一种高速铁路用泡沫铝吸声板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路用泡沫铝吸声板，包括吸声板，所述吸声板的前端面设置有引水槽，所述引水槽的一侧设置有两个限位孔，所述引水槽的外侧安装有连接件，所述连接件的一侧设置有一号连接槽，所述连接件的另一侧设置有二号连接槽，所述连接件的前端面安装有两个把手，所述把手的后端面安装有条形限位板，所述条形限位板的外侧设置有限位卡槽，所述条形限位板的内侧设置有弧形槽，所述弧形槽的内侧安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有定位板，所述定位板的一侧安装有连接板，所述吸声板包括玻纤防火板。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于使用，提高了该装置的功能性和利用率，便于多个该装置的固定连接，稳定性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路用泡沫铝吸声板
本技术涉及泡沫铝吸声板设备
，具体为一种高速铁路用泡沫铝吸声板。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，木质吸声板是根据声学原理精致加工而成，由饰面、芯材和吸音薄毡组成。木质吸声板分槽木吸声板和孔木吸声板两种，矿棉吸声板表面处理形式丰富,板材有较强的装饰效果。表面经过处理的滚花型矿棉板,俗称“毛毛虫”,表面布满深浅、形状、孔径各不相同的孔洞，布艺吸音板—核心材料是离心玻璃棉。离心玻璃棉作为一种在世界各地长期广泛应用的声学材料,被证明具有优异的吸声性能。但是，现有的高速铁路用泡沫铝吸声板在使用过程中连接的稳定性较低，不便于使用，同时功能性较弱，使用年限较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种高速铁路用泡沫铝吸声板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速铁路用泡沫铝吸声板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高速铁路用泡沫铝吸声板在使用过程中连接的稳定性较低，不便于使用，同时功能性较弱，使用年限较低等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速铁路用泡沫铝吸声板，包括吸声板，所述吸声板的前端面设置有引水槽，所述引水槽的一侧设置有两个限位孔，所述引水槽的外侧安装有连接件，所述连接件的一侧设置有一号连接槽，所述连接件的另一侧设置有二号连接槽，所述连接件的前端面安装有两个把手，所述把手的后端面安装有条形限位板，所述条形限位板的外侧设置有限位卡槽，所述条形限位板的内侧设置有弧形槽，所述弧形槽的内侧安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有定位板，所述定位板的一侧安装有连接板，所述吸声板包括玻纤防火板，所述玻纤防火板的前端面安装有聚氨酯防水板，所述聚氨酯防水板的前端面安装有纤维隔音板，所述纤维隔音板的前端面安装有泡沫铝吸声板。优选的，所述定位板的下端面安装有定位柱，且定位柱延伸至连接件的内侧，且定位柱与连接件通过螺钉连接，所述弹簧与定位柱通过螺钉连接。优选的，所述把手的外表面安装有聚氨酯护套，且聚氨酯护套与把手通过接枝胶连接。优选的，所述条形限位板的外表面安装有橡胶密封套，且橡胶密封套的外表面设置有防滑颗粒，所述条形限位板与橡胶密封套通过螺钉连接。优选的，所述限位卡槽的内表面安装有聚氨酯密封条，且聚氨酯密封条与限位卡槽通过粘接剂连接。优选的，所述玻纤防火板的前端面与聚氨酯防水板的后端面完全贴合，所述玻纤防火板与聚氨酯防水板通过粘接剂连接。优选的，所述纤维隔音板的前端面与泡沫铝吸声板的后端面完全贴合，所述纤维隔音板与泡沫铝吸声板通过粘接剂连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过将把手向前方移动，把手的移动带动了条形限位板向前方移动，通过定位板和连接板的配合，条形限位板向前方移动，弹簧被压缩，进而使得条形限位板与限位卡槽断开连接，这时使用者可将另一个该装置的吸声板插入至该装置的一号连接槽的内侧，之后使用者松开把手，弹簧回弹，带动了条形限位板向后方移动，进而使得条形限位板插入至限位孔的内侧，且贯穿限位孔，之后条形限位板延伸至限位卡槽的内侧，便于多个该装置的装配，有效提高了该装置连接的稳定性，可避免该装置的脱落；2、本技术通过玻纤防火板的作用具有防火性，通过聚氨酯防水板的作用可使得该装置具有防水功能，通过纤维隔音板的作用可使得该装置具有隔音功能，通过泡沫铝吸声板的作用提高了该装置的隔音效率。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术整体的俯视图；图3为本技术连接件的局部剖视图；图4为本技术吸声板的局部剖视图。