电缆管道穿线牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电缆管道穿线牵引装置，包括车架，车架为开口朝下的U型结构，车架的前端下方安装有轮毂电机，车架的后端转动安装有后轮，车架的顶部左侧铰接有倾斜的气弹簧，气弹簧的顶部固定有U型的支撑架，支撑架上转动安装有支撑轴，支撑轴中间转动安装有顶轮，支撑轴两端铰接有连接板，连接板下端通过销轴铰接在车架右端顶部，车架上设有连接轮毂电机的蓄电池，车架的尾端固定有安装板，安装板上固定有球头杆端关节轴承，球头杆端关节轴承左端固定有固定板，固定板上部固定有夹套，夹套的内侧设有圆弧形的夹板，夹套中间顶部设有蝶形螺栓。本实用新型专利技术可以通关过本牵引装置牵引着电缆线进行穿管铺设电缆，节约人力，且效率更高。

【技术实现步骤摘要】
电缆管道穿线牵引装置
本技术涉及一种电缆管道穿线牵引装置，属于电缆敷设

技术介绍
近年来，随着城市建设步伐的加快，架空线路在特定环境下的弊端越来越越明显，而与之相反的是电缆落地由于其美观、耐用、灵活度高的特别，越来越受到青睐。特别是城区、厂区、过公路等地方对于电缆落地的需求越来越高。近年来，每年施工的线路落地改造数量逐年上升，电缆落地线路相对于架空线路的优势也越来越明显。但是，与逐年上升的电力线路落地改造需求相对应的，电缆托管敷设问题确是一直困扰无数电力人的难题。顶管敷设电缆步骤重复性大、施工难度高，耗费时间长的困难，施工重复工序多而无用，形成技术阻碍。造成严重的人力资源浪费，全程利用人力，施工效率极低。且外部环境要求高。穿管器的敷设需要较大的工作面，当面临工作地点狭窄，或者工作环境尘土飞扬等恶劣环境时，不仅影响工程施工进度，而且对于施工人员的健康也造成了恶劣的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电缆管道穿线牵引装置，解决目前电缆穿管铺设利用人工，劳动强度大，施工效率低，且对于施工人员的健康也造成了恶劣的影响的问题。本技术涉及一种电缆管道穿线牵引装置，包括车架，车架为开口朝下的U型结构，车架的前端下方安装有轮毂电机，车架的后端转动安装有后轮，车架的顶部左侧铰接有倾斜的气弹簧，气弹簧的顶部固定有U型的支撑架，支撑架上转动安装有支撑轴，支撑轴中间转动安装有顶轮，支撑轴两端铰接有连接板，连接板下端通过销轴铰接在车架右端顶部，车架上设有连接轮毂电机的蓄电池，车架的尾端固定有安装板，安装板上固定有球头杆端关节轴承，球头杆端关节轴承左端固定有固定板，固定板上部固定有夹套，夹套的内侧设有圆弧形的夹板，夹套中间顶部设有蝶形螺栓，蝶形螺栓下端与夹板接触。夹板的左右两端顶部固定有导杆，导杆的顶部穿过夹套固定有限位块，夹板的内侧壁上固定有防滑橡胶层。导杆和限位块可以防止夹板脱落。夹套的顶部中间固定有与蝶形螺栓配合的螺母。固定板的右端固定有限位板，限位板沿前后方向上设有不少于两个供电缆穿过的通孔，限位板的后端一侧设有圆弧形的固定套，固定套的侧壁上固定有螺柱，螺柱另一端穿过限位板连接有蝶形螺帽，固定套内壁上固定有防滑橡胶层。对电缆进行二次固定，防止电缆滑脱。车架中部设有开口，开口的下方固定有下凹式安装槽，蓄电池放置在安装槽内，安装槽顶部设有盖板。可以降低蓄电池的重心，使得小车行驶更加平稳。车架的顶部右端固定有支架，支架与连接板铰接，两连接板的中间通过连接杆固定，更加稳固。车架上可以设置控制盒，控制盒内设有控制器，控制器上设有无线收发模块，无线收发模块连接遥控器，遥控器上设有电机启停开关，控制盒内设有过电流保护器。设置过电流保护装置，结构设置支撑臂，保证小车行驶稳定性，采用无线开关控制，方便跨越障碍和回收。本技术，具有以下有益效果：可以通关过本牵引装置牵引着电缆线进行穿管铺设电缆，节约人力，且效率更高，另外顶轮通过气弹簧形成向上的顶力，可以使得顶轮后轮和轮毂电机仅仅的贴在管道的内壁上防止打滑，并且通过球头杆端关节轴承和夹套的配合可以防止在行走过程中电缆因为摆动磨损。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处的放大结构示意图；图3为连接板的结构示意图；图4为夹套的结构示意图；图5为限位板的结构示意图；图6为电缆与限位板的夹紧结构示意图；图中：1、蝶形螺栓，2、限位板，3、后轮，4、车架，5、气弹簧，6、支撑架，7、顶轮，8、支撑轴，9、安装槽，10、盖板，11、蓄电池，12、连接板，13、连接杆，14、支架，15、轮毂电机，16、安装板，17、球头杆端关节轴承，18、固定板，19、电缆，20、夹套，21、导杆，22、夹板，23、螺母，24、通孔，25、固定套，26、螺柱，27、蝶形螺帽。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的说明。