【技术实现步骤摘要】
一种高安全性声屏障安装结构
[0001]本技术涉及声屏障
,具体为一种高安全性声屏障安装结构。
技术介绍
[0002]随着社会经济的快速发展,声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪,分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法,指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物,隔音墙也称为声屏障,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
[0003]但是,现有的声屏障的固定结构单一,强度低,在外界风力较强或交通工具通过时产生的气流较强,容易出现倾倒,存在安全隐患;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种高安全性声屏障安装结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高安全性声屏障安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的声屏障的固定结构单一,强度低,在外界风力较强或交通工具通过时产生的气流较强,容易出现倾倒, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高安全性声屏障安装结构,包括连接横梁(1),其特征在于:所述连接横梁(1)的两端均设置有定位立柱(2),所述定位立柱(2)的两端前后表面均固定安装有固定底板(3),所述固定底板(3)的上方安装有支撑立板(4),所述固定底板(3)的表面与支撑立板(4)的外侧均均匀设置有若干个支撑槽(6),所述支撑立板(4)与固定底板(3)的中间设置有支撑板(7),所述支撑立板(4)的顶端一侧与定位立柱(2)的中间设置有加固缓冲板(5),所述加固缓冲板(5)与固定底板(3)的中间均匀安装有两个连接套管(8),两个所述连接套管(8)的中间活动设置有缓冲套管(9),所述缓冲套管(9)的端部插接在连接套管(8)内部,所述缓冲套管(9)与连接套管(8)的中间设置有拉簧(12),所述拉簧(12)的中间贯穿设置有防脱导杆(13),所述防脱导杆(13)的一端固定在连接套管(8)的内部,所述防脱导杆(13)的另一端插接在缓冲套管(9)的内部,所述连接套管(8)的另一端设置有连接球(11)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性声屏障安装结构,其特征在于:所述支撑立板(4)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔金龙,
申请(专利权)人:广东磐龙交通环境设施工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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