图中：1、吸声板；2、引水槽；3、限位孔；4、连接件；5、把手；6、一号连接槽；7、二号连接槽；8、条形限位板；9、弧形槽；10、弹簧；11、定位板；12、连接板；13、限位卡槽；14、玻纤防火板；15、聚氨酯防水板；16、纤维隔音板；17、泡沫铝吸声板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种高速铁路用泡沫铝吸声板，包括吸声板1，吸声板1的前端面设置有引水槽2，使得该装置具有引水能力，避免水流渗入该装置内侧，引水槽2的一侧设置有两个限位孔3，引水槽2的外侧安装有连接件4，便于多个该装置的装配，连接件4的一侧设置有一号连接槽6，连接件4的另一侧设置有二号连接槽7，连接件4的前端面安装有两个把手5，把手5的后端面安装有条形限位板8，条形限位板8的外侧设置有限位卡槽13，条形限位板8的内侧设置有弧形槽9，弧形槽9的内侧安装有弹簧10，弹簧10的上端安装有定位板11，定位板11的一侧安装有连接板12，吸声板1包括玻纤防火板14，玻纤防火板14的前端面安装有聚氨酯防水板15，聚氨酯防水板15的前端面安装有纤维隔音板16，纤维隔音板16的前端面安装有泡沫铝吸声板17。进一步，定位板11的下端面安装有定位柱，且定位柱延伸至连接件4的内侧，且定位柱与连接件4通过螺钉连接，弹簧10与定位柱通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，通过弹簧10与定位板11的配合，便于对条形限位板8的移动起到限位和控制作用，便于连接件4与吸声板1的固定连接。进一步，把手5的外表面安装有聚氨酯护套，且聚氨酯护套与把手5通过接枝胶连接。通过采用上述技术方案，通过把手5与聚氨酯护套的配合，有效提高了使用者的舒适度，可避免把手5的脱落。进一步，条形限位板8的外表面安装有橡胶密封套，且橡胶密封套的外表面设置有防滑颗粒，条形限位板8与橡胶密封套通过螺钉连接。通过采用上述技术方案，通过条形限位板8与橡胶密封套的配合，提高了该装置的使用年限，有效降低了条形限位板8的磨损。进一步，限位卡槽13的内表面安装有聚氨酯密封条，且聚氨酯密封条与限位卡槽13通过粘接剂连接。通过采用上述技术方案，通过限位卡槽13与聚氨酯密封条的配合，提高了该装置的密封性，便于多个该装置的固定连接，可避免其脱落。进一步，玻纤防火板14的前端面与聚氨酯防水板15的后端面完全贴合，玻纤防火板14与聚氨酯防水板15通过粘接剂连接。通过采用上述技术方案，通过玻纤防火板14与聚氨酯防水板15的配合，使得该装置具有防火和防水的功能，提高了该装置的功能性。进一步，纤维隔音板16的前端面与泡沫铝吸声板17的后端面完全贴合，纤维隔音板16与泡沫铝吸声板17通过粘接剂连接。通过采用上述技术方案，通过纤维隔音板16与泡沫铝吸声板17的配合，使得该装置具有较强的吸声隔音的功能，提高了该装置的使用年限和隔音效率。工作原理：使用时，使用者可抓住把手5，且将把手5向前方移动，把手5的移动带动了条形限位板8向前方移动，通过定位板11和连接板12的配合，条形限位板8向前方移动，弹簧10被压缩，进而使得条形限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路用泡沫铝吸声板，包括吸声板，其特征在于：所述吸声板的前端面设置有引水槽，所述引水槽的一侧设置有两个限位孔，所述引水槽的外侧安装有连接件，所述连接件的一侧设置有一号连接槽，所述连接件的另一侧设置有二号连接槽，所述连接件的前端面安装有两个把手，所述把手的后端面安装有条形限位板，所述条形限位板的外侧设置有限位卡槽，所述条形限位板的内侧设置有弧形槽，所述弧形槽的内侧安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有定位板，所述定位板的一侧安装有连接板，所述吸声板包括玻纤防火板，所述玻纤防火板的前端面安装有聚氨酯防水板，所述聚氨酯防水板的前端面安装有纤维隔音板，所述纤维隔音板的前端面安装有泡沫铝吸声板。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路用泡沫铝吸声板，包括吸声板，其特征在于：所述吸声板的前端面设置有引水槽，所述引水槽的一侧设置有两个限位孔，所述引水槽的外侧安装有连接件，所述连接件的一侧设置有一号连接槽，所述连接件的另一侧设置有二号连接槽，所述连接件的前端面安装有两个把手，所述把手的后端面安装有条形限位板，所述条形限位板的外侧设置有限位卡槽，所述条形限位板的内侧设置有弧形槽，所述弧形槽的内侧安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有定位板，所述定位板的一侧安装有连接板，所述吸声板包括玻纤防火板，所述玻纤防火板的前端面安装有聚氨酯防水板，所述聚氨酯防水板的前端面安装有纤维隔音板，所述纤维隔音板的前端面安装有泡沫铝吸声板。


2.根据权利要求1所述的一种高速铁路用泡沫铝吸声板，其特征在于：所述定位板的下端面安装有定位柱，且定位柱延伸至连接件的内侧，且定位柱与连接件通过螺钉连接，所述弹簧与定位柱通过螺钉连接。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔金龙，
申请(专利权)人：广东磐龙交通环境设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44