如图1至图6所示，本技术为电缆管道穿线牵引装置，包括车架4，车架4的前端下方安装有轮毂电机15，车架4的后端转动安装有后轮3，车架4的顶部左侧铰接有倾斜的气弹簧5，气弹簧5的顶部固定有U型的支撑架6，支撑架6上转动安装有支撑轴8，支撑轴8中间转动安装有顶轮7，支撑轴8两端铰接有连接板12，连接板12下端通过销轴铰接在车架4右端顶部，车架4上设有连接轮毂电机15的蓄电池11，车架4的尾端固定有安装板16，安装板16上固定有球头杆端关节轴承17，球头杆端关节轴承17左端固定有固定板18，固定板18上部固定有夹套20，夹套20的内侧设有圆弧形的夹板22，夹套20中间顶部设有蝶形螺栓1，蝶形螺栓1下端与夹板22接触。目前的电缆18均是打个结，形成一个挂环，然后把挂环挂在穿线车的尾部挂钩上，但是由于小车在前进过程中电缆会摇摆，这样必然会造成挂环处的电缆与挂钩或小车尾部进行磨损，造成电缆和小车的损伤。本装置通过在车架尾部安装球头杆端关节轴承，然后把电缆加紧在夹套中，通过球头杆端关节轴承克服电缆摆动的损伤。夹板22的左右两端顶部固定有导杆21，导杆21的顶部穿过夹套20固定有限位块，夹板22的内侧壁上固定有防滑橡胶层。夹套20的顶部中间固定有与蝶形螺栓1配合的螺母23。固定板18的右端固定有限位板2，限位板2沿前后方向上设有不少于两个供电缆19穿过的通孔24，限位板2的后端一侧设有圆弧形的固定套25，固定套25的侧壁上固定有螺柱26，螺柱26另一端穿过限位板2连接有蝶形螺帽27，固定套25内壁上固定有防滑橡胶层。车架4中部设有开口，开口的下方固定有下凹式安装槽9，蓄电池11放置在安装槽9内，安装槽9顶部设有盖板10。车架4的顶部右端固定有支架14，支架14与连接板12铰接，两连接板12的中间通过连接杆13固定。轮毂电机与蓄电池中间连接有控制开关。蓄电池选用防水蓄电池，支架板、辅助支架、支架为不锈钢材质，并且表面涂有绝缘漆。车架的顶部固定有控制盒，控制盒内设有控制器，控制器上设有无线收发模块，无线收发模块连接遥控器，遥控器上设有电机启停开关，控制盒内设有过电流保护器。使用时，松开蝶形螺栓和蝶形螺帽，把电缆19的头部从夹套的左端穿过，然后电缆如图5从右至左一依次穿过通孔，然后电缆的头部夹在固定套内，然后拧紧蝶形螺帽，夹紧电缆的头部，然后拉扯电缆，撤紧电缆，然后拧紧蝶形螺栓，向下按压顶轮把车架放在管道一端，然后松开顶轮，这时三个轮子均与管道内壁接触，然后启动轮毂电机，带动本装置行走，带着电缆从管道内通过，并且本装置在行进过程中，电缆的摆动时会转化成球头杆端关节轴承摆动，防止电缆端部磨损。综上所述，本技术可以通关过本牵引装置牵引着电缆线进行穿管铺设电缆，节约人力，且效率更高，另外顶轮通过气弹簧形成向上的顶力，可以使得顶轮后轮和轮毂电机仅仅的贴在管道的内壁上防止打滑，并且通过球头杆端关节轴承和夹套的配合可以防止在行走过程中电缆因为摆动磨损。在本技术的描述中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆管道穿线牵引装置，其特征在于：包括车架(4)，车架(4)的前端下方安装有轮毂电机(15)，车架(4)的后端转动安装有后轮(3)，车架(4)的顶部左侧铰接有倾斜的气弹簧(5)，气弹簧(5)的顶部固定有U型的支撑架(6)，支撑架(6)上转动安装有支撑轴(8)，支撑轴(8)中间转动安装有顶轮(7)，支撑轴(8)两端铰接有连接板(12)，连接板(12)下端通过销轴铰接在车架(4)右端顶部，车架(4)上设有连接轮毂电机(15)的蓄电池(11)，车架(4)的尾端固定有安装板(16)，安装板(16)上固定有球头杆端关节轴承(17)，球头杆端关节轴承(17)左端固定有固定板(18)，固定板(18)上部固定有夹套(20)，夹套(20)的内侧设有圆弧形的夹板(22)，夹套(20)中间顶部设有蝶形螺栓(1)，蝶形螺栓(1)下端与夹板(22)接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种电缆管道穿线牵引装置，其特征在于：包括车架(4)，车架(4)的前端下方安装有轮毂电机(15)，车架(4)的后端转动安装有后轮(3)，车架(4)的顶部左侧铰接有倾斜的气弹簧(5)，气弹簧(5)的顶部固定有U型的支撑架(6)，支撑架(6)上转动安装有支撑轴(8)，支撑轴(8)中间转动安装有顶轮(7)，支撑轴(8)两端铰接有连接板(12)，连接板(12)下端通过销轴铰接在车架(4)右端顶部，车架(4)上设有连接轮毂电机(15)的蓄电池(11)，车架(4)的尾端固定有安装板(16)，安装板(16)上固定有球头杆端关节轴承(17)，球头杆端关节轴承(17)左端固定有固定板(18)，固定板(18)上部固定有夹套(20)，夹套(20)的内侧设有圆弧形的夹板(22)，夹套(20)中间顶部设有蝶形螺栓(1)，蝶形螺栓(1)下端与夹板(22)接触。


2.根据权利要求1所述的电缆管道穿线牵引装置，其特征在于：夹板(22)的左右两端顶部固定有导杆(21)，导杆(21)的顶部穿过夹套(20)固定有限位块，夹板(22)的内侧壁上固定有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏辉，孙国歧，魏晓宾，王盼盼，王军，刘金刚，葛旺泉，崔静怡，周来鹏，赵世磊，耿延庆，毕耜田，刘延钊，
申请(专利权)人：山东德佑电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37