一种转接结构及使用该转接结构的弯式插座连接器制造技术

本发明专利技术关于一种转接结构及使用该转接结构的弯式插座连接器，该转接结构包括护套和定位装配在该护套内的接触本体，所述接触本体具有两个用于与需要转接的接触件连接的插孔。本发明专利技术转接结构简单可靠，采用该种连接方式可以比较容易的实现弯式插座连接器尾部采用铜排或印制板方式与设备内部的连接，降低了弯式插座连接器空间特别受限时导线过度弯折的风险，提高了产品的可靠性，同时有利于设备内部自动化装配的实现，且通过改变尾部铜排或印制板方向及位置，产品可以适配更多设备内部的结构设计，提高了产品的适应性，增加了产品的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种转接结构及使用该转接结构的弯式插座连接器
本专利技术属于弯式连接器
，具体涉及一种转接结构及使用该转接结构的弯式插座连接器。
技术介绍
随着新能源汽车的快速发展，产品小型化、轻量化、自动化装配的要求越来越高，为满足上述要求，设备厂家的实现方式也不尽相同，这就导致新能源车载设备设计种类繁杂，所用的连接器由于设备结构限制出线方式也各不相同。目前车载高压连接器尤其是50A以下的小电流连接器大多采用接线方式来实现不同设备的内部转接要求。而车载电源连接器由于其电流规格高，连接导线线径大等原因无法通过极限弯折导线来适配各种不同的设备连接要求。尤其是对于弯式插座连接器，当整车空间极其受限时，对于设备内部的连接，采用导线转接的方式会导致导线过度弯折，长期载流使用条件下会大大缩短其使用寿命，同时由于导线的过度弯折会使连接器针孔配合处一直处于受力状态，长期使用存在虚接风险，严重时会导致连接器烧蚀。
技术实现思路
为解决上述弯式插座连接器用于设备内部空间特别受限时存在的问题，本专利技术提出一种转接结构以及采用该转接结构的尾部为铜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转接结构，其特征在于：包括护套和定位装配在该护套内的接触本体，所述接触本体具有两个用于与需要转接的接触件连接的插孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种转接结构，其特征在于：包括护套和定位装配在该护套内的接触本体，所述接触本体具有两个用于与需要转接的接触件连接的插孔。


2.根据权利要求1所述的转接结构，其特征在于：其中所述的接触本体和护套之间通过凹凸结构实现定位。


3.根据权利要求1所述的转接结构，其特征在于：其中所述接触本体上的两个插孔相背设置用于实现两接触件位于同一直线上的两个接触部位的转接。


4.根据权利要求1所述的转接结构，其特征在于：其中所述护套外侧设有用于实现该转接结构在连接器内定位的定位弹片。


5.根据权利要求1所述的转接结构，其特征在于：其中所述接触本体前后两端的插孔均由两个相对设置的弹片悬臂组成，该弹片悬臂的接触弹片向内弯折形成用于与插接的接触件接触并提供接触压力的接触部。


6.根据权利要求5所述的转接结构，其特征在于：其中所述接触悬臂前端外侧设有用于分别与护...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培，武昆迎，李刘生，郭辉，
申请(专利权)人：中航光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41