【技术实现步骤摘要】
用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器
本专利技术涉及工程结构减振
，具体涉及用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器。
技术介绍
斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，主要由索塔、主梁、斜拉索组成。其主要承力构件是斜拉索，因为目前斜拉桥的长度越建越长，作为主要承力构件的斜拉索长径比随之增大，容易出现斜拉索振动情况，导致连接位置牢固性降低，引发不良影响。目前往往通过固定在桥面上的阻尼减振器连接斜拉索进行减振，但是因为斜拉索的长度过长，这种固定在桥面上的阻尼器效果已经不能满足斜拉索的减振需求，需要采取新的外置式阻尼减振措施。我国专利申请号：CN201811578880.5；公开了用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，包括橡胶套筒、环形容器和质量钢球，所述橡胶套筒套装在斜拉索上，所述橡胶套筒的外壁套装所述环形容器，所述质量钢球位于环形容器内，所述质量钢球的外径比所述环形容器的径向宽度小。该方案具有以下缺点：1、整体采用环形结构，单一对一个位置进行减震，因为斜拉索振动时往往是波...
【技术保护点】
1.用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，包括两组对称设置的固定件，每组所述固定件包括两个对称设置的半圆弧卡块（1），两个所述半圆弧卡块（1）相对设置，且两个所述半圆弧卡块（1）两端均固定套设有U型固定板（2），所述U型固定板（2）上设有若干第一安装腰孔，所述半圆弧卡块（1）内对称设有两个阻尼减震组件，两组所述固定件通过周围环绕设置的若干连接减震组件连接，两组所述固定件外套设有筒型褶皱防护层（3），所述筒型褶皱防护层（3）两端均设有连通内部的圆孔，所述筒型褶皱防护层（3）一侧设有连通两个圆孔的条形开口，所述条形开口两侧壁上对称固定设有两个U型固定条（4），两个...
【技术特征摘要】
1.用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，包括两组对称设置的固定件，每组所述固定件包括两个对称设置的半圆弧卡块（1），两个所述半圆弧卡块（1）相对设置，且两个所述半圆弧卡块（1）两端均固定套设有U型固定板（2），所述U型固定板（2）上设有若干第一安装腰孔，所述半圆弧卡块（1）内对称设有两个阻尼减震组件，两组所述固定件通过周围环绕设置的若干连接减震组件连接，两组所述固定件外套设有筒型褶皱防护层（3），所述筒型褶皱防护层（3）两端均设有连通内部的圆孔，所述筒型褶皱防护层（3）一侧设有连通两个圆孔的条形开口，所述条形开口两侧壁上对称固定设有两个U型固定条（4），两个所述U型固定条（4）上均设有若干第二安装腰孔。
2.根据权利要求1所述的用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，所述阻尼减震组件包括设置在半圆弧卡块（1）内的阻尼减震块（5），所述阻尼减震块（5）靠近半圆弧卡块（1）的一端固定连接有卡块（6），所述半圆弧卡块（1）上设有与卡块（6）匹配的卡槽，所述半圆弧卡块（1）侧壁上设有连通卡槽的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内匹配设有第一固定螺栓（7），所述第一固定螺栓（7）与卡块（6）螺纹连接，所述阻尼减震块（5）上设有连通卡块（6）的空腔，所述空腔内设有密封筒（8），所述密封筒（8）与卡块（6）固定连接，所述密封筒（8）内密封滑动设有活塞（9），所述活塞（9）固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）贯穿密封筒（8）延伸至外部并固定连接有弧形抵块（11），所述弧形抵块（11）与阻尼减震块（5）相抵，所述密封筒（8）内填充有液压油。
3.根据权利要求1所述的用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，所述连接减震组件包括设置在两组固定件一侧的阻尼避震柱（12），所述阻尼避震柱（12）两端均固定连接有第一固定块（13），所述半圆弧卡块（1）外壁上固定设有第二固定块（14），所述第一固定块（13）上设有与第二固定块（14）匹配的矩形开口，所述第一固定块（13）两侧壁上均设有连通开槽的圆形开口，所述圆形开口内转动设有转盘（15），所述转盘（15）上设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内匹配设有第二固定螺栓（16），所述第二固定螺栓（16）与第二固定块（14）螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，所述半圆弧卡块（1）远离阻尼避震柱（12）的一侧倾斜设有阻尼橡胶柱（17），所述阻尼橡胶柱（17）两端均转动连接有安装座（18），两个所述安装座（18）分别通过第三固定螺栓与第一固定块（13）以及半圆弧卡块（1）固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器，其特征在于，所述圆孔上下两侧对称设有两个弧形密封橡胶块（19），两个所述弧形密封橡胶块（19）均与筒型褶皱防护层（3）固定连接，所述弧形密封橡胶块（19）...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。