本发明专利技术公开了一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，包括基板，所述基板顶部的四周固定连接有围布，所述围布的顶部设置有顶布，所述顶布的其中一端与围布一端的顶部固定连接，所述顶布的两侧底部均固定连接有侧布，两个所述侧布的底部以及顶布的另一端与围布的顶部三边之间设置有第一防水拉链，所述围布远离其与顶布固定连接一端的中部竖直设置有第二防水拉链。本发明专利技术通过分别向柱形充气囊和条形充气囊的内部充气，使柱形充气囊和条形充气囊进行膨胀，对车辆进行整体保护，有效地保护车辆不被砸坏，避免车辆内部进水，从提高了对车辆的保护效果，增强了车衣的实用性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣
本专利技术涉及车衣
，具体涉及一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣。
技术介绍
车衣，也叫汽车外罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用。特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新，传统的车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成，前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插锁(其它锁亦可)将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下然后後将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上；现有技术存在以下不足：目前在售车衣为开放式结构，并不具备防洪功能，对于每年发生的车库洪水倒灌，以及极端天气下的洪水肆虐，和冰雹恶劣天气，都没有防止车辆受损的功能，给国家和家庭造成巨大的经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，以解决现有技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，包括基板，所述基板顶部的四周固定连接有围布，所述围布的顶部设置有顶布，所述顶布的其中一端与围布一端的顶部固定连接，所述顶布的两侧底部均固定连接有侧布，两个所述侧布的底部以及顶布的另一端与围布的顶部三边之间设置有第一防水拉链，所述围布远离其与顶布固定连接一端的中部竖直设置有第二防水拉链，且所述顶布与围布的固定连接段以及顶布与侧布的连接处均做密封防水处理，所述围布的四个顶角处均设置有柱形充气囊，所述顶布包括外护层，所述外护层的内侧设置有内护层，所述内护层的两侧以及外护层的两侧均与侧布固定连接，且所述外护层和内护层的其中一端与围布的顶部固定连接，所述外护层和内护层的另外一端与第一防水拉链的中部固定连接，所述外护层和内护层之间设置有多个条形充气囊，所述顶布的一端以及柱形充气囊的底部均设置有气管。优选的，所述外护层和内护层之间远离其与围布固定连接的一端内部设置有汇集气囊，所有的所述条形充气囊均与汇集气囊连通，位于所述顶布一端的气管与汇集气囊的内部连通。优选的，所述连接气条远离第二防水拉链的三边均设置有连接气条，所述连接气条的两端分别与两个柱形充气囊连通。优选的，所述外护层、侧布和围布均使用防水PVC布料，所述内护层选用普通透气布料。优选的，所述基板选用NBR回弹板材。优选的，所述围布的高度值设置为1m。优选的，所述气管的外端固定安装有充放气控制阀，所述充放气控制阀的外部套设有套盖。优选的，所述气管靠近套盖一端的外壁开设有外螺纹，所述套盖靠近气管一端的内壁开设有内螺纹，所述套盖与气管螺纹套接，且所述套盖的外部设置有防滑纹。在上述技术方案中，本专利技术提供的技术效果和优点：本专利技术通过在基板的顶部连接围布，并在围布的顶部设置侧布和顶布，用充气泵从两个气管分别向柱形充气囊和条形充气囊的内部充气，使柱形充气囊和条形充气囊进行膨胀，进而利用柱形充气囊对围布进行支撑，并利用条形充气囊将外护层和内护层垫起，从而使车衣可以对车辆进行整体保护，进而实现防水防尘功能，同时也可以利用条形充气囊对外护层的支撑，对车辆车顶进行有效缓冲保护，进而在下冰雹时，可以有效地保护车辆不被砸坏，而在遇到洪水时，可以对车辆进行有效的密封保护，避免车辆内部进水，从而极大地提高了对车辆的保护效果，增强了车衣的实用性和安全性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的主视图。图3为本专利技术的纵向剖视图。图4为本专利技术图2的A部结构放大图。图5为本专利技术图3的B部结构放大图。附图标记说明：1、基板；2、围布；21、柱形充气囊；22、连接气条；3、侧布；4、顶布；41、外护层；42、内护层；43、条形充气囊；44、汇集气囊；5、第一防水拉链；6、第二防水拉链；7、气管；71、充放气控制阀；72、套盖。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。