【技术实现步骤摘要】
道路施工或事故安全警示光标设备
用可见度在20-50米之间的可视紫外线光标,视觉提示机动车驾驶员注意前方路况信息。
技术介绍
针对道路施工路段或事故路段而设置的可视紫外线光标,由于道路施工路段或事故路段通常是不中断交通的,小轿车在高速行驶时因前方视线被货车阻挡或能见度较低,驶经施工路段或事故路段时来不及变道或减速而引发的交通事故,特别是快速路上和高速路上的施工路段或事故路段。交巡警因工作需要对某条道路进行临时管制,很多情况下机动车驾驶员在车内是看不到前方路段进行临时管制,只有行驶到管制地点后才能看到前道路进行临时管制,降低了道路的通行效率,从而造成更加严重的拥堵,特别是在城市内上下班高峰期。
技术实现思路
本技术的目的是提供三种不同颜色的可视紫外线光标装置,提示机动车驾驶员前方的路况信息。为达到上述目的,本技术采用了以下技术方案。包含半自动控制单元、手动调节紫外线灯夹角传动系统、2-7排的可视紫外线灯排,如某条道路的某条车道施工或事故路段就手动开启设备,使其发出与这条道路相对应的不 ...
【技术保护点】
1.一种道路施工或事故安全警示光标设备,其特征在于:包括可视紫外线灯排(13.14.15)发出不同颜色的可视紫外线光标分别代表与车道相对应的路况信息,手动调节紫外线灯夹角传动系统(12),使红色紫可视外线灯排(14)和绿色可视紫外线灯排(15)与黄色可视紫外线灯排(13)光标的角度的不同来代表不同的路况信息,由半自动控制单元与散热风扇(04)和设备工作指示灯和光敏传感器(03)及独立12V直流电源组成设备的半自动控制系统,根据不同的设备外壳(11)可分别固定在施工道路与交巡警车顶上。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路施工或事故安全警示光标设备,其特征在于:包括可视紫外线灯排(13.14.15)发出不同颜色的可视紫外线光标分别代表与车道相对应的路况信息,手动调节紫外线灯夹角传动系统(12),使红色紫可视外线灯排(14)和绿色可视紫外线灯排(15)与黄色可视紫外线灯排(13)光标的角度的不同来代表不同的路况信息,由半自动控制单元与散热风扇(04)和设备工作指示灯和光敏传感器(03)及独立12V直流电源组成设备的半自动控制系统,根据不同的设备外壳(11)可分别固定在施工道路与交巡警车顶上。
2.根据权利要求1所述一种道路施工或事故安全警示光标设备,其特征在于:所述有2-7排的红色可视紫外线灯排和绿色可视紫外线灯排与一排黄色可视紫外线灯排。
3.根据权利要求1所述一种道路施工或事故安全警示光标设备,其特征在于:黄色可视紫外线光标代表道路中间的隔离带或双黄线,红色可视紫外线光标代表此车道正在施工或发生事故,绿色可视紫外线光标代表此车道可以正常通行。
4.根据权利要求1所述一种道路施工或事故安全警示光标设备,其特征在于:设备每开启一条红色或者绿色可视紫外线光标就代表道路上...
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