。因此，第一和第二中空本体部件具有不同的出口，籍此吹风装置处于吹风连接。两个中空本体部件可一起被引导，并且可经由中空本体的共同段与吹风机连接，即，不是每个单独的中空本体部件都必须通过其自身与吹风机连接，而是远离吹风机的单独的中空本体可以例如分成两个中空本体部件。这种中空本体的设置具有如下优点，即，其能够以非常简单的方式构造，因为中空本体部件必须静止地并且不枢转地设置在支承框架处。有利地，如果清扫机-吹风机装置枢转而使得其向第一清扫车辆侧清扫，具体地是清扫到沿驾驶方向的右边，则吹风装置与第一中空本体部件吹风连接，而如果清扫机-吹风机装置枢转而使得其向第二清扫车辆侧清扫，具体地是清扫到沿驾驶方向的左边，则吹风装置与第二中空本体部件吹风连接。替代中空本体的静止设置，可设置成将中空本体枢转地设置在支承框架处。联接装置适于使得中空本体以同步的方式与吹风装置的枢转运动一起枢转地联接。具体地，同步的枢转运动在至少45°的、特别地至少60°的，特别地至少90°的角度段上延伸。一方面，与静止地设置的中空本体相比，枢转地设置的中空本体更昂贵并且构造更复杂，但另一方面它可运动到枢转部段中任意数量的位置。因而，吹风装置能够不仅仅在静止的中空本体部件所设置的位置处被带入吹风连接。有利地，联接装置适于使得吹风装置在它的在至少60°的、特别地至少75°的、特别地至少90°的、特别地至少90°的、特别地至少135°的角度段上的枢转运动中被引导，具体地，其中，吹风装置在它的在最大150°的、特别地最大135°的、特别地最大110°的、特别地最大90°的、特别地最大60°的角度段上的枢转运动中被引导。此外，清扫装置具有用于将至少一个吹风装置压抵联接装置和/或中空本体的压紧装置。如果在工作位置中，中空本体与吹风装置不经由刚性连接联接，则其具有即便车辆由路线的不平整性猛烈摇晃中空本体与吹风装置也可靠地保持吹风连接的优点。在较佳实施例中，清扫机-吹风机装置枢转地设置为在至少90°的、特别地至少110°的、特别地至少130°的、特别地至少135°的角度上枢转，特别地其中，清扫机-吹风机装置在运输位置中处于0°角，而在工作位置中处于30°、具体地为45°与135°、具体地120°之间的角度。以已知的方式，清扫车可以是具有自己的牵引驱动并且特别地在前部有雪犁的车辆。替代地，清扫车可以是没有自身牵引驱动的可拉动车辆，以使得其能作为拖车承载在车辆、具体是扫雪机的后面。此外，本专利技术的目的是实本文档来自技高网...

【技术保护点】
清扫车，具体地是扫雪车，具有‑支承框架(3)，‑清扫机‑吹风机装置(4)，所述清扫机‑吹风机装置可绕贯穿所述清扫车的垂直轴线(5)相对于所述支承框架(3)可调节地枢转，并且包括吹风装置(8)，‑设置在所述支承框架(3)处的吹风机(6)，所述吹风机用于产生吹风，‑中空本体(7)，所述中空本体用于将所述吹风从所述吹风机(6)引导到所述吹风装置，其中，具有所述吹风装置的所述清扫机‑吹风机装置(4)能通过第一枢转运动在工作位置枢转，以及通过第二枢转运动在运输位置枢转，其特征在于，所述中空本体(7)和所述吹风装置(8)适于并且设置为使得：‑它们能够通过所述第一枢转运动而被带入吹风连接，以及‑所述吹风连接通过所述第二枢转运动来移除。

【技术特征摘要】
2016.08.18 EP 16001817.21.清扫车，具体地是扫雪车，具有-支承框架(3)，-清扫机-吹风机装置(4)，所述清扫机-吹风机装置可绕贯穿所述清扫车的垂直轴线(5)相对于所述支承框架(3)可调节地枢转，并且包括吹风装置(8)，-设置在所述支承框架(3)处的吹风机(6)，所述吹风机用于产生吹风，-中空本体(7)，所述中空本体用于将所述吹风从所述吹风机(6)引导到所述吹风装置，其中，具有所述吹风装置的所述清扫机-吹风机装置(4)能通过第一枢转运动在工作位置枢转，以及通过第二枢转运动在运输位置枢转，其特征在于，所述中空本体(7)和所述吹风装置(8)适于并且设置为使得：-它们能够通过所述第一枢转运动而被带入吹风连接，以及-所述吹风连接通过所述第二枢转运动来移除。2.如权利要求1所述的清扫车，其特征在于，它具有用于联接所述中空本体(7)与所述吹风装置(8)的联接装置(14)。3.如权利要求2所述的清扫车，其特征在于，所述联接装置(14)适于使得所述中空本体(7)与所述吹风装置(8)：-能够由所述联接装置(14)通过所述第一枢转运动的动力相互联接，并且-能够通过所述第二枢转运动的动力互相脱开。4.如权利要求2至3中一项所述的清扫车，其特征在于：-所述联接装置(14)设置在所述支承框架(3)处，并且-所述吹风装置(8)在其枢转运动中至少部分地、特别是完全地由所述联接装置(14)引导，并且-其中，所述中空本体(7)的联接端部设置在所述联接装置(14)处。5.如权利要求4所述的清扫车，其特征在于：-所述联接装置(14)具有导轨(15)，所述吹风装置(8)可运动地沿着所述导轨设置，以及/或者-所述联接装置(14)可枢转地设置在所述支承框架(3)处，并且设置为在联接的状态中经由可转动的臂(19)与所述吹风装置一起枢转，以使得所述吹风装置(8)由所述可转动的臂(19)和由所述联接装置(14)引导。6.如前述权利要求中任一项所述的清扫车，其特征在于，设置有所述中空本体(7)的至少两个中空本体部件，所述中空本体部件被设置为相对于所述支承框架(3)不枢转，其中，各取决于所述工作位置，所述吹风装置(8)与所述中空本体(7)的不可枢转的所述至少两个中空本体部件中的一个吹风连接。7.如前述权利要求中任一项所述的清扫车，其特征在于，所述吹风装置(8)为：-如果所述清扫机-吹风机装置(4)枢转而使得其向第一清扫车侧清扫、具体的是清扫到沿驾驶方向(9)的右边(10)，则与所述中空本体(7)的第一中空本体部件吹风连接，-如果所述清扫机-吹风机装置(4)枢转而使得其向第二清扫车侧清扫、具体的是清扫到沿驾驶方向(9)的左边，则与所述中空本体(7)的第二中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·赫佐格，K·威廉明，
申请(专利权)人：马塞尔斜坡股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士,CH