本专利技术提供了如图1-5所示的一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，包括基板1，所述基板1顶部的四周固定连接有围布2，所述围布2的顶部设置有顶布4，所述顶布4的其中一端与围布2一端的顶部固定连接，所述顶布4的两侧底部均固定连接有侧布3，两个所述侧布3的底部以及顶布4的另一端与围布2的顶部三边之间设置有第一防水拉链5，所述围布2远离其与顶布4固定连接一端的中部竖直设置有第二防水拉链6，且所述顶布4与围布2的固定连接段以及顶布4与侧布3的连接处均做密封防水处理，所述围布2的四个顶角处均设置有柱形充气囊21，所述顶布4包括外护层41，所述外护层41的内侧设置有内护层42，所述内护层42的两侧以及外护层41的两侧均与侧布3固定连接，且所述外护层41和内护层42的其中一端与围布2的顶部固定连接，所述外护层41和内护层42的另外一端与第一防水拉链5的中部固定连接，所述外护层41和内护层42之间设置有多个条形充气囊43，所述顶布4的一端以及柱形充气囊21的底部均设置有气管7；进一步的，在上述技术方案中，所述外护层41和内护层42之间远离其与围布2固定连接的一端内部设置有汇集气囊44，所有的所述条形充气囊43均与汇集气囊44连通，位于所述顶布4一端的气管7与汇集气囊44的内部连通，从而方便同时向所有的条形充气囊43充气，以加快充气效率；进一步的，在上述技术方案中，所述连接气条22远离第二防水拉链6的三边均设置有连接气条22，所述连接气条22的两端分别与两个柱形充气囊21连通，进而方便仅通过一个气管7可以同时向四个柱形充气囊21充气；进一步的，在上述技术方案中，所述外护层41、侧布3和围布2均使用防水PVC布料，所述内护层42选用普通透气布料，进而增强车衣整体的防水性能；进一步的，在上述技术方案中，所述基板1选用NBR回弹板材，进而可以在使用时避免被地面的尖锐物体划伤；进一步的，在上述技术方案中，所述围布2的高度值设置为1m，从而保证即使第一防水拉链5处出现渗漏情况，且水位不高时，可以进行初步防护；进一步的，在上述技术方案中，所述气管7的外端固定安装有充放气控制阀71，所述充放气控制阀71的外部套设有套盖72，从而对充放气控制阀71进行安全保护；进一步的，在上述技术方案中，所述气管7靠近套盖72一端的外壁开设有外螺纹，所述套盖72靠近气管7一端的内壁开设有内螺纹，所述套盖72与气管7螺纹套接，且所述套盖72的外部设置有防滑纹，进而方便对套盖72进行拆卸安装，以便于充放气；实施方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶部的四周固定连接有围布(2)，所述围布(2)的顶部设置有顶布(4)，所述顶布(4)的其中一端与围布(2)一端的顶部固定连接，所述顶布(4)的两侧底部均固定连接有侧布(3)，两个所述侧布(3)的底部以及顶布(4)的另一端与围布(2)的顶部三边之间设置有第一防水拉链(5)，所述围布(2)远离其与顶布(4)固定连接一端的中部竖直设置有第二防水拉链(6)，且所述顶布(4)与围布(2)的固定连接段以及顶布(4)与侧布(3)的连接处均做密封防水处理，所述围布(2)的四个顶角处均设置有柱形充气囊(21)，所述顶布(4)包括外护层(41)，所述外护层(41)的内侧设置有内护层(42)，所述内护层(42)的两侧以及外护层(41)的两侧均与侧布(3)固定连接，且所述外护层(41)和内护层(42)的其中一端与围布(2)的顶部固定连接，所述外护层(41)和内护层(42)的另外一端与第一防水拉链(5)的中部固定连接，所述外护层(41)和内护层(42)之间设置有多个条形充气囊(43)，所述顶布(4)的一端以及柱形充气囊(21)的底部均设置有气管(7)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶部的四周固定连接有围布(2)，所述围布(2)的顶部设置有顶布(4)，所述顶布(4)的其中一端与围布(2)一端的顶部固定连接，所述顶布(4)的两侧底部均固定连接有侧布(3)，两个所述侧布(3)的底部以及顶布(4)的另一端与围布(2)的顶部三边之间设置有第一防水拉链(5)，所述围布(2)远离其与顶布(4)固定连接一端的中部竖直设置有第二防水拉链(6)，且所述顶布(4)与围布(2)的固定连接段以及顶布(4)与侧布(3)的连接处均做密封防水处理，所述围布(2)的四个顶角处均设置有柱形充气囊(21)，所述顶布(4)包括外护层(41)，所述外护层(41)的内侧设置有内护层(42)，所述内护层(42)的两侧以及外护层(41)的两侧均与侧布(3)固定连接，且所述外护层(41)和内护层(42)的其中一端与围布(2)的顶部固定连接，所述外护层(41)和内护层(42)的另外一端与第一防水拉链(5)的中部固定连接，所述外护层(41)和内护层(42)之间设置有多个条形充气囊(43)，所述顶布(4)的一端以及柱形充气囊(21)的底部均设置有气管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防洪水、防冰雹、防尘全封闭充气式汽车车衣，其特征在于：所述外护层(41)和内护层(42)之间远离其与围布(2)固定连接的一端内部设置有汇集气囊(44)，所有的所述条形充气囊(43)均与汇集气囊(44)连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭旭时，张艳华，
申请(专利权)人：青岛研创电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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