双线换梁设备制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁换架领域，特别涉及一种双线换梁设备。包括第一单线和第二单线，第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，导梁的两端与相对应的移动小车之间设有横向导向部，导梁可通过横向导向部沿桥梁横向方向在第一单线与第二单线之间做往复运动，第二导向部活动连接在第一导向部活动上，第二单线上设有梁片转运单元。本方案可以实现导梁在双线上的横向移动，充分发挥了第二单线的运输功能，从而有效减少了在接驳和喂梁过程所花费的时间，使得施工难度降低且效率提升。

【技术实现步骤摘要】
双线换梁设备
本技术涉及桥梁换架领域，特别涉及一种双线换梁设备。
技术介绍
由于设计年代久远、开通运行时间长，既有铁路存在大量的带病服役梁桥，特别是近年来列车提速以及重载改造等需要，既有线有大量的32m及以下跨度的简支T梁或钢板梁亟待更换。在现有双线相关换架方案中，采用流水施工作业，换梁设备一般仅在其中一条单线上进行换梁施工，但在桥梁换架过程中，接驳与喂梁均需要通过起重机械配合梁片的驮梁小车一同进行，施工进度较慢。基于上述难题，本申请提供了一种双线换梁设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双线换梁设备，以至少解决
技术介绍
中提到的部分技术问题。为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种双线换梁设备,包括第一单线和第二单线，第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，导梁的两端与相对应的移动小车之间设有横向导向部，横向导向部包括位于第一单线上方的第一导向部和位于第二单线上方的第二导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双线换梁设备,包括第一单线和第二单线，其特征在于，所述第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，所述第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，所述导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，所述导梁的两端与相对应的所述移动小车之间设有横向导向部，所述横向导向部包括位于第一单线上方的第一导向部和位于第二单线上方的第二导向部，所述导梁可通过所述横向导向部沿桥梁横向方向在第一单线与第二单线之间做往复运动，所述第二导向部活动连接在所述第一导向部活动上以实现第二导向部在第二单线线路上的避让，所述第二单线上设有梁片转运单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种双线换梁设备,包括第一单线和第二单线，其特征在于，所述第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，所述第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，所述导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，所述导梁的两端与相对应的所述移动小车之间设有横向导向部，所述横向导向部包括位于第一单线上方的第一导向部和位于第二单线上方的第二导向部，所述导梁可通过所述横向导向部沿桥梁横向方向在第一单线与第二单线之间做往复运动，所述第二导向部活动连接在所述第一导向部活动上以实现第二导向部在第二单线线路上的避让，所述第二单线上设有梁片转运单元。


2.根据权利要求1所述的双线换梁设备，其特征在于，所述横向导向部与桥面之间设有用于保证横向导向部稳定的支撑部。


3.根据权利要求2所述的双线换梁设备，其特征在于，所述第一导向部设置在相对应的所述移动小车上，所述第二导向部与所述第一导向部铰接。


4.根据权利要求3所述的双线换梁设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治斌，周光忠，蒋中明，梁志新，王清明，杨岳勤，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11