电池剩余能量的获取方法技术

本发明专利技术提供了一种电池剩余能量的计算方法，包括：获取不同温度下的平均功率、电池荷电状态与输出能量对应关系；获取电池组在过去一段时间内的平均输出功率，记为第一输出功率；通过过去一段时间内的平均输出功率获取单体电池在未来一段时间内的平均输出功率，记为第二输出功率，将第二输出功率作为平均功率；获取单体电池荷电状态和温度；通过不同温度下的平均功率、电池荷电状态和输出能量的对应关系获取单体电池剩余能量；通过单体电池剩余能量获取电池组剩余能量。通过过去的一段时间的车辆的电池组的平均功率预计未来一段时间内的单体电池的平均功率，精确地计算电池组的剩余可用能量，以使得车辆在未来一段时间内能安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
电池剩余能量的获取方法
本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其是涉及一种电池剩余能量的获取方法。
技术介绍
动力电池组作为新能源汽车的核心零部件，被广泛应用于电动汽车领域。动力电池组的使用性能，直接决定了电动汽车的驾驶性能、使用寿命、安全性和经济性等诸多关键性能。优秀的电池管理系统(BMS)能够极大地优化动力电池组的使用。电动汽车剩余多少能量，还能够行驶多少里程，是电动汽车生产厂家和使用者关注的核心问题。因此，准确地估计电池组的剩余可用能量是电池管理系统的核心功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池剩余能量的获取方法，可以精确地获取电池的剩余可用能量，从而使得车辆可以正常行驶。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种电池剩余能量的获取方法，包括：获取不同温度下的平均功率、电池荷电状态与输出能量对应关系；获取电池组在过去一段时间内的平均输出功率，记为第一输出功率；通过过去一段时间内的平均输出功率获取单体电池在未来一段时间内的平均输出功率，记为平均功率；获取单体电池荷电状态和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池剩余能量的获取方法，其特征在于，包括：/n获取不同温度下的平均功率、电池荷电状态与输出能量对应关系；/n获取电池组在过去一段时间内的平均输出功率，记为第一输出功率；/n通过过去一段时间内的平均输出功率获取单体电池在未来一段时间内的平均输出功率，记为第二输出功率，将第二输出功率作为平均功率；/n获取单体电池荷电状态和温度；/n通过不同温度下的平均功率、电池荷电状态和输出能量的对应关系获取单体电池剩余能量；/n通过单体电池剩余能量获取电池组剩余能量。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池剩余能量的获取方法，其特征在于，包括：
获取不同温度下的平均功率、电池荷电状态与输出能量对应关系；
获取电池组在过去一段时间内的平均输出功率，记为第一输出功率；
通过过去一段时间内的平均输出功率获取单体电池在未来一段时间内的平均输出功率，记为第二输出功率，将第二输出功率作为平均功率；
获取单体电池荷电状态和温度；
通过不同温度下的平均功率、电池荷电状态和输出能量的对应关系获取单体电池剩余能量；
通过单体电池剩余能量获取电池组剩余能量。


2.如权利要求1所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，所述获取第一输出功率的方法包括：



其中，Ppack为电池组平均输出功率，Upack为电池组输出电压，i为电池组输出电流，T为获取平均功率的时间段。


3.如权利要求1所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，所述电池组由多个单体电池并联组成。


4.如权利要求1所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，所述电池组由多个单体电池串联组成。


5.如权利要求3或4所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，获取平均功率的方法包括：



其中，P为单体电池的平均功率，N为单体电池的个数，Ppack为电池组平均输出功率。


6.如权利要求5所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，获取电池荷电状态包括：获取单体电池放电的起始电池荷电状态和截止电池荷电状态。


7.如权利要求6所述的电池剩余能量的获取方法，其特征在于，获取截止电池荷电状态的方法包括：
获取多个单体电池的起始电池荷电状态，比较得出单...

【专利技术属性】
技术研发人员：底翔，肖鹏飞，常晓燕，万里平，赵晨，程思，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31