一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置制造方法及图纸

一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置，它涉及一种复合材料及成型装置，具体涉及一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置。本发明专利技术为了解决现有新能源汽车电池包上盖所使用的复合材料阻燃能力较差，且所使用的成型模具废品率较高的问题。本发明专利技术所述材料以聚丙烯为基体树脂，添加阻燃剂、增韧剂组成，本发明专利技术所述成型装置包括上模和下模，下模的上表面设有凹槽，上模上表面的中部设有注塑孔，上模插装在凹槽内，上模的下表面与凹槽的内底面组成型腔，注塑孔与型腔连通。本发明专利技术属于新能源汽车电池领域。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置
本专利技术涉及一种复合材料及成型装置，具体涉及一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置，属于新能源汽车电池领域。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前新能源汽车主要是指电动汽车，电池是电动汽车的动力来源，电池质量的优劣直接影响汽车的各项性能指标，现有新能源汽车电池包上盖所使用的复合材料阻燃能力较差，且所使用的成型模具废品率较高。
技术实现思路
本专利技术为解决现有新能源汽车电池包上盖所使用的复合材料阻燃能力较差，且所使用的成型模具废品率较高的问题，进而提出一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是：本专利技术所述材料以聚丙烯为基体树脂，添加阻燃剂、增韧剂组成。进一步的，所述阻燃剂是无卤膨胀型阻燃剂，所述阻燃剂的质量百分比含量为20％～25％。r>进一步的，所述增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包上盖用复合材料，其特征在于：所述一种新能源汽车电池包上盖用复合材料以聚丙烯为基体树脂，添加阻燃剂、增韧剂组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包上盖用复合材料，其特征在于：所述一种新能源汽车电池包上盖用复合材料以聚丙烯为基体树脂，添加阻燃剂、增韧剂组成。


2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池包上盖用复合材料，其特征在于：所述阻燃剂是无卤膨胀型阻燃剂，所述阻燃剂的质量百分比含量为20％～25％。


3.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池包上盖用复合材料，其特征在于：所述增韧剂的质量百分含量为10％。


4.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池包上盖用复合材料，其特征在于：所述增韧剂是由POE8150增韧剂、POEDF610增韧剂、EPDM3745增韧剂组成的复合式增韧剂。


5.一种新能源汽车电池包上盖用成型装置，其特征在于：所述一种新能源汽车电池包上盖用成型装置包括上模(1)和下模(2)，下模(2)的上表面设有凹槽(21)，上模(1)上表面的中部设有注塑孔(11)，上模(1)插装在凹槽(21)内，上模(1)的下表面与凹槽(21)的内底面组成型腔(3)，注塑孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫晓东，徐忠海，蔡朝灿，王荣国，刘文博，杨帆，
申请(专利权)人：肇庆市海特复合材料技术研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44