一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置，涉及毛刺分离装置技术领域，包括操作底座和毛坯件，所述毛坯件包括毛刺区，所述操作底座的上表面固定连接有固定箱和打磨装置，所述固定箱的内部开设有固定槽，所述毛坯件的外侧面沿固定槽的槽壁滑动，所述固定箱的内壁设置有固定机构，所述打磨装置包括固定背板，所述固定背板的底面与操作底座的上表面固定连接，所述固定背板的正面固定连接有两个第一限位块，两个所述第一限位块的相对侧固定连接有连接柱。本实用新型专利技术，通过上述结构之间的相互配合，到达了快速对工件表面的毛刺进行切除，并进行打磨平整的效果，解决了传统的毛刺去除装置无法保证工件外侧平整性的问题。

A burr separating device for automobile blank steel casting

【技术实现步骤摘要】
一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置
本技术涉及毛刺分离装置
，具体为一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置。
技术介绍
在汽车配件的生产过程中，由于机械加工的工艺限制，很容易在零件的边缘等部位产生刺状物，毛刺对产品的外形和使用都有很大影响，所以需要对毛刺进行去除。如中国专利CN201621321550.4公开的一种汽车毛坯铸件毛刺分离的冲压装置，该装置将需要去毛刺的工件放入到工作台上，根据工件的大小调整固定孔和固定螺丝调整毛刺刀片的间距，然后接通电源，在控制装置按下开关按钮使设备处于运行状态，同时按下下压按钮使气动控制装置开始运行，气动控制装置通过气管驱动气缸开始工作，同时气缸驱动毛刺分离装置下降，毛刺分离装置在下降过程中其底部的压紧件先接触到工件并将工件压紧，同时由于连接件为弹力弹簧，这样毛刺分离装置继续下压并带动两侧的毛刺刀片将工件两侧的毛刺切除。但是该装置通过刀片对毛刺进行切除，无法保证工件的平整性，甚至在切除过程中产生新的毛刺，且通过弹簧对工件进行固定并不牢靠，在实际使用过程中很不方便。技术内容本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置，包括操作底座(1)和毛坯件(2)，所述毛坯件(2)包括毛刺区(23)，其特征在于：所述操作底座(1)的上表面固定连接有固定箱(5)和打磨装置(4)，所述固定箱(5)的内部开设有固定槽(6)，所述毛坯件(2)的外侧面沿固定槽(6)的槽壁滑动；/n所述固定箱(5)的内壁设置有固定机构(3)，所述打磨装置(4)包括固定背板(7)，所述固定背板(7)的底面与操作底座(1)的上表面固定连接，所述固定背板(7)的正面固定连接有两个第一限位块(8)，两个所述第一限位块(8)的相对侧固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的外侧面滑动连接有第一滑块(10)，所述第一滑块(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车毛坯铸钢件毛刺分离装置，包括操作底座(1)和毛坯件(2)，所述毛坯件(2)包括毛刺区(23)，其特征在于：所述操作底座(1)的上表面固定连接有固定箱(5)和打磨装置(4)，所述固定箱(5)的内部开设有固定槽(6)，所述毛坯件(2)的外侧面沿固定槽(6)的槽壁滑动；
所述固定箱(5)的内壁设置有固定机构(3)，所述打磨装置(4)包括固定背板(7)，所述固定背板(7)的底面与操作底座(1)的上表面固定连接，所述固定背板(7)的正面固定连接有两个第一限位块(8)，两个所述第一限位块(8)的相对侧固定连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的外侧面滑动连接有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)的底面固定连接有移动柱(11)，所述移动柱(11)的外侧面滑动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)靠近固定箱(5)的一侧固定连接有锉刀(13)，所述第二滑块(12)的背侧铰接有转块(14)，所述转块(14)的内壁滑动连接有延伸柱(15)，所述延伸柱(15)的外侧面套接有弹簧(16)，所述延伸柱(15)远离固定箱(5)的一侧固定连接有转柱(17)，所述转柱(17)与转块(14)的相对侧分别与弹簧(16)的左右两侧固定连接，所述转柱(17)的背侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志晓，
申请(专利权)人：青岛明皓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37