一种新型燃油净化装置控制系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型燃油净化装置控制系统，属于控制系统技术领域，包括电液蝶阀控制箱、电液蝶阀连接箱、燃油净化分显箱和燃油净化监控分站，所述燃油净化监控分站通过RS串口通信连接有电液蝶阀控制箱，所述电液蝶阀控制箱通过电气硬接线连接有电液蝶阀连接箱，所述电液蝶阀连接箱通过电气硬接线连接有电液蝶阀，所述燃油净化监控分站通过电气硬接线连接有燃油离心分离机，所述燃油净化监控分站通过RS串口通信连接有燃油净化分显箱；本发明专利技术采用普莱格电液蝶阀控制器通过CM驱动模块获取开关控制信号，然后将电信号传送到电液蝶阀，从而能够实现对电液蝶阀的打开和关闭进行高精度准确的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油净化装置控制系统
本专利技术属于控制系统
，具体涉及一种新型燃油净化装置控制系统。
技术介绍
当前我国舰船发展速度较快，燃油动力系统对燃油质量上的要求越来越高，但是国内燃油供应方面主要偏重供给量，在对燃油质量的控制与监测上要求不是特别严格，因而燃油调驳中的净化控制很有必要，能够保证燃油质量水平，保证动力系统的长久稳定性。目前舰船燃油动力系统在技术上缺少燃油净化的控制系统，存在净化措施缺失问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种新型燃油净化装置控制系统，具有净化措施缺失，控制系统空白的特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型燃油净化装置控制系统，包括电液蝶阀控制箱、电液蝶阀连接箱、燃油净化分显箱和燃油净化监控分站，所述燃油净化监控分站通过RS串口通信连接有电液蝶阀控制箱，所述电液蝶阀控制箱通过电气硬接线连接有电液蝶阀连接箱，所述电液蝶阀连接箱通过电气硬接线连接有电液蝶阀，所述燃油净化监控分站通过电气硬接线连接有燃油离心分离机，所述燃油净化监控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃油净化装置控制系统，包括电液蝶阀控制箱(1)、电液蝶阀连接箱(2)、燃油净化分显箱(5)和燃油净化监控分站(6)，其特征在于：所述燃油净化监控分站(6)通过RS485串口通信连接有电液蝶阀控制箱(1)，所述电液蝶阀控制箱(1)通过电气硬接线连接有电液蝶阀连接箱(2)，所述电液蝶阀连接箱(2)通过电气硬接线连接有电液蝶阀(3)，所述燃油净化监控分站(6)通过电气硬接线连接有燃油离心分离机(4)，所述燃油净化监控分站(6)通过RS485串口通信连接有燃油净化分显箱(5)，所述燃油净化监控分站(6)通过CAN平台网络连接有数据采集模块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油净化装置控制系统，包括电液蝶阀控制箱(1)、电液蝶阀连接箱(2)、燃油净化分显箱(5)和燃油净化监控分站(6)，其特征在于：所述燃油净化监控分站(6)通过RS485串口通信连接有电液蝶阀控制箱(1)，所述电液蝶阀控制箱(1)通过电气硬接线连接有电液蝶阀连接箱(2)，所述电液蝶阀连接箱(2)通过电气硬接线连接有电液蝶阀(3)，所述燃油净化监控分站(6)通过电气硬接线连接有燃油离心分离机(4)，所述燃油净化监控分站(6)通过RS485串口通信连接有燃油净化分显箱(5)，所述燃油净化监控分站(6)通过CAN平台网络连接有数据采集模块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种新型燃油净化装置控制系统，其特征在于：所述燃油净化监控分站(6)包括加固机模块(61)、通讯隔离模块(62)、监控面板(63)、PLC控制模块(64)和电源模块(65)，所述加固机模块(61)的电源输入端与电源模块(65)连接，所述加固机模块(61)的IO端口与监控面板(63)连接，所述加固机模块(61)的通信端分别与通讯隔离模块(62)和PLC控制模块(64)连接，所述PLC控制模块(64)的电源输入端与电源模块(65)连接，所述加固机模块(61)与燃油净化分显箱(5)连接，所述PLC控制模块(64)分别与电液蝶阀控制箱(1)和燃油离心分离机(4)连接。


3.根据权利要求2所述的一种新型燃油净化装置控制系统，其特征在于：所述加固机模块(61)包括硬件通信模块(611)、数据收发软件模块(612)、燃油净化控制软件模块(613)、硬件主板模块(614)和硬件电源模块(615)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马国亮，何季平，张诚，王钊，
申请(专利权)人：武汉南华工业设备工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42